每月狂销4万台？宋Plus这个细节值得关注

宋PLUS贴膜攻略来啦！这里不用再花钱！

?先给出我们的贴膜建议：

除天窗外，其他车窗贴顶级金属隔热膜。天窗不用再花钱贴膜！

为了更真实反馈玻璃的隔热情况，我们将用250W功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

我们实测下来，宋PLUS的全车玻璃隔热表现为：

1、天窗具备较好的隔热性能，原厂玻璃就能阻隔一部分热量，且原车配有电动遮阳帘，所以我们建议天窗不用再贴隔热膜。

如果夏季高温天气下还觉得头顶很热很晒，直接使用遮阳帘即可有很好的隔热体验。

2、实测宋PLUS前挡玻璃和前侧窗玻璃隔热表现较差。

我们坐在前排开车会有明显的热感，太阳直射时皮肤也会感到有烧灼感。所以建议提车后这里一定要贴上高透的顶级金属隔热膜，保证好的隔热体验。

3、后侧窗和后挡配备的都是偏黑的隐私玻璃，能阻隔一部分可见光热量，所以隔热体验会优于前排，但占太阳光热量更多的红外线热量并没有被阻隔掉，所以长时间被太阳照射时，还是会觉得热。

如果后排有坐人的需求，建议也一起贴上隔热膜改善车内的隔热体验。

最后，和大家详细科普一下目前在售的隔热膜。

1、吸收型隔热膜

吸热型的隔热膜，主要通过纳米陶瓷颗粒，以及聚合物材料组成的复合材料，将太阳光中红外线的热量吸收并存储起来，达到隔热的目的。

在初始状态下，隔热效果非常好，因为它可以将红外线的热量全盘照收。

但缺点是，随着时间推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热性能会逐渐下降，甚至自身也会变成一个热源，向车厢内部散发热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜，主要为金属膜，其原理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的技术，将太阳光中的红外线直接反射出去。

从实际体验来说，反射型膜隔热会更加持久、稳定，即便在外面待再长的时间，它也能维持标称的隔热效率不变。

但缺点是，多层金属容易造成信号屏蔽。我们实测宋PLUS是不存在金属屏蔽的情况。

另外，我们的资料库一直有收集各种新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，我们发现只有极少部分车型会存在信号屏蔽的情况。如果你不了解自己的车是否会出现这种情况，欢迎大家评论区告诉我们。

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