1.宝骏云海上市 售价10.98-13.38万元
2.理想汽车展示主被动安全技术成果
智驾·智舱
1.文远知行获准在横琴开展自动驾驶小巴商业收费运营
企业·财经
1.消息称欧盟将降低对自中国进口电动汽车拟议的加征关税
车型·车市
1.宝骏云海上市 售价10.98-13.38万元
9月10日，宝骏云海正式上市，4个版本售价分别为：
宝骏云海车身尺寸4590/4541*1880*1608mm，轴距2750mm，定位插电式混动/纯电动紧凑型SUV。外观上，插混版和纯电版采用不同的前脸设计，其中纯电版为封闭式前脸，插混版配备更大尺寸的梯形进气格栅。车尾均配备小型尾翼和贯穿式尾灯组，车身风阻系数低至0.259。外观色提供超影灰/玉辉白/腾云蓝/逐日橙4种可选。内饰部分，宝骏云海仪表台采用8.8英寸悬浮式液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏的双屏布局，配备双幅式多功能方向盘。内饰色提供夜幕黑/晨晖白2种可选。此外，该车还配备或支持前排座椅加热/通风、8扬声器音响、车内化妆镜等配置和功能。智能驾驶方面，宝骏云海全系标配灵眸智驾2.0 Max，支持高速领航辅助、城区记忆领航辅助、全场景记忆泊车等智驾功能。底盘和动力方面，宝骏云海采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架，其中：- 插混版搭载78kW/130N·m的1.5L发动机和150kW/310N·m的永磁同步电机，匹配9.5/20.5kWh磷酸铁锂电池组，最高车速170km/h，CLTC纯电续航里程60/140km，综合续航里程1100km，WLTC百公里亏电油耗4.86/4.96L；
- 纯电版搭载150kW/310N·m的永磁同步电机，匹配56.7/69.2kWh磷酸铁锂电池组，最高车速170km/h，CLTC续航里程500/600km，支持2C快充，充电20分钟最多补能300km。
2024年11月1日前支付订金，且于11月30日前开票提车的用户，可享包括高阶智驾终身免费使用权、1年智驾保险、8,000元置换补贴、全车太阳膜等在内的多项权益。2.理想汽车展示主被动安全技术成果
9月9日，理想汽车在苏州中国汽车工程研究院，简称（中汽研）举行了第三期理想安全驾驶学院的活动，活动中理想的研发工程师为大家讲解了主被动安全的相关知识以及理想的研发成果。在乘用车安全领域，现在很多车企都在强调高强度钢占比或者铝车身占比，但其实不一定硬度越高就越安全，也不一定越轻量化就是越好，安全与否其实和用料、结构力学以及智能化程度综合相关。虽然中保研和中汽中心的测试成绩也并非评判安全性的唯一指标，但对于普通用户来说，最简单的方法就是看车辆的测试成绩。中国目前的车辆安全测试重要有两个，一个是中保研的C-IASI，另一个是中汽中心的C-NCAP，本次活动理想主要针对中国保险汽车安全指数（C-IASI）进行了讲解。中保研的测试规程每3年更新一个版本，目前最新的应用版本为2023版，相比2020版，新版本在耐撞性与维修经济性、车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全四个维度上都进行了大幅修订，针对电动化、智能化、网络化的发展趋势呈现出的安全风险进行了研究并引入了G+级评级。目前的整体评级分为优秀+（G+）、优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P），G+级相比G级要求更加严格。根据规划，目前2026版规程也正在制定当中，预计2026版规程将在2025年Q3公布，2027年Q1正式实施，新版规程的目标主要是让测试工况更加深度的中国化，以及识别自动驾驶的风险。理想汽车内部的安全测试要求比中保研等机构的更加严格，单单碰撞测试就有90+项，测试场景是一般车企的一倍，单单翻滚测试就包括了边坡、沙地、侧拌、螺旋四种，为了完成相关测试，每款车型增加投入约2000万元。除了参观碰撞试验车以及了解白车身结构用料，理想汽车还针对于操稳性能、安全冗余、智能驾驶方面进行了场地试验展示，理想汽车P档动态驻车、DST动态转向控制、AEB自动紧急制动、AES自动紧急转向、MAI误加速抑制等功能都给笔者留下了较深印象。2024年9月5日，中保研C-IASI发布了实行2023版新规程后的首批车辆测试成绩，其中理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的最好成绩，这也标志着理想汽车成为业内唯一全系通过中保研最高安全评级认证的品牌。
1.文远知行获准在横琴开展自动驾驶小巴商业收费运营
9月10日，文远知行官方宣布，公司联合横琴粤澳深度合作区城市规划和建设局、珠海大横琴科技发展有限公司，启动横琴智能网联自动驾驶汽车商业化试点，开启自动驾驶小巴收费运营服务。同时，文远知行获批在横琴粤澳深度合作区开展自动驾驶小巴“驾驶位无安全员”、“车内无方向盘”远程高度自动驾驶道路常态化测试。文远知行表示，这是公司在华南地区的第二个自动驾驶小巴收费运营项目。2023年12月30日，文远知行与广州巴士集团达成合作，在广州落地全国首个自动驾驶小巴商业收费运营服务，目前已开放10条运营路线。
1.消息称欧盟将降低对自中国进口电动汽车拟议的加征关税
9月10日，据彭博社报道，欧盟计划对从中国进口的电动汽车征收的附加关税进行小幅下调，特斯拉的拟议关税率将从9%降至7.8%，而对不配合欧盟调查的中国电动汽车生产商的最高税率从36.3%降至35.3%，对吉利的税率从19.3%降至18.8%，而比亚迪的税率维持在17%。知情人士称，欧盟根据各公司提供的新信息做出上述调整。 欧盟成员国将在关税定于11月生效前，就拟议的最终关税进行表决。
“建约EV预测系统”定位为新能源汽车研究和预测系统，为企业客户提供第三方趋势预测服务，包含：EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。
