在新能源的浪潮下，经常跑高速并且不在乎油耗的商务MPV也受到影响。尤其是对于GL8来说，曾经有多风光现在就有多难受，虽然销量上还没跌下神坛，但腾势D9等挂着绿牌的新能源MPV，已经对老大的位置虎视眈眈。为了提升竞争力，现在别克GL8也推出了插电混动车型——GL8陆尊PHEV。新车售价35.99万元起，虽然比燃油版ES陆尊贵了4.2万元，但在设计以及配置都带来全方位升级，已经看齐定位更高端的别克世纪，上市72小时订单突破10000台，可见依然不容小觑。

现在别克GL8陆尊PHEV已经全面到店，目前已经有手快的网友拍到实车照片。从图片能看到，GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计风格，前脸使用全新分体式大灯组设计，贯穿式LED灯带非常显眼，梯形大嘴中网内部带有大量镀铬条装饰，整体观感霸气十足。除此之外，新车全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。

车身侧面，别克GL8陆尊PHEV整体造型与燃油版区别不大，细节上采用了隐藏式车门拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条，轮毂为全新造型的多辐式样式。车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。长宽高分别为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米。

别克GL8陆尊PHEV的内饰同样采用了家族最新的设计语言，并提供黛蓝月白、玄武月白两种双拼色。配备有30英寸的曲面大屏，可以达到6K的清晰度，整体观感堪比别克世纪。同时，还有HUD抬头显示以及128色环绕式氛围灯提升科技氛围，搭载高通骁龙8155芯片的车机系统使用体验更加流畅。值得一的是，为了提升豪华感还设计有灵动岛台，整合冷暖箱、杯托、无线充电等功能。

第二排座椅相比纯燃油版GL8 ES陆尊，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。后排配置也是相当丰富，提供吸顶娱乐屏，第二排小桌板。后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。座椅布局会提供六座和七座两种可选，其中六座第三排独立座椅也配备通风/加热，七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

除此之外，第二排座椅还会继续提供双侧固定式扶手和腿托，功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

动力上，别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和2挡DHT变速箱组成，系统综合功率292kW/397Ps，峰值扭矩580N·m，动力参数已经超过腾势D9 DM-i两驱版。同时还支持六种驱动模式智能切换，零百加速仅需7.8秒，可实现CLTC纯电续航138km，亏电油耗低至6.97L/100km，CLTC综合续航1370km，同时也支持快/慢充、3.3kW外放电功能。（蕾子/文）