说起哈弗H8应该是长城汽车一个不可回避的痛点，当年H8的参照车型是奔驰ML，定位豪华中大型SUV，是被寄予厚望的重磅车型。但无奈因为产品质量问题无法解决，一直没能实现大规模交付就草草收场。如今，随着长城汽车重启H系列命名，新款H8的渲染图也来了。
根据渲染图来看，新款H8依然主打豪华城市SUV路线，整体感觉与路虎揽胜和丰田陆巡都比较接近。目前提供了四个版本，每个版本都采用了完全不同的设计风格。
车头虽然提供了不同的设计方案，但都配备了大尺寸中网，下包围预留了夸张的进气涵道设计，保证了更好的散热效果，营造出大气稳重视觉观感，第一眼看上去已经有了丰田陆巡等车型的既视感。
只是目前来看，这些渲染图应该不是官方版本，但传播的热度已经非常不错，大家对H8还是念念不忘充满期待。有网友甚至表示：最好把老款的底盘可以沿用下来，因为那才是最好的长城汽车。至于新款H8的内饰设计和动力信息，目前还无从揭晓，但也不难猜出，以当下的市场形式肯定是以纯燃油和混动两种形式为主。
如今长城在动力层面能拿得出手的技术方案还是比较全面的，混动有Hi4既省油又有动力，还有性能更强的Hi4 T。纯燃油有2.0T+8AT在坦克300和长城炮等热销车型上广泛应用，性能更强的3.0T V6发动机也是国产领域的大排量发动机标杆。所以如此来看，新款哈弗H8入门车型大概率会搭载2.0T+8AT动力单元，高配车型搭载3.0T V6发动机版本。
从定位角度分析，哈弗H8与H9都是中大型SUV明显有些冲突，但从细分市场角度来看，哈弗H9还是会延续豪华硬派越野路线，而哈弗H8是走城市豪华SUV路线，所以两车面向的人群并不冲突。而且长城汽车现在也需要一款新的走量车型，毕竟坦克300再火也担不起集团的销量任务。（蕾子/文）
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汽车有文化出品人是中国作家协会会员；第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011）；是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2017）；在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体；2017新浪汽车&新浪微博“年度专业创作者”；2018年一点资讯“最具传播力一号红人”。2020年出版图书《捷达记忆》（机械工业出版社2020年9月版）。
