又一大佬上演双标,遭打脸?

2024-04-15


近日,承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上,称“为什么还有要装手机支架,后来才明白,原来是他们车的导航性能不行。但用华为(鸿蒙系统)的车,无需手机支架。

有网友表示:这是在内涵小米。

而雷军也迅速做出了回应。

不过,有细心的网友发现:华为余承东曾在测试搭载华为鸿蒙系统的问界车型时,使用了手机导航。

真是啪啪打脸

不得不说,现在的大佬为了抬高自己产品,整天口嗨,贬低、嘲讽对手。

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智己蹭流量遭反噬,被称为“孤儿牌汽车”?

回想曾经,华为余承东在公开场合呼吁“汽车行业尽快淘汰纯燃油车”。

原因是其认为纯燃油车非常不经济,而增程车优点多多,即可以当电车用,不用充电,而且还比燃油车省一半的油。

据了解,搭载华为鸿蒙系统的问界车型基本采用都是增程技术。

对此,有网友表示:

其实常听节目的粉丝都知道,CMZ不推荐搭载增程技术的车型。


原因1、增程技术被称为“脱裤子放屁”——用油发电,然后用电驱动车辆

其工作原理是增程器将燃油化学能专为机械能 ,再由电动机将电能转为机械能驱动车辆。而根据能量守恒定律能量转化期间必然会导致能量损耗


原因2、增程器功率较低,如果遇到突发情况,可能出现供电不足的情况。另外,在某些场景下还会限制车辆动力输出,存在安全隐患。


原因3、增程器排量普遍偏小,在亏电状态下高负荷运转时,噪音大,会降低驾乘舒适感。

为何增程技术槽点多,现在还有很多车企选择加入?(譬如阿维塔、奇瑞、岚图......)

主要是因为:

1、增程技术门槛低车企根本不需要投入大量时间精力跟资金研发。

2、增程技术理论上既可以用油也可以用电,符合大部分车主的用车需求心理。

不过,增程汽车毕竟只是过渡产品,后来入局者可能会因为抢不到市场份额,而落寞退场,成了陪跑员。

所以综上所述,建议大家买车时,不要被宣传误导,陷入商家消费陷阱谨慎购买搭载增程技术的车型,不要成为车企发展过程中的牺牲品。

相信随着充电桩布局的逐步完善,以及高度数电池的普及和充电速度的提高,纯电车才是未来发展方向,而不是增程车。

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