长安汽车发布全新固态锂电池技术 | 汽智

新一轮动力电池拉力赛正在展开，固态电池已经跃升为市场关注的焦点。长安汽车联合太蓝新能源，于今日在重庆召开固态锂电池新技术发布会，全新的固态锂电池技术将亮相，并将在长安汽车上应用落地。

长安汽车今日联合太蓝新能源发布的无隔膜固态电池技术，实现极片复合固态电解质层隔膜功能替代，离子电导率大于1.5mS/cm,并可卷绕。按照规划，无隔膜全固态电池将于2025年实现原型验证体系开发；2026年小批量生产持续验证；2027批量生产、示范应用。

同时，太蓝新能源发布了无隔膜半固态25Ah锂离子电池，具备3C快充能力、4C放电能力，循环寿命表现良好，25℃℃时循环大于1032圈，容量保持率87%；45℃时，循环大于1066圈，容量保持率83%。按照规划，无隔膜半固态动力电池将于2024年实现方形铝亮电池样件生产；2025年批量生产样包开发；2026年装车验证。

此次10月31日，长安汽车在业绩说明会上表示，下一代电池是技术变革方向，是技术赶超的机会，公司将积极布局、培育下一轮竞争优势，坚持技术自主研发和资本合作同向发力，整合全球资源，实现全球领先。

今年8月，长安汽车入股太蓝新能源，为共同探索固态电池的未来奠定了坚实的基础。太蓝新能源核心研发团队从2011年开始便专注于固态电池关键技术开发，自主研发的“高导锂氧聚复合材料技术”、“原位亚微米工业制膜（ISFD）技术”、“界面柔化技术”等被世界知识产权组织（WIPO）收录，是至今国内唯一被收录其中的固态电池技术。作为国内率先实现半固态电池量产的企业，太蓝目前已经在部分细分市场实现产品的批量交付。

按长安汽车的规划，基于整车需求，正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/L，2030年全面普及应用。计划到2030年，推出液态、半固态、固态等8款自研电芯，形成50-80GWh的电池产能。