「建约日报 08.19」2025款比亚迪宋PLUS EV上市 售价14.98-17.58万元;鸿蒙智行旗下车型将全系标配华为智驾

2024-08-19
建约EV预测 新能源汽车研究和预测系统
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1.2025款宋PLUS EV上市 售价14.98-17.58万元

2.全新岚图梦想家内饰官图发布

3.比亚迪第五代DM技术解析及能耗测试

4.建约EV预测车型创新交流活动-长城专场结束


智驾·智舱‍‍‍‍

1.鸿蒙智行旗下车型将全系标配华为智驾

2.中通快递400台智能重卡交付 搭载嬴彻智能驾驶系统


企业·财经

1.哪吒汽车与斯里兰卡DPA公司达成合作

2.吉利控股集团:极星是吉利全球化“桥头堡”



车型·车市


1.2025款宋PLUS EV上市 售价14.98-17.58万元


8月19日,2025款比亚迪宋PLUS EV正式上市,推出520KM豪华型、520KM尊贵型、605KM旗舰型三款配置车型,售价分别为:


  • 520KM 豪华型:14.98万元

  • 520KM 尊贵型:15.98万元

  • 605KM旗舰型:17.58万元



外观方面,2025款宋PLUS EV波光粼影组合大灯整合了位置灯功能,车尾新增LOGO灯,19英寸双色风刃轮毂在降低风阻的同时提升了视觉层次感。


内饰方面,新车采用玄天色+砂石米内饰配色,搭配31色环绕式多彩氛围灯、“海洋之心”中控布局等设计。



动力方面,2025款宋PLUS EV全系搭载八合一动力总成、热泵空调、全新大功率刀片电池、电池直冷直热等技术,百公里电耗最低13.86kWh,30分钟可将电量从30%充至80%。


智能座舱方面,新车全系搭载智能座舱高阶版-DiLink 100,并引入5G速联技术。系统支持全场景智能语音、地图桌面、融合音乐、ONE ID、三指全局手势识别等功能。


智能驾驶方面,新车拥有智能领航控制(ICC)、车道偏离辅助(LDA)、预测性碰撞预警(FCW)&自动紧急制动(AEB)、后方交通穿行制动(RCTB)等十余项DiPilot智能驾驶辅助功能。


此外,2025款宋PLUS EV原厂自带车载ETC,其他配置还包括50W手机无线快充(配散热通风口)、360°高清全息透明影像系统、云服务APP智能遥控驾驶、电动后背门等。


权益方面,即日起至9月30日,下订用户可享0息0首付、高额置换补贴等礼遇。


宋PLUS自2021年3月上市,至今销量已超过100万辆。



2.全新岚图梦想家内饰官图发布


8月19日,岚图汽车发布了全新岚图梦想家的内饰官图。


本次发布的官图显示,全新岚图梦想家对内饰设计进行了大幅调整,仪表台布局由此前的三联屏改为悬浮式液晶仪表和中控+副驾悬浮式双联屏,主驾前方配备AR-HUD。副仪表台设有双手机无线快充面板和双联杯架。


二排方面,全新岚图梦想家增加了吸顶式后舱娱乐屏,前排座椅靠背后方配备双小桌板,中央扶手箱后侧设有压缩机冰箱,二排航空座椅的扶手屏可用于控制座椅功能和调节冰箱温度等。此外,该车还配备了全景天幕。



全新岚图梦想家于8月15日首次亮相,该车搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱,将于8月28日正式开启预售。



3.比亚迪第五代DM技术解析及能耗测试


近日,《建约车评》受邀参加了在北京通州举行的比亚迪第五代DM技术解析会及能耗测试活动。


比亚迪第五代DM技术于2024年5月28日正式发布。本代技术继承了上一代DM技术以电为主的动力架构,同时采用全温域整车热管理架构和智电融合电子电气架构,进一步降低了能耗,提升了用户体验。


动力架构方面,第五代DM技术采用热效率46.06%的目前全球量产最高热效率的1.5L发动机,最大功率74kW,峰值扭矩126N·m;EHS电驱系统的工况效率从87.6%提升至92%,功率密度从65kW/L提升至75kW/L;插混专用功率型刀片电池的能量密度较上代提升15.9%,放电倍率提升至16C,回馈功率提升至5C,并可满足针刺试验标准。


热管理架构方面,第五代DM技术采用全新的第二代电池直冷系统和第二代脉冲自加热技术,提升了电池均温性和升温速度;此外,前机舱热管理和座舱热管理技术减少了发动机和电机的暖机时间以及夏/冬季座舱制冷/制热时间。


电子电气架构方面,第五代DM技术的多合一动力域控集成了包括VCU、双电控、升压DC等在内的7大部件,实现了器件复用和功能复用,提升了功率密度;芯片集成首次实现了VCU+双MCU三脑合一、通信路径缩短以及控制效率提升,芯片算力提升146%。


比亚迪第五代DM技术由秦L DM-i和海豹06DM-i两款车型首发搭载,两车于5月28日同步上市,售价区间均为9.98-13.98万元。搭载该技术的SUV车型——宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i已于7月25日上市,售价区间均为13.58-17.58万元。


本次参与测试的车型为秦L DM-i 80km超越型。该车车身尺寸4830*1900*1845mm,轴距2790mm,官方0-100km/h加速时间7.9s,CLTC纯电续航里程80km,NEDC百公里亏电油耗2.9L。


测试路线全程约110km,以高速和环路为主。出发时,秦L的电池电量已被消耗至15%以下,并开启了AI能耗模式,油箱经反复摇车后加至全满,空调开启至24℃,驾驶模式设置为ECO,车内乘坐两名成年人,总重约170kg。



