内饰设计以越野和功能需求为出发点，中控及空调面板均采用机械式按键，并进行合理分区，操作方便。当然，在科技配置方面，新车也跟上时代，配备了大尺寸的液晶仪表盘和中控屏幕，车机还支持手机互联、车机手机双向操作、双区域语音识别控制等功能。

越野性能是重点。T01采用非承载式车身，顶盖拥有7根横向和2根纵向加强梁，地板在横纵方向各有6根加强梁，再加上四腔传力超强机舱和热冲压门环，形成了坚固的笼式结构，高强度钢使用比例达到了71%。

参数方面，新车接近角和离去角分别达到了40°和36°，纵向通过角23.6°、最大涉水深度850mm、最大爬坡度100%。同时配备智能360度全景影像+透明底盘，以及8种全地形驾驶系统。

动力方面，T01采用2.0T+8AT+分时四驱的方案，最大功率185kW，转速在1900-3300rpm的区间内可持续释放410N·m的峰值扭矩。四驱模式下，前后桥可恒定分配50:50的驱动力，分动箱挂入4L低速挡后，可将扭矩再放大2.5倍。

212越野车承载了几代人的情怀与记忆，但面对当下竞争激烈的越野车市场，仅凭情怀难以长久，产品实力才是关键。你认为T01能再造经典吗？

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