想必大家都被小米YU7的申报图刷屏了吧，就只是公布了申报的新车信息就上了某平台的热搜TOP1。确实啊，很少有新车还没发布就能引起如此之高的热度，或许也只有小米了吧？
回到车本身，根据所申报信息分析，小米YU7的命名基本定型。“YU”可能是针对SUV车型的特殊代号，又或是区分不同类型的产品线。至于怎么读，叫欲妻？御妻？预期？还是逾期？网友们在平台上的讨论可谓是非常激烈，不得不说，网友们的想象力真丰富。最后还是由雷总发博破案，小米YU7直接读小米Y-U-7。
接着再看看小米YU7的外观设计，整体风格是延续了小米SU7的造型，同样采用了溜背轿跑造型。车身长宽高分别为4999x1996x1600mm，轴距3000mm。妥妥的中大型SUV定位，车头相当修长，个人预估其前背箱的空间会不小。
整体外观风格确实会让人联想到法拉利的Purosangue，所以网友也亲切地称之为：年轻人的第一台法拉米。下面放一组对比图给各位参考下，总得来说，小米更显圆滑，法拉利更显犀利，你们觉得呢？
无边框外后视镜、五辐花瓣造型轮圈以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。小米SU7上的半隐藏式门把手并没有沿用到YU7上，而是换成了隐藏式门把手。根据专利图信息来看，这种隐藏式门把手不需要电驱动组件也能实现自动复位。
在前后包围上是与小米SU7保持了高度一致，不过车尾上新增了较大尺寸的尾翼，而且在尾灯上方还新增了一动感的小鸭尾。这使得整体车身保持了线条流畅的同时，也增加了运动氛围。
尾灯也是备受争议的一点，也可以说是毁誉参半吧。确实能联想到多款车型尾灯的设计，“好的设计，总是心有灵犀”这句话的含金量还在上升。内饰方面官方还没有正式公布，从之前曝光的谍照图上分析。新车将继续配备和小米SU7相同的三辐式方向盘以及大尺寸中控屏幕，内饰布局大概率会与SU7相同。不同的是，新车将会新增一块长条形的贯穿式屏幕，可能会同时兼顾仪表盘、导航和其它娱乐信息的显示。
动力方面，新车采用纯电驱动，暂未看到有增程的版本。本次申报了双电机车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合最大输出功率508kW（691马力），最高车速为253km/h。电池方面将搭载宁德时代生产的三元锂电池，具体的电池容量和续航参数还没有公布。
官图和申报图公布之后，立刻就有设计大佬开始了创作。渲染出小米YU7多个车身配色，就问你们哪种配色更讨喜？不仅如此，甚至还渲染出了小米YU7 Ultra。这被雷总看到的话，到时还发布什么？（狗头）
在十分内卷的SUV市场上，竞争对手都有谁？根据预估的25-30万售价区间来看，我们猜测并锁定两位选手，特斯拉Model Y和智界R7，价格重叠的情况下，你们会怎么选呢？不妨评论区里说说。
最后，新车将会在明年6/7月份正式发布。之所以这么早的申报公示，雷总也专门发博解释了一波。说是为了让小米YU7早一点卸掉重伪装，以便后面的长时间大规模测试。主打一个“真诚营销策略”，敢问还有哪家车企会这么干？