由于测试当天北京恰逢暴雨天气,道路湿滑且能见度差,因此为确保安全,我们将高速路段的时速控制在80km/h左右,但积水造成的阻力增加还是会对能耗带来不利影响。


在测试环境下,搭载比亚迪第五代DM技术的秦L仍然表现出了优秀的动力平顺性和超越同级燃油车的加速性能和NVH水平。此外,该车的前麦弗逊+后四连杆独立悬架调校风格偏向家用,滤震性和舒适性较好。



返回出发点后,秦L的表显能耗为5.7L/100km,重新将油箱加满后,根据实际加油量计算,该车的实际百公里亏电油耗为2.47L,低于官方标称的2.9L。



根据北京市92号汽油每升7.74元的价格计算,本次秦L的每公里用车成本约为0.19元,与在公桩充电的同级纯电轿车接近。



4.建约EV预测车型创新交流活动-长城专场结束


近日,由中国新能源汽车研究和预测机构-建约EV预测主办的车型创新交流活动-长城汽车专场圆满收官。


哈弗品牌技术总经理吕文斌(左)与建约EV预测CEO余建约(右)


建约EV预测创始人兼CEO余建约表示:“如果说,在新势力中理想汽车极具创新精神,在头部自主车企中,长城则是对产品的差异化追求极致的企业。长城在做NEV的过程中,有一个执念,即没有利润的车型不做。在2024年,虽然车市竞争无比激烈,该公司预计会在年度净利润上创历史新最高。在交流中,大家就如何打造创新品类,以及未来潜在的产品创新机会交换了看法”。


双方在关于寻求潜力市场、品类创新、产品创新方面都进行了深入交流。余建约对长城汽车旗下多个品牌车型的创新和品牌价值主张提出有价值的意见。



据悉,建约EV预测已形成有效的方法论:包括市场细分方法论、用户需求研究方法论、产品竞争力评估方法论、车型创新方法论等,被很多主流车企所采用。建约EV预测启动车型创新专场活动,将助力企业发现适合的车型创新方法论和机会。




智驾·智舱‍‍‍‍


1.鸿蒙智行旗下车型将全系标配华为智驾


8月19日,华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博表示,鸿蒙智行旗下车型将实现全系标配华为智驾。其中,智界S7 Pro的用户已经可以使用HUAWEI ADS基础版,即将发布的问界新M7 Pro也将搭载HUAWEI ADS基础版。



2.中通快递400台智能重卡交付 搭载嬴彻智能驾驶系统


8月16日,嬴彻科技官方宣布,东风商用车400台东风天龙旗舰KX智能重卡正式向中通快递交付,重卡产品均搭载嬴彻智能驾驶系统。



嬴彻科技表示,卡车智能驾驶技术方面,搭载公司智能驾驶系统的东风天龙KX重卡通过超长距感知算法、自适应鲁棒控制算法、智能行驶决策节油算法,实现高速收费站之间“点对点”的卡车NOA技术(Navigate-on-Autopilot)


同时,车辆装备了L2+级人机交互智能座舱:DMS驾驶员监控、方向盘手握检测、AD交互开关、震动座椅预警、语音提醒、RTC远程呼叫通话、12.3寸全液晶仪表、12.8寸中控交互大屏等智能配置,提升了驾驶员的操作便捷性与舒适度,通过智能化的“声觉、触觉、视觉”多维度人机交互设计,提高了行车安全性和运营效率。


截至目前,搭载赢彻科技轩辕智能驾驶系统的智能重卡已累计安全运行超1.3亿公里,嬴彻卡车NOA已成功覆盖全国高速干线。



企业·财经


1.哪吒汽车与斯里兰卡DPA公司达成合作


8月17日,据中国驻斯里兰卡大使馆经济商务处官网显示,8月15日,斯里兰卡David Pieris汽车有限公司(DPA)同中国合众新能源汽车有限公司达成战略合作伙伴关系,双方将在斯里兰卡本地化生产和分销哪吒电动汽车。


此次合作系哪吒汽车在南亚的第一个组装项目。DPA宣布向许可证持有者开放哪吒电动汽车的预订,将推出哪吒X和哪吒Aya两款车型。



2.吉利控股集团:极星是吉利全球化“桥头堡”


8月18日,据《第一财经》报道,在极星Polestar上海体验中心的开业仪式上,吉利控股集团CEO李东辉表示,极星是吉利控股布局全球化的“桥头堡”,对集团全球化发展具有重要战略意义。吉利控股将支持极星在中国、全球的独立发展,并为其提供全面的运营、技术和财务支持,并适时参与极星的融资计划。同时,吉利的技术、资源和供应链体系也将向极星全面开放。


极星科技董事长兼CEO沈子瑜在采访中表示,成功进入西方发达国家市场是中国汽车工业的使命之一,但中国品牌现实中很难被西方市场真正接受,极星是吉利全球化“很重要”的战略出发点。



新闻回顾(8月16日)

车型·车市

1.全新岚图梦想家首次亮相

2.极越07正式量产下线

智驾·智舱

1.速腾聚创上半年营收7亿元 同比增长120%

企业·财经

1.大众汽车在中国安徽打造全球第二大研发中心

2.零跑汽车上半年营收88亿元 同比增52%

3.比亚迪将进入巴基斯坦市场并在当地建厂





“建约EV预测系统”定位为新能源汽车研究和预测系统,为企业客户提供第三方趋势预测服务,包含:EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。


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