7月初，有网友在加州帕萨迪纳玫瑰碗球场附近，拍到了带伪装的高个子特斯拉，疑似为Model Y测试车。
相近的时间，贴有伪装条的Model Y，也在柏林工厂现身。
2023全球销冠Model Y，要换代了？
新Model Y要来了？
马斯克：今年来不了
不只是外观，疑似新款Model Y的内饰，也被曝光：
从包浆的图片来看，内饰布局和去年刚换代的Model 3基本一致——方向盘更小，并且同样采用了屏幕换挡的无档杆设计。
今年1月，还有推特网友拍到了带贯穿式尾灯的Model Y。
视频角度有限，但足够清晰：目前在售的特斯拉里，没有一款车的尾灯，是贯穿式设计。
但评论区也有哥们儿打假：
“这就是改装了灯条的现款Model Y。”
“特斯拉不可能设计出这种尾灯。”
以上消息，真实性全部未知。
但无论如何，现款Model Y已经面世5年有余，且兄弟车型Model 3已经焕新。
如此高密度的换代信息在近期流出，也足以说明，市场对于Model Y换代的期待，非常之高。
不过，7月15日，博主“特魔豆”在微博表示，自己在参考特斯拉上海工厂时，没有看到新Model Y的产线。
马斯克也在X上泼了一盆冷水，表示今年不会有新款Model Y，并呼吁各位不要再传谣。
FSD年底进入中国
廉价车型明年发布
北京时间7月24日，特斯拉公布了第二季度财报：
财报显示，特斯拉Q2总营收为255亿美元，同比增长2%；
总营收符合预期，但14.78亿美元的净利润，较上年同期的27.03亿美元，大跌45%。
从财报数据来看，特斯拉保住了销量；
但代价，是以价换量带来的净利润大幅下跌。
总之，特斯拉第二季度的汽车业务，不是很理想。
尽管马斯克强调“新Model Y今年不会来”，但也不能排除，这是个烟雾弹的可能性；
因为，现款Model Y的销量，实在禁不起折腾了。
而针对净利润下跌的问题，马斯克也在电话会议里“狡辩”了一下：
净利润下跌，是因为钱都花在了AI相关项目，以及4680电池的研发上。
而4680电池的相关研发，又有了重大进展——用阴极干涂层工艺生产的4680电池，已经实装在了Cybertruck上，并且产量提升了50%。
软件部分，FSD的12.5版本具有比前一版本多5倍的参数，并且已经在一部分非员工的车辆上实装。
更让人期待的消息是，今年年底前，FSD有机会获批进入中国。
和FSD息息相关的Robotaxi，马斯克也重申了新的发布日期：10月10日。
而此前多次提到的新款廉价车型，预计会在2025年面世。
总结一下，在接下来的两个季度里，FSD、Robotaxi、新款廉价车型，如无意外，都会陆续到来。
第二季度的特斯拉，稍有颠簸，但未来可期。
结语
不过，或许是因为期货太多，资本市场对特斯拉的“画饼”和多次跳票，似乎并不买账：
在特斯拉公布财报后，特斯拉股价盘后跌幅超过8%。
特斯拉目前需要的，是稳住汽车相关业务，从而聚焦软件研发。
假使销冠车型Model Y能够提前换代，将对特斯拉产生很大帮助。
希望看到Model Y换代的；
或许，也包括特斯拉自己。
