全年海外销量榜：俄罗斯人最爱中国车，欧洲销冠却是美系车？ SUV大咖 2024-02-14 买车用车就找SUV大咖 在2023年，国内消费者看到的景象是“比亚迪一骑绝尘，国产车欣欣向荣，海外品牌销量大跌”，但是放眼全球市场，其它国家市场景象则是另外一番场景。大咖也盘点海外一些国家的销量榜单，看看它们的国人都喜欢买些什么车。 美国 点评：销量前三都是皮卡 作为传统汽车大国，美国这么多年以来的销冠都是皮卡车型。而2023年也不例外，销量前三的车型都为皮卡，分别是福特F-Series、雪佛兰Silverado、道奇RAM，这三款也都是美国经典皮卡系列，充当了美国各行各业的工具车。 但除了皮卡以外，榜单前十中还存在着不少日系车，例如丰田RAV4、本田CR-V、丰田凯美瑞、日产Rogue（国内奇骏）。这些日系车省油、质量好、乘坐舒适，因此被很多美国家庭所选择。此外，特斯拉Model Y的销量也大涨，美国人也更为接受纯电动与智能化。 俄罗斯 点评：中国车当道 在2022年俄乌冲突后，大批欧美车企都撤离了俄罗斯，也导致俄罗斯人可买的车型越来越少。而中国车也迅速填补了这一空缺，在2023年，俄罗斯销量前二十的车型当中，中系车占据了16台，妥妥成为了俄罗斯目前最畅销的车型。 其中销量最高的是哈弗初恋，虽然该车在国内停产了，但靠着年轻化的设计和较为便宜的售价，该车也成为俄罗斯最畅销的中国车。此外，如奇瑞、吉利也有不少车型上榜，随着中国车在俄罗斯知名度越来越高，预计未来中国车会成为俄罗斯的主流选择。 欧洲 点评：Model Y成销冠 欧洲的汽车强国并不少，德系、法系、意系、英系都有着辉煌的历史，然而2023年欧洲卖得最好的车型却是一台美系车，那就是特斯拉Model Y。该车在欧洲卖出了25万辆，同比增长85.2%。而在Model Y之后，则是欧洲传统的热销小型车，如达契亚Sanderos、大众T-Roc等。 Model Y之所以在欧洲卖得如此之好，一方面是因为欧洲很多国家都大力扶持纯电车，推出了各种补助。此外Model Y在德国的起售价为 42990 欧元，与ID.4基本同价，但性能、驾驶辅助、操控等方面都更具优势，在竞品不多的情况下，Model Y的竞争力也更强。 日本 点评：“国产车”最畅销 放眼全球，日系车在很多国家都有着不俗的销量成绩，而把视线放在日本本土，国产车同样也是日本人的最爱。目前日本卖得最好的大多是一些小型车与小型MPV，而丰田、日产、本田也针对日本市场专门开发了这类代步车。 在销量前十的榜单中，丰田有8款车型入榜。其中丰田Yaris车系销量最高，全年卖出了19.34万辆，Yaris除了普通版以外，还开发出了运动版、性能版、SUV版，满足各类人群的需求。此外，同样衍生出多个版本的卡罗拉排在第二，也卖出了超15万辆。 印度 点评：铃木成为国民车 虽然在国内很少听说印度汽车市场的新闻，但实际上，印度已经超越了日本，成为中美之后的第三大汽车市场。和10年前的中国差不多，印度如今的新车大多为“家庭第一辆车”，因此热销基本都是一些廉价且质量好的车型，类似于国内曾经热销的捷达、五菱宏光。 具体来看，铃木Brezza以17.05万辆的成绩成为了销冠，这台小型SUV在在去年换代后变得更加年轻，而且价格仅需79.9 万卢比起，相当于人民币7万元。除此之外，销量前列的车型基本也都是小型SUV，它们既有低廉的价格，通过性和装载能力也更出色，十分符合印度目前国情。 韩国 点评：国产豪车成销冠 虽然韩系车在国内已经遥遥落后，但在2023年，韩系车在全球也卖出了700多万辆，仅次于丰田集团与大众集团。而在韩国本土，销量前二十名的车型全都韩国国产车，这一方面是因为韩国人支持本土车企，另外一方面则是韩国对于进口车施加了高关税。 而韩国2023年的销冠并非是普通家用车，而是现代汽车的Grandeu（雅尊），其全年卖出了13万辆。作为现代的豪华行政车，雅尊有30多年的历史，现款也兼具了科技感和豪华感。相比于进口价格高昂的BBA，现代雅尊的性价比显然要高上不少。 大咖总结 从以上各国的热销车不难看出，不同国家的用车环境不一样，因此像国内卖不好的铃木、韩系车，在海外却备受认可。相比于海外这几个大车市，国内显然已经提前进入了新能源赛道，预计明年海外将出现更多的中国新能源车。（图中表格均来源于网络）学习任何事情最好的方法就是实践
