里里外外毛绒绒，五菱缤果毛绒绒款
五菱昨天发布了一款和米奇联名的五菱缤果毛绒绒，其车包括轮毂在内都被毛绒材料覆盖，只有轮胎、大灯进气口处保留原型。整体来看和一台毛绒玩具汽车并无二致。
车内同样长满了“毛线”，可能只有地板、内饰按键显示屏仪表盘等控制部件还保留了原本的样貌。毫无疑问，这种夸张的造型肯定深受女车主的喜欢，但我们预计该款车型应该属于联名特别款，可能并不会量产，所以我们应该很难看到这种毛绒绒的汽车正常开上街头。
汽车为何不能“长满毛”？
那顺着这款新车或许有人会好奇，为什么汽车车身就不能做成毛绒绒的样子？自然肯定也是有他的原因的，今天我们就简单来聊聊这个话题。
不好清洗
首先大家应该都能想到的就是清洗困难。汽车天天在马路上跑，风吹日晒，毛绒汽车首当其冲的问题就是太容易脏，开一天可能就变色了。并且给这种毛绒外表的车辆洗车，或和我们平时洗头很像，洗的时候不但要揉搓，而且洗完还要吹干，想想这个工作量得多大？
材质易燃不安全
第二个问题就现实许多，那就是易燃。油车工作时内部一些部件温度较高，而棉花、棉布、化纤的燃点大约在150℃左右，车身大量采用这种材质有自燃的隐患。而汽车用在机舱内的隔音隔热棉都有严格的防火要求。
耐用性延展性差
汽车车身的金属材料可塑性延展性都较好，耐用、耐磨损。而软性的毛绒材质相比就要差上许多，另外它们耐磨性的能力很弱，轻轻的剐蹭都可能掉不少毛。遇到下雨还能吸上不少水，莫名增加不少车重。
给人心里不安全的感觉
虽然还是有具备了完整的车身结构，但从心里角度出发，毛绒车身给人第一个感觉就是安全性不好。汽车安全是现在影响消费者选购极为重要的一个环节，这关扣分了会极大影响销量。
写在最后
汽车上有许多我们觉得理所当然的设计，其实它们都是经过汽车百年发展中确定下来的真理。除非有某个行业发生变革性的发展，否则很难改变汽车的主流设计和功能。
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