车型·车市
1.腾势Z9GT开启预售 预售价33.98-41.98万元
智驾·智舱
1.地平线征程家族出货量突破600万
2.通用软件和服务部门将在全球裁员1,000人
3.禾赛二季度营收4.6亿元 同比增4%
企业·财经
1.阿维塔115亿元入股华为引望 占股10%
2.小鹏汽车第二季度营收81.1亿元 毛利率14%
车型·车市
1.腾势Z9GT开启预售 预售价33.98-41.98万元
8月20日，腾势Z9GT正式开启预售，5个版本预售价分别为：
插混1100四驱Pro版 33.98万元； 插混1100四驱Max版 36.98万元； 插混1100四驱Ultra版 41.98万元； 纯电630四驱Pro版 35.98万元； 纯电630四驱Max版 38.98万元。
DM版搭载最大功率152kW、峰值扭矩325N·m、最高热效率44.13%的2.0T插混专用发动机以及综合最大功率640kW的三电机，最高车速230km/h，CLTC纯电续航里程201km，综合续航里程1100km，NEDC百公里亏电油耗5.6L; EV版搭载综合最大功率710kW的三电机，匹配100kWh磷酸铁锂刀片电池组，最高车速240km/h，CLTC续航里程630km，CLTC百公里电耗15.8kWh，最高支持270kW直流快充，电池SoC从30%-80%补能时间短至19分钟。
智驾·智舱
1.地平线征程家族出货量突破600万
8月20日，地平线官方宣布，公司征程家族产品出货量累计突破600万套，已累计与30家车企达成前装量产合作，累计定点车型超270款（量产车型超130款）。
地平线表示，面对市场上不断升级的智驾需求，公司于今年4月推出征程®6系列。征程6系列共包含六个版本，可面向不同智能驾驶场景进行计算资源的灵活配置。依托征程6平台化可拓展的计算架构，车企及合作伙伴可缩短研发周期、降低成本，加速量产落地。
目前，地平线已与博世、天准、鉴智机器人、轻舟智航等多家Tier 1与软硬件合作伙伴达成基于征程6的合作。其中，多家合作伙伴基于征程6打造的多款中阶智驾方案已获得车企定点，并启动量产交付开发。征程6系列已获得超10家车企及品牌的量产合作，并将于2024年内开启首个前装量产车型交付。
同时，针对城区NOA功能，地平线推出Horizon SuperDrive™全场景智能驾驶解决方案。在端到端世界模型与交互博弈的技术支撑下，SuperDrive的系统性能和体验上限进一步提升。根据规划，SuperDrive将于2024年第四季度推出标准版量产方案，并将于2025年三季度实现首款量产合作车型交付。
2.通用软件和服务部门将在全球裁员1,000人
8月19日，据外媒报道，通用汽车正在对其软件和服务部门进行裁员，涉及员工数量约1000名，约占通用全球员工总数的1.3%。
报道称，通用发言人在邮件中表示，公司正在基于未来考虑，精简软件和服务部门内的某些团队。同时，通用正在缩减投资开支，以降低成本。主要原因为考虑到汽车行业的衰退问题，降低公司新兴业务（纯电产品、汽车软件开发）的资本开支比重。
2023年4月，通用汽车曾表示，为实现20亿美元的成本削减目标，大约5,000名员工已接受买断工龄协议离开公司。在此两个月前，通用汽车已裁减数百名高管和员工。
3.禾赛二季度营收4.6亿元 同比增4%
8月20日，禾赛科技公告称，2024年二季度公司实现营收4.6亿元，同比增长4.6%；整体毛利约2.1亿元。
产品方面，2024年二季度，公司实现激光雷达全球总交付86,526台，同比增长66.1%。其中，ADAS产品全球交付量为80,773台，同比增长76.8%。ADAS业务和Robotaxi业务综合毛利率为45.1%。2024年上半年，公司激光雷达全球总交付量为145,627台，同比增长67.5%。其中，ADAS 产品全球总交付量为133,235台，同比增长80.3%。
截至2024年二季度，禾赛已与19家国内外汽车厂商超过70个车型达成量产定点合作关系。
国内市场方面，禾赛科技与国内市场前5名的Robotaxi厂商均达成远距激光雷达独家供应合作。其中，百度第六代Apollo无人车主激光雷达为禾赛供货，单车搭载4颗禾赛高清远距激光雷达AT128。同时，禾赛拿下2025年国内多款新车量产定点。
海外市场方面，禾赛科技与4家车企达成供应合作，同时也与三家在中国拥有合资企业的海外整车厂达成合作。在欧洲市场，禾赛也与两家本土车企达成全新概念验证项目（POC）合作。
截至2024年二季度，禾赛科技累计在前装市场获得19家国内外车企的超过70个车型定点。
企业·财经
1.阿维塔115亿元入股华为引望 占股10%
8月20日，阿维塔科技官方宣布将正式投资华为子公司——“引望”（深圳引望智能技术有限公司），交易金额115亿元，成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位。本次交易后，阿维塔科技对引望持股比例为10%，华为对引望持股比例为90%。
