跌落60米悬崖毫发无伤，领克到底在安全上做了什么？

最终，车内三人仅受到轻微擦伤，被救援人员惊叹为“奇迹、命大”。而那句“领克给我的第二次生命”，则成为车主对于这台领克08 EM-P最简单、最真诚的评价。

领克08 EM-P在此次事故中的表现，印证了其安全实力。在前不久由中汽研组织的中国首次新能源60km/h侧碰叠加柱碰实车测试中，领克08 EM-P最终以优秀成绩通过。由于测试标准远超出国标，又被业内称之为“超纲安全”。

诚然，领克08 EM-P车身由多种高强度钢和轻量化铝混合打造，白车身高强度钢及铝合金占比高达75%。同时，在门环、车门防撞梁、后防撞梁等易碰撞区域，领克08均采用了超高强度的热成型刚材料，有效提高车身的承载能力。

值得一提的是，领克08EM-P车侧首次采用一体式1500MPa超高强度热成型硼钢门环，以及行业领先的2000MPa热成型钢车门防撞梁，以核潜艇级钢材强度，提升了侧面车门的承载能力。同时，诞生于CMA Evo原生新能源架构下的领克08EM-P还具有多项独创的车身关键安全技术，包括“四横四纵”框架梁专利结构、“CBS”门槛超弹体蜂窝填充块、“三叶草”理念正碰传力路径、航天级7系铝合金“日”型截面前防撞梁等，大幅提升车身防撞能力。