说到高颜值瓦罐少不了奥迪A4 Avant，蔚来ET5T，沃尔沃V60，奔驰C Estate。
但说到旅行，ET5T毕竟纯电车，担心会有续航焦虑，且续航能力可圈可点，长途旅行选旅行考虑欠周全，而且后期保值率也一般般。
沃尔沃V60，科技潮流，驾控自如，但美中不足这后排座垫偏短且位置偏低，后排乘坐稍显局促。
奔驰C Estate，1.5L发动机配48V轻混，可输出 204马力和300牛·米的扭矩，毕竟还是一分钱一分货。
再从数据来看，2022年，奥迪全球销量为161万辆，其中旅行车占比超过28%，达到45.5万辆。而在中国，旅行车销量仅占3%-4%。
根据中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2023年度中国汽车保值率白皮书》中显示，奥迪A4 Avant 3年保值率为66.4%，位列中型车保值率排行榜第4位。而奥迪Q5L、奔驰C级、宝马X3等热门车型的三年保值率分别为63%、57.3%和59.7%。
二手车市场2020年款的A4 Avant，普遍报价在18-20万左右，具体一车一况，这裸车30多万就能给你诗和远方的BBA难道不香么？
奥迪Audi A4 Avant旅行车系列，产品技术说明书！
A4代表了该品牌的核心——经过四年的酝酿，奥迪已经使这款成功的中型车型更加紧致和运动。它的外观融入了品牌的新设计语言;大型MMI触摸显示屏提供了客户在智能手机上熟悉的操作体验。
现在许多发动机选项都配备了轻度混合动力系统（MHEV），这也适用于奥迪 S4 TDI，首次在引擎盖下配备V6 TDI、48 伏主电气系统和电动压缩机 （EPC），使其强劲的加速更具自发性。
这种功率、扭矩和效率的结合使其在细分市场中独树一帜。
运动外观：外观设计
这款中型车型看起来更加动感和精致，更具运动感的设计亮点。单框格栅现在更宽更平坦;水平线强调前部和后部的宽度。
侧视图由挡泥板上方的独特肌肉和中间的下部肩线定义，使quattro基因向外可见。
顶级大灯采用矩阵式LED技术，配备全自动远光灯。设备系列的概念同样是新的：适用于基本款、高级版和S车型和A4 allroad quattro 的外观。
有12 种油漆颜色供选择，包括新的赤土灰色选项。
在奥迪 A4 风格平静的内饰中，水平线条也传达了整体印象。在仪表板的中央，是大型MMI触摸显示屏，这是新操作系统的控制中心。
新的内饰套件：设计选择和 S 线内饰可以与外部线条自由组合，并配备多种颜色和材料。轮廓/环境照明套件在黑暗中为室内增添了亮点。
突破性：连接性
凭借其全新的MMI系统，高度互联的奥迪A4提供了类似于现代智能手机的用户体验。
具有声学反馈的MMI触摸显示屏取代了中控台上先前的旋转/按钮控制功能。高分辨率 TFT 显示屏尺寸为 10.1 英寸。
奥迪互联服务、紧急呼叫和服务是标准配置;免费的myAudi应用程序将客户的智能手机无缝连接到汽车。
奥迪连接钥匙选项可让客户锁定/解锁车辆，并使用兼容的 Android 智能手机启动发动机。个性化是另一项数字功能，最多允许14 名myAudi 用户将他们喜欢的设置存储在个人配置文件中。
新款MMI采用第三代模块化信息娱乐平台 MIB 3 提供非凡的计算能力。它该通信盒捆绑了所有连接任务（例如电话或奥迪连接服务），并集成了Wi-Fi热点。可选的硬件模块包括奥迪电话盒和前部的 Bang & Olufsen 3D 高级音响系统。
运动和谐：悬架
运动平衡的悬架与奥迪 A4 的特性完美契合。客户可以在标准设置和运动悬架之间进行选择。还有两个自适应悬架。
一种选择是带有减震器控制的舒适悬架，可将行驶高度降低 10 毫米（0.4 英寸），并提供卓越的乘坐舒适性。另一种是运动悬架，无论是否带阻尼器控制，其降低幅度为
公路和越野体验：奥迪A4 allroad quattro
quattro全轮驱动和35毫米（1.4英寸）的离地间隙，奥迪A4全公路quattro结合了卓越的乘坐舒适性和良好的越野品质。通过选装带减震器控制的全路面专用悬架，可以进一步提高舒适性和动力性。
它与 A4 Avant 的不同之处在于车身底部保护或轮拱装饰等细节，以及其 12 毫米（0.5 英寸）大的车轮和更宽的轮距 - 前轮宽 6 毫米（0.2 英寸），后轮宽 11 毫米（0.4 英寸）。
安全性和舒适性：驾驶辅助系统
辅助套件“Tour”中的一个重要系统是自适应巡航控制，包括走走停停功能 - 它保持与前车的距离，并根据速度限制以及十字路口、交通圈和弯道调节车辆的速度。在高达 65 公里/小时（40.4 英里/小时）的速度下，集成的交通拥堵辅助系统还可以帮助驾驶员转向。
奥迪主动车道辅助系统使用摄像头数据以超过 65 公里/小时（40.4 英里/小时）的速度引导汽车在车道上行驶，是其理想的补充。
驾驶员愿意，预测效率辅助可以帮助促进经济的驾驶方式。它评估 Car-to-X 消息、传感器信息、导航数据和交通标志，并帮助驾驶员以预期的方式减速和加速。
广泛的电气化：MHEV系统
MHEV系统每100公里最多可减少0.3升油耗，其关键部件是连接到曲轴的皮带交流发电机起动器 （BAS）。
当A4 因驾驶员将脚从油门上移开而减速时，BAS 可以回收高达5 kW 的功率并将其馈入容量为10 Ah 的单独锂离子电池，该电池位于汽车后部。
驾驶员在55 至160 公里/小时（34.2 至99.4 英里/小时）之间将脚从油门上移开，奥迪A4 可以在发动机关闭的情况下滑行。启停范围已大大扩展。
奥迪A4 和A4 Avant 的许多车轮都是该系列的新车型。在德国市场，两款车型均标配 16 英寸或17 英寸合金轮毂，具体取决于设备系列和发动机型号。
S line 外观已经配备了18 英寸轮毂。奥迪和奥迪运动提供最大19 英寸的车轮选择。作为标准配置，18英寸车轮配备了滚动阻力特别低的轮胎，因此进一步提高了效率。
还使用了多种制动器。在A4 35 TDI和A4 40 TFSI之前，前桥上安装了16英寸浮动卡钳制动器。配备顶级发动机的车型由特别轻巧的17 英寸铝制固定卡钳制动器停止。
前桥内部通风制动盘的直径可达 338 毫米（13.3 英寸）。根据要求，奥迪为卡钳提供红色油漆饰面。
—THE END—
版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。
现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。
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