每日车市：新一代宝马X3图片泄露；全球首款增程皮卡长安猎手上新

买车用车就找SUV大咖

份在海外量产，并于10月率先在北美市场上市。动力方面，新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本则将会在Neue Klasse平台生产，预计将2025年发布。

造型新颖，全新一代宝马X3图片泄露

日前，我们从海外媒体处获取到了一张全新一代宝马X3的泄露图片，新车将会基于CLAR平台进行打造，结合此前的消息，这款代号为G45的车型有望于8月在海外量产，并于10月率先在北美市场上市。动力方面，新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本则将会在Neue Klasse平台生产，预计将2025年发布。

本次泄露的图片主要展现了车辆的前脸+部分侧面细节，车侧的充电口暴露了它插电混动版车型的身份。可以看到，新车采用的是我们非常熟悉的“大鼻孔”设计，不过不同的是，格栅内部除了纵向饰条之外还配有四道斜向分布的饰条，辨识度非常高。全新样式的双折线LED光源相比此前更加凌厉，也与全新的前脸设计风格更契合。此外，新车前包围处配有较为宽大的银色护板，整个前脸具备较强的新能源属性，不知燃油版本是否会与其保持一致。

车身尺寸方面，全新一代宝马X3的车身长度为4755mm，宽度为1920mm，高度为1676mm，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距依旧是2865mm。

此前，新车的内饰谍照已经曝光，在最新的家族式设计风格的加持下，全新一代宝马X3的整体内饰氛围将会更具科技感，双联屏内部有望集成基于Android OS9打造的最新车机。此外我们可以看到，iDrive旋钮与最新样式的多功能方向盘（全新宝马5系同款）也将出现在新车之内。据了解，新车在驾驶辅助层面也将迎来较大提升，甚至达到宝马X5的水准。

动力方面，结合此前的消息，插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，并针对发动机、变速箱和电池都有升级，其最大功率有望提升至292马力，纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率或为401马力，同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统，其0-100km/h加速时间为4.8秒。

值得一提的是，高性能版车型尾标将更换为“M50 xDrive”，一方面或表示该车动力表现将会超过现款“M40i xDrive”，另一方面它也首次取消了字母“i”来展示其动力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不过普通版车型并未进行调整。

大咖点评：宝马X3作为豪华品牌的标杆SUV，一直有着非常全面的产品力。此次新一代车型除了外观进一步升级，动力形式也十分丰富，在海外市场应该会延续其产品号召力。不过进入国内市场的话，要面对同级同价位新能源SUV的竞争，因为新一代车型的压力也很大，未来的市场局面并不明朗。

全球首款超级增程皮卡长安猎手上新

6月7日，以“智启新程潮领未来”为主题的第二十六届重庆国际汽车展览会正式启幕，在车展上，全球首款超级增程皮卡——长安猎手以“长安猎手又上新，绝对OK，不服来试！”为主题，举办上新发布活动，携全新升级的功能惊艳亮相，再次引领皮卡市场新潮流。

此次长安猎手的上新，不仅体现在技术层面，更在用户体验和场景应用上进行了全方位的创新。皮卡首创的“超级移动发电站”，具备22kW全行业最大放电功率能力，支持全场景边充边放，为行业用户提供前所未有的户外用电解决方案。同时，首次OTA升级带来全新越野体验，以及植保无人机作业车、消防车、房车、宿营车等生态改装系列产品，展现电皮卡的N种可能，赋能千行百业，在为用户带来更多价值的同时，进一步满足多元用车需求。

为满足行业用户日益增长的多元用电需求，长安猎手创新推出“超级移动发电站”功能，在原有3.3kW、220V放电能力基础上进行了大幅升级，现在具备22kW全行业最大放电功率能力，并支持在各种场景下实现边充电边放电。相比传统皮卡放电场景受限的使用体验，长安猎手彻底摆脱了充放电限制，重塑标杆，超越期待！

针对时间紧迫、效率至上的行业用户，例如在植保无人机作业、抢险救灾及工程检修等场景中，长安猎手的外放电功能能够提供全天候不间断的电力供应，确保作业设备随时有电可用。当车辆电量低于50%时，业内首创的最大超级增程器会即刻启动，为车辆充电，实现真正的边充边放，彻底消除充电等待时间和电量迅速下降的顾虑。

同时，考虑到行业作业设备功率大且种类繁多，有时还需并行运作，长安猎手具备22kW全行业最大放电功率能力，可支持植保无人机用电需求，只要有所需功率的逆变器就可以实现22kW以内的供电，不仅能轻松应对各种电力需求，更能为用户提供稳健而强劲的电力后盾，超越期待！

此外，在满油满电的状态下，长安猎手的电量储备高达227kWh，相当于一个超大容量的移动充电宝，为户外活动提供更多电力保障。经过这次升级，长安猎手具备22kW全行业最大放电功率能力，支持边充边放，全面覆盖了工农牧渔以及行业户外作业等各个领域。无论是工作还是生活，长安猎手都能超越期待，持续为用户带来稳定而强大的电力支持。

熟悉的朋友也需要新鲜感，长安猎手首次OTA升级，让皮卡也可以越用越新。此次OTA升级，在原有的经济、运动、舒适、自定义4种驾驶模式的基础上，长安猎手四驱全系新增雪地、沙地、泥地、蠕行、牵引、越野大师6大越野模式，超越期待，以绝对OK的实力，全面唤醒越野基因，重塑智能越野驾趣体验。

特别要提的是，长安猎手新增“蠕行模式”，不需要踩加速或制动踏板，就可以固定低速在特别颠簸的越野路面上行驶；在打滑路面上行驶时开启这个模式，系统会将牵引力损失降至最低，从而实现平稳驾驶。

而牵引模式则是当车辆故障需要拖车时，启动该模式，车辆便可以自动释放EPB解除驻车制动，拖车过程中无需手动换挡，避免衍生故障发生，保障拖车安全；在雪地或泥泞的路面，牵引模式还可防止驱动轮空转，使车辆能平稳地起步和加速，保证流畅的加速性能。

在新能源皮卡市场日益显现的巨大潜力下，长安皮卡致力于实现皮卡多元场景价值创新，畅想电皮卡的N种可能性，以绝对OK的实力，去赋能千行百业。超越期待！此次上新，长安猎手拓展4款长安猎手系列改装产品，在为行业及用户提供多元选择的同时，也让更多人看到电皮卡的场景价值，赋能美好生活。

打铁还需自身硬，长安猎手之所以能够实现绝对OK的全面升级，超越期待，正是得益于“蓝鲸大增程”的深度赋能。作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手基于用户的使用场景构建了核心价值铁三角：“既猛又省还来电”，其搭载的长安蓝鲸2.0T发动机，搭配前后双电机，最大扭矩470N·m，百公里加速仅7.9s。

大咖点评：作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手自去年广州车展亮相即备受关注。自交付以来，持续占领新能源皮卡销量榜榜首。此次上市3个月即迎来上新，意味着全球首款增程皮卡长安猎手的实力有着明显提升，更意味着长安猎手以用户需求为中心，不断满足用户工具属性和生活属性的双重需求，打造全面的产品体验！