2024年11月14日上午10点46分，小米汽车重磅推出智能底盘预研技术，涵盖四大核心内容，其展现出的卓越性能令人瞩目。小米全主动悬架配备了单轮功率高达4.6kW的动力源，阻尼可变减振器更是升级为双阀设计，调节幅度可达140mm，举升力最高能达到44400N。不仅如此，它还接入了“人车家全生态”，实现“手车互联”，用户只需通过手机操作，就能让汽车翩翩起舞，为驾驶增添了别样乐趣。小米超级四电机系统迎来重大升级，由2个全新自研电机和2个V8s电机组成，最大马力飙升至2054PS。其中，全新自研前电机最高转速可达28000rpm，单电机最大马力为449PS，单电机峰值扭矩为380N・m。在这套强大系统的助力下，小米汽车实现了原地掉头功能，且速度快慢可调节，甚至能够多次连续掉头，极大地提升了车辆的操控灵活性。三、小米48V线控制动：高效制动与续航提升的创新突破小米汽车的低压系统从传统的12V升级到48V，支持更多跨域大功率器件上车，实现底盘全面线控化。其48V线控制动技术取消了液压机构，采用电动卡钳实现线控电传，无需添加刹车油。这一创新举措使得线控制动系统响应速度提升40%，续航里程也增加了10公里以上，有效提升了车辆的制动性能和能源利用效率。四、小米48V线控转向：软件定义转向，开启无方向盘座舱布局新可能小米48V线控转向技术实现了方向盘和车轮转向完全由软件控制，转向比调节范围在5:1至15:1之间可调，为未来无方向盘座舱布局提供了可能。这一技术突破将为用户带来更加个性化和便捷的驾驶体验。雷军表示，小米智能底盘预研技术的终极目标是“原生支持全自动驾驶”。此次小米汽车智能底盘预研技术的发布，无疑展示了小米在汽车技术领域的强大研发实力和创新精神，也让人们对小米汽车的未来充满期待。11月13日，小米汽车官方在社交平台称：“小米SU7 第100,000台正式下线！”小米集团董事长雷军在小米汽车工厂共同见证了这一时刻，并表示，第一台车发布后，仅仅230天就下线10万台，这是前所未有的奇迹。11月13日，话题“雷军真去拧螺丝了”也冲上热搜。13日当天，雷军在微博发文称，“网友们催我到工厂拧螺丝。其实，我经常去，今天一大早就到了。来得太早，在车间又咪了一会。没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！从 SU7 发布到今天，我们生产10万台，只用了230天！作为汽车行业新人，这个速度已经非常了不起。对此，网友热议：“雷式幽默”“雷军假寐”“车间睡觉，在我们厂直接开除”......据央视新闻11月14日报道，记者从中国汽车工业协会获悉，我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示，2013年是中国新能源汽车产销量纳入统计体系的第一年，当年的产量仅有1.8万辆。到了2018年，年产量达到百万量级，再到2022年，年度达产超过五百万辆，直到今天，首次突破了1000万辆的里程碑，在距离年底还有一个半月时间就比去年全年958.7万辆的产量增长了4.3%。专家预计，这一数字到年底还有望超过1200万辆。为有效帮助新能源汽车及零部件从业人员了解新能源汽车新材料、新技术，学习新工艺、新装备在制造中的应用，机械工业信息研究院汽车工艺师杂志社、金属加工杂志社联合主办第三届新能源汽车先进制造技术论坛，相关事宜通知如下。高科技、高效能、高质量，打造新能源汽车新质生产力
二、组织单位
中国汽车工业协会
机械工业信息研究院金属加工杂志社
国家级技能大师工作室（中国一汽）
西门子工业软件（北京）有限公司
会议规模： 150人
时间：12月5-7日（拟），12月5日报到，12月6日论坛及参观霍夫曼工具贸易（上海）有限公司
地点： 上海
四、主要议题
1.一体化压铸技术在新能源汽车制造中的应用及发展趋势8.新能源轻量化材料的加工
五、报告嘉宾（拟定）
1.新能源汽车发展及其对制造技术的需求
——中国汽车工业协会 叶盛基
2.蔚来电驱系统智能制造规划 蔚来汽车前瞻技术部
3.大型压铸件加工工艺探讨 奇瑞汽车
4.小米汽车供应链管理 小米供应链
5.新能源汽车地板一体化压铸工艺 重庆赛力斯汽车
6.西门子机床数字化推动汽车制造企业迈向新高度
——西门子工业软件机床数字化部门 售前咨询顾问 柳绿洲霍夫曼集团是源自欧洲的工具系统合作伙伴，集制造、服务和贸易等核心能力于一体，为全球50多个国家超过135,000家客户提供优质工具与专业建议--从个体需求分析到高效使用我们的产品。包括自有大师级品牌GARANT、工业级品牌HOLEX在内，我们提供来自全球制造商的超过50万种优质产品，包括切削刀具、手动与测量工具、车间装备和个人防护产品，致力于帮助客户简化工具采购流程和提高生产效率。七、演讲企业介绍
西门子机床数控部门以成就客户为目标，提供覆盖机床行业全价值链的一站式数字化解决方案，帮助用户保持行业竞争力，实现自身高质量发展。为了向机床制造商和机床用户全面展示前沿的数字化技术与最新实践，协同客户进行本地化创新，加速机床行业数字化转型，西门子在2023年初全面升级了位于南京的数控系统数字化赋能中心，聚焦数控培训、切削应用和机床数字化，探索与客户协作共创的更多可能。这一赋能中心也将作为西门子Xcelerator生态系统的重要组成，赋能机床行业协同创新，充分释放数字化转型的潜力。西门子以数字化技术为核心，依托西门子在机床行业的多年深耕和数控机床领域的技术积淀，通过机床数字化软件MACHINUM产品组合，实现从产品设计、生产计划到制造执行的全过程数字化，实现虚拟与现实的无缝交互，赋能机床企业探索新的业务形式，助力企业数字化转型。
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