带着这个概念，我们再看全新的极氪001，你会感觉它相对于旧款车型只是优化了很多细节。但也正因如此，经典的、深入人心的设计被保留了，被人吐槽的地方得到了优化。如今汽车设计都在想方设法大刀阔斧的改，有种“语不惊人死不休”的气势，但设计是要做减法的，从繁琐到便捷，从复杂到简单。

极氪001在外观上改变其实不多，车顶的激光雷达、前后杠的造型、轮圈样式和后扰流板，仅仅是这些，但之前被人吐槽的接近角和离去角都得到了优化，激光雷达也变成了标配，设计上的改变都服务于功能。

（前后保险杠接近角和离去角有所提升，但整车标准高度下降了15mm）

车内的变化有很多，最值得点赞的是去掉了旧款车型方向盘触摸板的操作方式，改为实体按键，现在整个使用起来变得清晰明了，再也不会出现要分一部分精力去操作面板上的情况了。

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车机升级为8295芯片，卡顿、响应慢等问题统统消失，同时在智能驾驶上，算力更强大的芯片配合激光雷达能够达到无图的智能驾驶（需后续OTA升级）。车内“新疗愈模式”，通过座椅内的震动单元与音乐配合达到放松身心的目的，有点像苹果手表上的“呼吸”应用。

至于开起来的感受，因为保密协议的原因，在2月27日将为大家单独做一期详细内容。

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