8月27日，海马汽车股份有限公司发布2024年半年报显示，公司营业收入约为5.96亿元，同比下降64.55%。亏损约1.52亿元，较2023年同期的6364万元亏损进一步扩大。经营活动产生的现金流量净额0.19亿元，同比下降 83.83%。今年1～6月，海马汽车累计销量为4589台，同比下降73.27%。
海马汽车在财报中表示，营业收入、现金流量净额的下降均是由于报告期内出口销量的阶段性减少所致。当前，境外销售仍是海马汽车主要的营收来源。2024 年上半年，海马汽车境外营收约 4.60 亿元，占总营收的 77.14%；2023 年上半年，海马汽车境外营收约 14.52 亿元，占总营收的 86.33%。2024 上半年，海马汽车境外销售的毛利率为 12.55%，同比增长 3.04%。但总体出口销量出现减少，导致境外销售营收同比下降 68.33%。
值得一提的是，海马汽车上半年计入当期损益的政府补助0.22亿元。7月2日，海马汽车发布公告称，下属子公司近日累计收到各类政府补助合计约0.22亿元，占公司2023年度经审计归属于上市公司股东净利润绝对值的比例为11.01%，补助形式为现金补助。公司获得的上述政府补助，预计将会增加公司2024年度利润总额0.22亿元（未经审计）。
作为国内最早成立的汽车企业之一，海马汽车在巅峰时期的2016年总销量超22万辆，营收接近140亿元，净利润达2.30亿元。然而，当下的境地却不可同日而语，销量连年下滑。如今，提及海马汽车，更多的话题出现于股市，房地产，其也一度被冠之于“被卖车耽误的投资商”。而长期的分散精力，让海马汽车的主业逐渐被市场所遗忘。一句“海马还活着吗”，透露着这家老牌车企的悲情色彩。
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