车型·车市
1.腾势Z9、领克Z20等登录工信部公告
2.吉利星愿开启预售 预售价7.88-10.78万元
3.中汽研、百人会与阿维塔共同发布《增程技术发展倡议书》
智驾·智舱
1.理想端到端+VLM万人体验团开启推送
企业·财经
1.赛力斯拟81.64亿元收购龙盛新能源
车型·车市
1.腾势Z9、领克Z20等登录工信部公告
9月13日，工信部第387批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了腾势Z9、领克Z20、吉利银河星舰7、埃安RT、iCAR V23、新款五菱宏光MINI EV、星途星纪元ES增程版、一汽丰田bZ3C等车型的图片和申报信息。
腾势Z9车身尺寸5220/5235*1990*1500/1518mm，轴距3125mm，整备质量2780-2895kg，插混版车型搭载来自弗迪电池的磷酸铁锂电池组、最大功率152kW的2.0T发动机以及200+220+220kW前后三电机，纯电版车型搭载来自弗迪电池的磷酸铁锂电池组以及230+240+240kW前后三电机，最高车速230-240km/h。支持选装流媒体外后视镜。
领克Z20车身尺寸4460*1845*1573mm，轴距2755mm，整备质量1899kg，搭载来自极电新能源的磷酸铁锂电池组以及250kW单电机，最高车速190km/h。
吉利银河星舰7车身尺寸4740*1905*1685mm，轴距2755mm，整备质量1724-1790kg，搭载来自蜂巢能源或欣旺达动力的磷酸铁锂电池组以及最大功率82kW的1.5L发动机，最高车速180km/h。
埃安RT车身尺寸4865*1875*1520mm，轴距2775mm，整备质量1670-1780kg，搭载来自时代广汽的磷酸铁锂电池组以及150/165kW单电机，最高车速163km/h。支持选装车顶激光雷达。
iCAR V23车身尺寸4220*1915*1845mm，轴距2735mm，整备质量1710-1825kg，搭载来自芜湖奇达的三元锂/磷酸铁锂电池组以及100kW单电机或55+100kW双电机，最高车速140km/h。
新款五菱宏光MINI EV车身尺寸3256*1510*1578mm，轴距2190mm，整备质量760-780kg，搭载来自赛克瑞浦的磷酸铁锂电池组以及30kW单电机，最高车速100km/h。
星途星纪元ES增程版车身尺寸4945*1978*1467/1480mm，轴距3000mm，整备质量2080-2285kg，搭载来自国轩高科的磷酸铁锂电池组以及最大功率115kW的1.5T增程器，最高车速180km/h。支持选装车顶激光雷达。
一汽丰田bZ3C车身尺寸4780*1866*1510mm，轴距2880mm，整备质量1920-2020kg，搭载来自弗迪电池的磷酸铁锂电池组以及200kW单电机，最高车速160km/h。支持选装车顶激光雷达。
2.吉利星愿开启预售 预售价7.88-10.78万元
9月14日，吉利星愿正式开启预售，5个版本预售价分别为：
310km青春版 7.88万元；
310km梦想版 8.68万元；
410km自由版 9.18万元；
410km探索版 9.78万元；
410km探索+版 10.78万元。
吉利星愿基于吉利全新纯电平台打造，车身尺寸4135*1805*1570mm，轴距2650mm，定位纯电动小型车。该车整体造型较为圆润紧凑，前脸采用封闭式设计，配备三角形的分体式前灯组，车身侧面采用悬浮式车顶设计，四门配备半隐藏式门把手，充电接口设置于车身左后侧，车尾配备与前灯组相似的三角形分体式尾灯组，车尾上方设有小型扰流板。外观色方面，该车提供香草米/罗勒青/冰莓粉/奶盖白/松露灰/慕斯银/海盐蓝7种可选。
内饰部分，吉利星愿的仪表台采用8.8英寸嵌入式液晶仪表+10.1/14.6英寸悬浮式中控屏的双屏布局，车机搭载Flyme Auto系统，副驾前方饰板设有256色都市星光氛围灯和抽屉式储物盒。副仪表台处设有50W手机无线充电面板、水晶电子挡把、实体按键和双联杯架。内饰色提供天镜白/仙踪绿2种可选。此外，该车还配备了容积70L的前备厢和375L的后备厢，并支持电动开启。
底盘和动力方面，吉利星愿采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，搭载58/85kW后置11合1智能电驱，匹配30.12/40.16kWh磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程310/410km。
2024年9月14日14:00至上市当天期间下订的用户，可享包括500元抵1,500元购车款、限时赠送至高5,000元配置、优先提车权等在内的多项权益。
3.中汽研、百人会与阿维塔共同发布《增程技术发展倡议书》
9月13日，中国汽车工程研究院与中国电动汽车百人会于新疆喀什联合主办“昆仑之巅”增程技术发展论坛。期间，中国汽研、中国电动汽车百人会和阿维塔科技还联袂发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》。
三方共同认为，技术的先进性不应仅由动力形式决定，而是应通过不断的技术创新提升整体性能与用户体验，探索增程技术与智能化的融合。
会上，阿维塔表示，增程馈电性能差是用户吐槽最多的问题。为此，阿维塔科技与宁德时代共同开发了39kWh神行超级增混电池，重点提升电池放电能力，实现满电9C、馈电7.7C的放电倍率，使车辆在任何时候都能有良好的动力输出。配合100kW峰值输出功率的增程专用发电机，阿维塔07增程四驱车型满电零百加速为4.9秒，馈电百公里加速达5.8秒。
补能方面，阿维塔39kWh神行超级增混电池峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%需15分钟。并且，该款电池可确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。
同时，为降低增程发动机的启动噪音，阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机，配备电子机油泵技术和停机活塞主动控制技术，将怠速充电时的车内声压控制到35.7d，同时配合自研软件智慧妙控系统，帮助用户进一步提升驾驶体验。
智驾·智舱
1.理想端到端+VLM万人体验团开启推送
9月14日，理想官方宣布，全新一代智能驾驶端到端+VLM万人体验团正式开启推送，覆盖车型包括理想MEGA、L全系车型。
本次推送主要更新内容涉及驾驶场景包括：路边调头、U型调头、环岛通行、拥堵路况、复杂路口、限时公交车道、潮汐/可变车道、坑洼路面/学校路段/丁字路口等。
企业·财经
1.赛力斯拟81.64亿元收购龙盛新能源
9月13日，赛力斯集团股份有限公司披露发行股份购买资产报告书，拟通过发行股份的方式购买重庆产业母基金、两江投资集团、两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权，交易价格816,395.20万元。
龙盛新能源是两江新区龙兴新城智能网联新能源汽车产业园基础设施配套项目的实施主体，系专门为服务新能源汽车生产制造成立的项目公司，其主要资产为生产新能源汽车所需的土地、房产、基础设施及相关配套设施，该等资产打造了智能电动汽车工厂。
本次交易前，赛力斯通过向龙盛新能源租赁超级工厂用于生产问界系列智能电动汽车产品。
本次交易完成后，龙盛新能源将成为赛力斯全资子公司，赛力斯将获得超级工厂的所有权，保障其产品生产端安全稳定、自主可控，提高公司重要业务的资产完整性和控制力。
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