今日份的晚高峰汽车读本
基于捐赠车辆重制，经典路虎卫士V8回来了
当经典的路虎卫士于2016年被淘汰时，这款标志性的英国越野“方盒子”的粉丝有多沮丧与遗憾着实难以想象。不过好消息是，路虎官方定制部门（Works Bespoke），已经将经典卫士V8“复活”。该车并不是全新生产的经典车，而是基于2012-2016年间生产的捐赠车辆（即来自个人或机构手中的藏品），由Land Rover Classic部门的工程师在英国手工重制。除了修复之外，还进行了重新设计和升级，以保证车辆的寿命、强度和持久质量。
如今的经典卫士V8提供短轴90和更实用的长轴110两种款式。配备 5.0L V8发动机，输出为405 PS/515牛·米，匹配采埃孚8挡自动变速箱，四轮驱动。越野专项得到升级，配备Bilstein减震器以及Eibach弹簧、防倾杆。制动系统升级为四活塞Alcon制动卡钳，前轮制动盘直径为335毫米，后轮制动盘直径为300毫米。使用16英寸重型钢制轮毂，搭配泥地胎。
外观几乎支持完全自定义。车色支持Heritage、Contemporary、Premium和SV Metallic的任一颜色，也可寄样定制；车顶可采用对比色；外部装饰采用银色或黑色；格栅可选Heritage、Standard或Adventure设计，两侧是现代LED大灯；可改装车门踏板、车顶行李架、探险笼、梯子、车顶LED和绞盘。此外还提供带有车顶帐篷的Adventure Pack，以及进阶的Ply Guys Camper Conversion，让卫士变成一辆专业露营车。
内饰采用皮革进行重制，有五种单色和八种双色饰面可选，提供Recaro座椅。中控台保留了老式仪表设计，仅增加了一个3.5英寸的小触摸屏，具备蓝牙、导航和收音机功能。
经典路虎V8基本款三门90车型售价为190,000英镑（约178.9万人民币），五座110车型起售价为199,000英镑（约187.4万人民币），七座110车型起售价为204,000 英镑（约192万人民币）。将在9月6日-8日的2024 Goodwood Revival复古赛车节上亮相。
官方谍照发布，AMG PureSpeed进入最终路试
梅赛德斯-AMG PureSpeed正在意大利进行最终阶段路试，该车型于5月发布概念车作为预告，基于AMG SL级打造，是Mythos高定传奇系列首款车型，限量250辆。
根据官方发布的谍照，测试中的原型车基于与概车完全一致：Speedster风格敞篷车，没有前风挡和顶棚，类似F1上的Halo“人字拖”安全系统非常显眼（然而尴尬的是图片显示驾驶员的头部明显要高于杆）。此外，官方还将提供两个空气动力学优化的头盔，以提供额外的保护。
座舱内大概率配备12.3英寸的数字仪表盘和11.9 英寸中控屏，此外还将配备沙夫豪森IWC万国表的仪表板时钟。
目前，PureSpeed已进入研发的最后阶段，路试从意大利北部开始，然后南下至位于Nardò的高速测试赛道，并将行驶超过3000公里测试里程。
9月2日首发亮相，奥迪发布2026款Q5预告
奥迪官宣新Q5预告，新车将于9月2日首发亮相，这也将是最有一代基于ICE架构打造的Q5，此后，奥迪产品线将迎来的重大变革，纯电、燃油架构车型会以偶数、奇数区隔，“Q5 ”虽然是燃油设定，但架构技术层面会全面革新。
2026款奥迪Q5基于MLB架构打造。本次发布的预告仅有头灯一角的设计图，最上缘灯条样式与先前发布的新时代A5相似，但在框饰上有不同点缀。而根据此前的谍照，车头格栅变化明显，采用链条式图案，开口更大。
奥迪将在2024年至2025年间推出20多款新车型，其中10多款是电动车型，其中包含今年春季推出的Q6 e-tron，以及于7月下旬推出A6 e-tron。
极星CEO/创始成员Thomas Ingenlath在任职七年后突然宣布辞职
极星突发人事变动，CEO兼创始成员Thomas Ingenlath在任职七年后突然宣布辞职。极星方面已在第一时间宣布任命Michael Lohscheller为新任 CEO，并自2024年10月1日起正式上任。
2017年年中，Polestar从瑞典母公司沃尔沃（Volvo）中分离出来，成为一个独立的电动汽车品牌，前设计师Ingenlath被任命为公司负责人，在任期间，极星在全球27个市场推出四款量产车型，并完成了公开上市，以及多个新生产基地的开设。
而近期，面对沃尔沃对极星股份从48.3%到18%的大幅减持，Ingenlath被委以对外谈判的重任，并成功获得了7.5亿英镑的外部资金。他在采访中曾表示，对公司获得研发及生产所需的所需的额外3.5亿英镑，持乐观态度。
Ingenlath在一份公开声明中证实了他的离职，他肯定了极星在过去七年中的成功，但并没有给出他离开的原因以及未来的动向。
他的继任者Michael Lohscheller曾在欧宝工作了近十年，并于2017年-2021 年担任CEO，在此期间，该公司被PSA（现在是 Stellantis 集团的一部分）从通用汽车手中收购。
从产品的角度来看，Lohscheller的首要任务是确保极星3和极星4的全球交付，随后是明年极星5和后年极星6跑车的发布。
丰田和宝马或将进一步扩大氢燃料电池汽车合作
据《日经新闻》消息，丰田和宝马将加强在燃料电池汽车领域的合作，双方预计于下周签署合作备忘录，并在9月5日的宝马媒体圆桌会议上宣布此消息。
丰田和宝马在氢燃料电池汽车领域的合作始于2012年6月，当时丰田仅为宝马供应有限数量的相关零部件。在双方后续的合作中，丰田将向宝马供应更多关键零部件，包括氢能储存罐和燃料电池系统。而宝马则将利用自己的电动汽车技术（如驱动系统）来制造氢燃料电池汽车的其他部分。
目前，宝马已经推出并在全球巡展BMW iX5 Hydrogen氢燃料电动汽车，续航里程达504km，且储氢罐充满只需要3-4分钟。宝马计划在数年之内开始大规模生产氢燃料电池车型。
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