"我们这次发布会的看点很多，你一定要去看。极氪7X有很多黑科技，我们的产品设计跟品控都是造车新势力无法比拟的。”参加9月20日的极氪7X发布会之前，在极氪汽车工作的朋友热情向我推介该品牌即将发布的这款新车。
而看完整个发布会后，我明显感觉到，极氪7X为“重新定义纯电SUV”做出了非常多的努力。新车强调不跟随市场已有的惯性思维，不做脱离用户需求的创新，在当下同质化市场中，这种做法非常可贵。
今年“最诚实”的新车预售价格
今年由于市场竞争惨烈，很多新车都定出“”白菜价，不断击穿大家的心里预期。但为了起到“高举低打”的作用，车企所设定的预售价格往往比最终的价格高出好几万元，这在一定程度上混淆了消费者的判断。比如说，很多款以Model Y为竞品的新车，实际售价往往低于20万元。这样的对比噱头大于实际。
极氪7X是极氪旗下第二款SUV，也是该品牌第一款家用SUV。
极氪7X在8月份的成都车展上公布了23.99万起的预售价。新车最终售价为22.99万—26.99万元，入门车型只比预售价低了1万元，这应该被评为今年最诚实的预售价了。
极氪7X这种定价方式符合正常的商业逻辑，但今年行业的惯例是，新车最终定价要比预售价低好几万元，因此这种务实的做法反而令大家有些意外。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在发布会现场也提到，公布过那么多款新车售价，极氪7X是最难定价的。
在公布价格之前，就有消息人士向大咖透露，极氪7X不会卷价格，新车的正式起售价应该就是23.99万元，再叠加一系列权益。
的确，极氪被定义为豪华品牌，以极氪7X这样的产品力，新车售价不太可能低于20万元，但是9月有40多款新车上市，在“僧少粥多”的情况下，所有的新车都得用高性价来抢蛋糕。因此极氪7X选择在不大幅下探价格的情况下，赠送了一系列权益。
而最终的起售价为22.99万元，但是叠加的权益非常丰富。2024年9月20日到2024年10月31日（含），所有支付5000元定金的用户，可享至高价值超过5.6万元的限时购车权益。同时，极氪新车首任车主下定首台极氪7X，可享价值1.5万元的增换购权益，该权益自极氪7X上市起三年有效。
所以性价比相对预售价还是大幅提升。据消息人士透露，这些购车权益过段时间就会逐步回收。
用MPV的方式来打造SUV
比如说，现在很多SUV为了造型好看，为了更低的风阻系数，而采用溜背设计风格，明显牺牲了乘坐空间。而极氪7X明确表示，新车不跟随特斯拉Model Y。在设计上，新车不采用新能源SUV流行的溜背设计，让造型回归经典，将空间还给客户。
提前参加新车试驾的媒体对该车评价很高，觉得乘坐舒适性、行驶质感、智能化配置等方面都展示出很强的竞争力。
与乐道L60念的生意经不一样
光从智驾方案就可以看出它们成本的差异。乐道L60采用纯视觉方案，而极氪7X搭载最新一代浩瀚智驾2.0，全系标配双Orin-X芯片和激光雷达等总计31个智驾感知硬件。两颗英伟达Orin-X芯片的算力从极氪X的2.5TOPS，提升到了508TOPS。两者体验自然不同。
