今年春节期间，我留意到路上有一款车出镜率特别高，那就是型格。往往路上出镜率高的车型，销量都非常坚挺，以往街头常见的大多是轩逸、卡罗拉、思域、朗逸等车型，而这两年，型格的“上街率”明显越来越高了。
型格2023年全年累计销量超过13万辆，同比增速57%，远超同级市场，月销量稳稳破万。今年开年，型格更是延续了去年领跑A+级轿车市场的强势增速，1月销量13,023辆，同比增长180.4%，深入分析之后我发现，型格热销的原因很朴实：入手即高配、全面高价值。
入手即高配 从外到内都是超越级别的水准
首先是颜值高配：型格的设计，不管是高低配车型，都一样拥有高颜值。在车身结构方面，型格拥有三厢轿车、两厢轿跑可选；外观配置上更是可圈可点，车色高达14种，车身采用媲美跑车的1415mm低趴车身，前后灯组都采用LED光源，还有前杠两侧的扰流口，既可以优化风阻，还可以减少乱流降低风噪。
型格幻夜版还配备有熏黑后视镜、门把手、后扰流板等设计，每一个细节都迎合了当下年轻人的审美潮流。除此以外，型格还在前不久推出了無限MUGEN版车型，“官改神车”采用了全新的無限MUGEN套件，满足更个性化、更运动的外观需求，性能加持更高配。
装备高配：从舒适、安全到智能配置，型格的配置水准都做到了越级表现。首先是对于提升用车体验的舒适配置，型格配备了12扬声器的BOSE音响，不管是扬声器数量还是音质表现，都是同级最TOP，还配备了卡片式钥匙、前排座椅加热、电动调节座椅，消费者最常用的配置，型格都基本配齐了。
智能驾驶和智能交互方面，型格自动挡车型标配Honda SENSING和Honda CONNECT 3.0系统，自适应巡航、车道保持、自动刹车等最常用的驾驶辅助功能全部搭载，驾驶辅助水平达到L2级别。智能交互方面，不仅有主流的语言控制、手机远程控制、OTA升级等，还有很多本土化定制的功能，比如车家互联，可以远程控制智能家居，点外卖等等，智能程度完全不输新势力。
而最具诚意的，当属型格全面高配的性能：不论是手动挡还是自动挡、不论是汽油版还是混动版，入手就是全系标配10个安全气囊、行人保护系统。要知道就算是B级车，绝大部分车型标配安全气囊也只有6-8个，型格的安全配置称得上是刷新了A级车的配置基准。
更重要的，是型格的高强度车身。型格车身采用Honda Architecture新架构打造，采用大量热成型钢，95.7%高强度钢(270+Mpa)，50.4%超高强度钢(590+Mpa)，这已经达到了达到B级车的水准，其中还有高达10.6%的热成形钢，最高抗拉强度达到了1500Mpa，使用在A柱、B柱、上下边梁等重要部分，保证车辆的整体刚性和安全性。
型格在中保研碰撞测试中，于车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获得最高等级（G）级评价，高配的安全实力，才是最有诚意的。
性能高配 技术、动力、环保、驾驶乐趣全面越级
一款车最有价值的，除了安全、车身，就是动力系统了。型格全面高配的动力性能，正是对本田领先的动力技术口碑的最好诠释。
型格拥有CVT、MT、HEV三大动力类型，其中型格e:HEV是最具技术水准的版本：搭载第四代i-MMD混动系统，采用全新的2.0L直喷发动机，最大马力143Ps，峰值扭矩335N·m，动力媲美3.0L V6发动机。最新的第四代混动技术，相比之前的第三代，发动机的热效率达到41%，电控技术也更为平顺、迅速。
型格的这套第四代i-MMD混动系统以往都是用在B级轿车上，比如雅阁、皓影这样的大尺寸车型，而同级的A级混动车大多使用1.5L的混动系统，这也造就了型格e:HEV越级的动力性能。经过专业媒体的实测，型格的0-100km加速时间只需7.03秒，媲美性能车级别。
对于绝大部分消费者来说，同级别最爽快的240Turbo匹配CVT变速箱是不会出错的选择，但如果你追求更极致的驾驶乐趣，想要一款爱不释手的、最具价值潜力的车型，那绝对不能错过型格的手动版版本：其匹配的是1.5T高功率VTEC发动机，最大功率182马力，6MT变速箱短行程、高刚性、清脆的手感，简直是专为驾驶者而生，再搭配上型格1415mm跑车级超低车身、2735mm黄金钢炮尺寸，低重心、高刚性的车身，还有更小巧灵活的两厢版，不管是车身的沟通感，还是应对各种弯道的可控性，型格在同级别都是难觅对手的。
在内卷不断加剧的汽车市场，型格真正把钱花在了刀刃上：颜值、配置、安全、性能，型格都做到了入手即高配，让消费者以常规的价格，就能买到超越级别的价值，相信这就是型格能够持续月销破万的原因。