阿维塔称，未来在交易协议的基础上，将与引望公司签署细致的深化战略合作协议，协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、价格最惠国待遇、用户体验设计、零部件优先供应、智能座舱应用生态体验共创、智能驾驶应用体验共创、整车平台共创等方面。
此外，长安汽车在2023年11月27日发布的关于签署《投资合作备忘录》的公告中提到，引望将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。
而根据赛力斯于今年7月28日发布的公告，赛力斯拟启动与引望及其股东协商加入对引望的投资，具体投资额、交易方式、交易价格需以双方签订的最终交易文件为准。
今年3月，东风汽车集团有限公司副总经理尤峥表示，正联合一汽集团积极推进参股华为智能汽车解决方案业务事宜。东风汽车旗下岚图汽车、猛士科技今年已先后与华为签署了战略合作协议。
2.小鹏汽车第二季度营收81.1亿元 毛利率14%
8月20日，小鹏汽车发布2024年第二季度财务数据，该季度重点数据如下：
汽车交付量30,207辆，较2023年同期的23,205辆增长30.2%； 总收入人民币81.1亿元，同比增长60.2%； 毛利率14.0%，同比提升17.9个百分点； 截至6月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币373.3亿元； 截至6月30日，拥有611家门店、覆盖185座城市；拥有自营充电站1298座，包括422座S4超快充站； 业绩展望方面，预计2024年第三季度：汽车总交付量41,000辆至45,000辆，同比增2.5%至12.5%，总营收人民币91亿元至98亿元，同比增加6.7%至14.9%。
收入方面，汽车销售收入68.2亿元，同比增54.1%，环比增23.0%；服务及其他收入12.9亿元，同比增102.5%，环比增28.8%。同比及环比增加主要因为与交付量相伴的养护服务收入增加，以及与大众汽车平台及软件合作产生的技术研发服务收入增加。
毛利11.4亿元，2023年同期为负2亿元，2024年Q1为8.4亿元。
毛利率14.0%，同比提升17.9个百分点，环比提升1.1个百分点。
汽车毛利率6.4%，同比提升15个百分点、环比提升0.9个百分点。服务及其他毛利率54.3%，同比提升25.7个百分点、环比提升0.4个百分点。同比增长主要归因于成本降低和产品组合改善。环比增长主要归因于成本降低。
经营亏损16.1亿元，2023年同期为亏损30.9亿元，2024年Q1为亏损16.5亿元。
净亏损12.8亿元，2023年同期为亏损28亿元，2024年Q1为亏损13.7亿元。
研发费用14.7亿元，同比增加7.3%，环比增加8.6%。同比和环比增加主要由于公司扩大了产品组合以支持未来增长，导致与新车型开发相关的费用增加。
销售、一般及行政费用15.7亿元，同比增加1.9%，环比增加13.3%。同比和环比增加主要由于对特许经营店的佣金增加，以及市场营销、促销和广告费用的增加。
截至6月30日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币373.3亿元，2023年同期为337.4亿元，2024年Q1为414亿元。
财报会主要内容：
小鹏汽车未来3年将有多款全新产品车型和改款车型密集上市。 MONA M03自8月8日开启预售以来，订单超越G6同期表现。MONA M03将于8月27日正式上市后，迅速启动大规模交付。 今年Q4将推出新一代轿车产品P7+，轴距3米、车长超5米，P7+将是小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首发车型，超额完成自动驾驶硬件降本和整车BOM降本既定目标。 小鹏汽车目标是让XNGP智驾量产车在18个月内对标海外一流Robotaxi的软件使用水平，在城市内实现数百公里接管一次。 今年Q2，小鹏汽车在中国纯电品牌售价3万美元以上的销量排名第一，海外销量的贡献首次超过10%。小鹏G9成为挪威、丹麦、以色列销量第一的中大型纯电SUV。 8月将在海外市场开启小鹏G6左舵版本和右舵版本的上市交付。截至7月，小鹏通过经销商合作伙伴进入了包括欧洲、中东、拉美的30个国家和地区，拥有70多家销售店。 2026年起，大众在中国的CMP和MEB平台都将搭载与小鹏联合开发的电子电气架构。
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“建约EV预测系统”定位为新能源汽车研究和预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。
