都知道目前日产在走下坡路，国内市场就靠着轩逸和逍客来支撑销量。但是在国外日产的燃油车过得相当滋润，尤其在中高端市场，日产旗舰SUV途乐的产品实力丝毫不弱于丰田的陆巡。同样是主打越野和穿越的大排量越野车，途乐虽然极限没有陆巡高，但舒适性明显强于后者。不过近些年陆巡升级了发动机后，动力和油耗明显占了优势，这让途乐明显落了下风。

据汽车有文化了解，为了跟上时代日产全新一代途乐换上了全新的发动机，新车将在8月1日全球首发，并计划于今年内上市，年底前以进口形式进入国内市场，今天咱们就来聊聊这台车。

从官方预告图片和渲染图中可以窥见，全新一代途乐在外观设计上进行了很大幅度的升级。新车前脸预计换装了大尺寸网状进气格栅，两侧分体式LED头灯组的造型与英菲尼迪全新QX80很接近。轮眉采用车身同色设计，车顶附带原厂行李架，并且ABC柱采用黑色车漆，形成了悬浮式车顶的效果，另外轮毂也采用了双色设计，尽管作为越野车途乐拥有比较高的离地间隙，但车身包围和脚踏的尺寸并不夸张，明显在营造越野和日常兼顾的外形风格。

车尾部分，大尺寸扰流板和双鲨鱼鳍天线的设计，与路虎揽胜车型有着高端相似之处，而首次提供的贯穿式LED尾灯组，车尾为了保证空间的实用性采用平直的线条，没有任何溜背和曲线的设计，依旧保留了硬派越野元素。

在动力系统上，全新一代途乐预计将搭载英菲尼迪QX80同款的3.5T V6涡轮增压发动机，最大输出功率达到336kW，峰值扭矩高达699N·m。功率方面略逊于丰田陆巡但扭矩方面有明显优势，传动系统升级为9速手自一体变速箱，并配备四驱系统。

随着全新V6动力引擎的搭载，全新一代途乐在进口引入国内市场后，排量税有望降低，这无疑将增加其在同级别豪华SUV市场中的竞争力。凭借日产品牌的深厚底蕴和途乐车型的历史传承，全新一代途乐有望成为市场热点。

#有文说

日产全新一代途乐的即将到来，不仅是对经典车型的一次致敬，更是对现代豪华SUV标准的一次重新定义。但当下国内越野车市场正逐渐被新能源车型控制，仰望U8、坦克700等车型在动力、空间和豪华程度上都有明显优势。采用3.5T V6动力的丰田一直打不开局面就是明证。全新一代途乐到来之后如果不能用价格拉平使用成本上劣势估计未来也会沦为小众车型。