外观方面，极越07遵循AI美学的设计理念，溜背+掀背式的设计，塑造出了富有科技感，又简约动感的的外观。

A柱后移65mm的设计，不仅拉长了前机盖的视觉效果，更强化了运动轿车的视觉观感。蚌式机盖的设计不仅美观，还具备主动式行人保护系统，时刻体现着极越07在设计美学与人性化的考量。雷达、B柱及门把手等隐藏式设计，也都彰显着它对美学、功能和人性化的追求。

长宽高分别为4963*1989*1475mm的车身尺寸，以及3013mm的轴距，让这台C级车拥有了D级车的空间表现。参考摄像老师168cm的身高，前排调整到合适的驾驶位后，后排头部及腿前空间都足够充裕。

此外，极越07还具备967mm深的尾箱开口，二排座椅放倒后，后备厢容积可以从581L扩展至1573L，极大地提升了其实用性，使得这款新车不仅在外观上吸引人，更在功能上满足了出行的基本需求。

来到车内，首先映入眼帘的就是35.6英寸的3D无界一体大屏，它以6K的分辨率，为驾乘者提供着清晰、全面的信息显示；而SIMO语音助手的AI大模型技术则可以为驾乘者带来便捷的人机交互。

好的视觉感受重要，出行的舒适性同样重要。极越07配备了公务舱级座椅，Nappa材质配合12层结构的支撑，确保了乘坐的舒适性和支撑性。车内大面积软包材质及3013mm长轴距的加持，使得整车内饰的质感和驾乘者的舒适性都得以保障。

在功能性和实用性上，极越07智能电动门的创新设计，进一步增强了驾乘者的上下车体验，一键开启，一键关闭，配合语音操作，既不像隐藏式门把手有打不开的风险，又能提高操作的便捷性。但实际应用于生活后，是否真的足够便捷，我们等后续路试再为大家解读。

从目前我们查到的信息来看，极越07或将提供71.4度磷酸铁锂电池和100度三元锂电池两个电池版本，CLTC续航预计在660-880km之间，售价区间或在20-30万左右，如果以它目前的的性价比对标市场上的各大7系们，大家觉得前景如何？你最看好哪款7系呢？来评论区说说你的看法吧。