前脸采用动能鳞甲格栅设计，两侧大灯组造型犀利显得狭长，下部导流口与进气口的组合，给人一种比较强的视觉冲击力，整个运动氛围还是很强的。全LED大灯带有自适应远近光、自动开启、延时关闭、高度调节等功能。

车辆轴距与普通版蒙迪欧相同，均为2945mm，而车辆宽度与高度更为优秀，造型采用悬浮式高亮黑车顶，结合溜背式车身，后视镜也是双拼色，下部则采用20英寸的铝合金轮圈，且带有低风阻设计。

内饰最吸引眼球的还是这块长1.1m的大屏，内置了福特全新一代SYNC+2.0 智行互联系统，采用多点触控+语音识别，超过70种语义识别，支持GPS在线导航，道路救援等。同时在用料方面也比较实在，多处的软性材质包裹、缝线设计、ST Line专属标识，让车辆的豪华运动属性提升不少。

蒙迪欧运动版拥有一套2.0T混动系统，综合功率227kW，不仅是动力更强悍，而且福特可是出了名的吃的糙，只需要92号汽油就能妥妥的任劳任怨。不过现在消费者的要求不止于此，“有气力、吃的糙”那是入门难度，还得吃得少，那今天我们来看一看这台动力最强的蒙迪欧运动版油耗到底如何。

在出发前，将小计里程清零，驾驶模式调成节能模式，空调为自动模式，车上共三人。整个线路大部分为双向四车道，围绕限速驾驶（限速60km/h），局部路段会有严重堵车现象、上坡下坡等路况。

这套2.0T混动系统给人最多的还是电感，即使在发动机参与动力时也很难让人抓住耦合的瞬间，主要功劳在于发动机的震动与噪音抑制的很优秀。因为E-CVT的存在，所以加速过程中是感觉不到任何顿挫的。可能是因为是运动属性车型，所以新车悬挂调校偏硬，加上20英寸轮圈，路面信息回馈的有些直接，好在支撑力不错。

经过82公里的路程，我们抵达了终点，最终的表显油耗为4.4L/100km，对于一台主打运动的车型有着这样的油耗表现确实不错。蒙迪欧运动版上市20.98万元起，对于它的价格，观众老爷们有什么想法吗？

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