凭借“可变新汽车”、“一车抵多车”的全新理念，长安启源E07自今年4月北京车展全球首发之后，备受用户和行业的关注。为了让用户可以线下切实感受“可变新汽车”长安启源E07的硬核实力。
9月6日，长安汽车启动发车仪式，1000台长安启源E07试驾车已登陆全国经销商门店，现在扫码注册Topspace APP/小程序，可享受免费上门试驾服务。
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长安启源E07作为未来数智出行的先锋之作，被长安汽车寄予厚望。那么，这款车到底有哪些看点呢？且看笔者和大家一一进行介绍：
看点一：形态可变
长安启源E07定位为大型纯电SUV，整车长5045mm、宽1996mm、高1640mm，拥有媲美Model X车身尺寸，采用5座布局设计。全球首创了滑动后穹顶，配合电动升降隔断、电动平翻尾门，可实现SUV与皮卡的双形态切换，让它既有SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性，又有皮卡的承载和拓展性，提供全场景覆盖解决方案。
并且，长安启源E07还具备四驱模式，悬架调至最高状态时，车辆离地间隙最高可达227mm，同时涉水深度可达600mm（SUV常规约350mm），能够适应各种路况条件，为用户提供更加从容不迫的驾驶体验。
看点二：全栈自研的智驾系统
长安启源E07是长安正式进军端到端大模型智驾领域的首款车型。在硬件层面，长安启源E07装备了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，还有2个激光雷达，能够全方位、无死角地监控行车过程中的每一个安全细节。在技术层面，该系统以强大的300P FLOPS学习训练算力为支撑，依托BEV多模态感知算法，辅以硬核的感知硬件配置，能够轻松监测到100米外任何大于30厘米见方的小障碍物，并实时生成道路拓扑结构，智能地避开或绕过障碍物。
更值得一提的是，长安启源E07还配备独一无二的AI交互智驾功能，包括语音换道、语音调速、语音唤醒在内的一系列功能，一句“小安你好”启程高阶智驾之旅。此外，在今年12月长安启源E07还将OTA上线行业唯一远程挪泊一体功能，在遇到停车位空间狭小或操作不便、临停挡住别人车辆的情况时，用户可以通过手机APP一键激活远程泊入、泊出和挪车功能。
看点三：智能魔毯悬架技术
长安启源E07所搭载的长安天衡智能底盘采用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架设计，零部件通体采用铝合金材质，整体轻量化达30%，刚度提升20%以上，整体反应更加灵敏。不仅如此，长安启源E07还搭载了CDC+空气弹簧智能魔毯悬架，这套系统不仅可以根据路面情况自动调节阻尼，通过“软硬适中”的表现带给驾乘者更平衡的舒适性和操控稳定性，而且，它还拥有多达90mm的高低调控范围，可以针对不同的车速，自动调整升降高度，软硬、高低皆可调的智能表现，无疑让驾驶者更加轻松、自信地面对各种复杂路况。
除了上述三大看点之外，为了满足新世代用户对智能化的更高期待，长安启源E07打造颠覆传统的智慧座舱，带来行业首发“一室一厅-露台”、多功能可变形后尾箱、电动隔断玻璃、星际全景天幕+电动遮阳帘等，为用户带来独一无二的座舱氛围。
总结：
作为长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，在长安启源E07身上，我们不仅看到了智能汽车未来的更多可能性，也看到了长安汽车在数智化领域的硬核实力。更重要的是长安启源E07并非停留在PPT上的概念车，而是一款可以在线下实际体验试驾的新车。现在的关键就是，售价，你觉得这么一款“可变新汽车”售价会是多少呢？
