索奈定位为一款“新世代智选SUV”，此前为印度市场专供，今年第一次被引入国内。精致小巧的外观不难看出这是一款面向女性用户的车型，同时它给自己的定位属于年轻人的第一款SUV，个性、舒适、好开成为了这台车最大的卖点。虽然混动车型在国内的销量逐渐递增，但是依然有不少第一次购车的年轻人愿意去选择一款纯燃油车来满足自己对驾驶的需求，所以起亚索奈正是瞄准这部分用户而来。

外观来看，索奈具备明显的起亚家族特征，看起来就像一台缩小版的狮铂拓界，格栅造型与K5也具备一定相似度。发动机舱盖上采用了立体的筋线设计，两侧微微隆起营造出一定的力量感。侧面车窗线整体上扬，车身紧凑动感。尺寸方面，索奈车身长度4110mm、宽度1790mm、高1625mm，轴距2500mm，即便在小型SUV中，尺寸也没有明显的优势。新车标配16英寸水晶切割轮圈，造型比较精致，但轮圈尺寸略显小。

车内配置与智能化水平虽达不到同价位国产车的水平，但与同级合资车相比还算略有优势。车内采用了10.25英寸中控屏，为时下流行的悬浮式设计，配合全液晶仪表盘，观看视线更加自然，日常操作更加顺手。相比同级车型大多数配备的单音区语音识别，索奈配备了双音区语音识别功能，副驾驶同样可以语音操控智能车机系统。车机装配了全新的百度地图，地图页面布局更加人性化，同时与百度联合开发的系统也可下载如爱奇艺等本土应用程序，日常使用更加便捷。

驾驶方面，1.5L自然吸气发动机与IVT变速箱的配合动力虽称不上强悍，但整台车的驾驶调校的非常协调。让人感受到这是一台好驾驭、易掌控的车型。或许有人质疑，同样的价格我们如今能买到1.5T或者2.0L自吸的动力，但索奈车身轻巧，115马力、144牛·米已经很够用，起步和加速都极为平顺，非常适合新手驾驶。油门以及刹车踏板的调校也极为线性，踩多少就给你多少，加速平顺，刹车不点头，特别适宜在城市里开。悬架调校也比较有韧性，走非铺装路面也不会出现松散的感觉，车身的晃动和弹跳都抑制的十分到位。驾驶辅助配置也属同级领先，顶配豪华智享版车型配有并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、定速巡航等功能。

起亚品牌虽然在国内略显黯淡，但是整体造车实力依然是值得肯定的，很多曾经的老车主都不否认起亚的车是很好开的，只是如今国内汽车市场情况复杂，起亚若想要通过索奈这种燃油车来打场翻身仗想必是实属不易的。

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