卖235万的野马？福特Mustang GTD一辆足以撼动超跑的赛道利器

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近日，福特汽车发布了一款全新福特Mustang GTD车型，这是一款高性能的超级跑车。该车型的起售价为32.5万美元（约合人民币235.6万元），预计于2024年底或2025年初交付。下面就来看看全新福特Mustang GTD有什么亮点。

外观设计方面，新车基于福特Mustang打造夸张的赛化运动车身套件，其拥有出色的空气动力学设计，不管是车头包围车侧的宽体、前后通风导流槽、碳纤维侧裙、后扰流等设计，进一步提升了车辆的性能，还能够在高速行驶时提供更好的下压力和稳定性。

新车大量使用碳纤维材质，很好地控制了车身重量。车尾鹅颈式的巨大尾翼，通过两个支臂与车身C柱相连接，呈现出十分战斗的效果。新车配备20寸的铝镁合金轮毂，搭配大尺寸的Brembo制动卡钳，而且还搭载了天蝎排气，提升了车辆的操控性能，让车看起来凶狠无比。

内饰方面，新车大量碳采用纤维和Alcantara材质搭配，新车原厂就配备Recaro座椅能提供很好的支撑性。中控部分采用13.2英寸+12.4英寸组成的双联屏，搭配GTD专用方向盘、钛金属换挡旋钮等，进一步提升了车内的运动氛围，并且车内保留了大量的物理按键。

该车还有一个有意思的设计，在座椅的后方可以透过碳纤维加透明盖板装饰，看到悬架系统的布局采用横置交叉排列，可以让驾驶者可以直观地看到悬架系统的工作状态，而且参加聚会的时候不得亮出来秀一秀。

动力方面，新车搭载5.2L机械增压V8发动机，最大功率为826马力，峰值扭矩900牛·米，强劲的动力在同级别车型中是有力的佼佼者。新车0-96km/h加速时间仅需3秒，极速可达325km/h，这样的性能让福特Mustang GTD，而且八速变速箱安装在车辆后端，让车拥有近乎50/50重量分配。不管是在赛道还是公路都拥有很好的表现。

此次新车底盘和悬挂也是重点，配备半主动悬架（semi-active suspension），可以根据不同的驾驶模式和路况自动调整悬架的硬度和高度，当车辆行驶时在铺装路面上，可以带来更舒适的驾乘体验。而特别在Track赛道模式下，悬架会自动降低40毫米，提升在赛道的性能，可以看看此前在古德伍德速度节上的视频。

福特Mustang GTD其最直接的竞争对手估计是保时捷911 GT3 RS，两款车型同为赛道利器，而且同样有铝镁合金轮毂可以选装，改哥倒是很期待可以看到这两款车型同场竞技。

写到最后，全新福特Mustang GTD车型，已经不是一台简单的野马车型，这是一个赛道机器，是一台可以撼动超跑的车型。欢迎大家评论区留言讨论，发表自己的看法。