如果你说蔚来ET9“曲高和寡”，我和你站到一队，但会感叹一句“燕雀安知鸿鹄之志”，你我，尚不是ET9的知音。
12月21日，蔚来旗舰轿车ET9在2024 NIO Day上市，它的曲子，高级得让人汗颜。它有“9大旗舰创新”，从智能驾驶到车内配置，再到乘坐舒适度，都为用户提供前所未有的体验。
整体造型：蔚来ET9的长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距达到了3250mm，定位大型豪华轿车。它采用创新的飞航车身设计，重塑智能电动时代行政旗舰新形态，可同时满足用户对于座舱空间、舒适性以及安心感等要求。
座位布局：蔚来ET9采用原生行政四座布局，纵向长度达2049毫米，横向宽度达到1563毫米，创新采用“天空岛”和“行政桥”设计，构建出四个专属的头等舱座椅空间体验，“行政桥”内部为二排乘客设计了360°无级调节的行政桌案，后排飞航头等舱座椅拥有24项自研专利技术，最大靠背调节角度达45°，582mm的座垫宽度、一键舒躺11项联动调节。
底盘系统：蔚来ET9首搭蔚来自研的SkyRide·天行智能底盘系统，该系统首次将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起，是目前全球唯一的全线控智能底盘，后轮转向最大角度为8.3°，最小转弯直径为10.9米。
音响系统：源自旗舰音频DSP打造的32通道功放处理能力，计算性能是顶级家庭影院计算性能的4倍，全球独家首发DiracDimensions空间上混技术，能将任何立体声转化为高保真沉浸声，与全主动悬架联动带来PanoCinema5D座舱体验。
智能系统：首发应用蔚来全新旗舰智能系统 - Cedar雪松，基于全球领先的先进数字架构、性能最强的智能硬件，以及整车全域操作系统SkyOS·天枢打造，智能架构具备超强车端计算性能，并支持6域融合跨域贯通能力，车载人工智能体验进化，大模型能力深度融入系统底层，全模态感知、端到端认知和情感引擎让NOMI向专属智能全面进化。
智驾硬件：蔚来ET9搭载蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片 - 神玑NX9031，与全球首个以车为中心的智能电动汽车整车全域操作系统SkyOS·天枢相结合，杨戬⾃研主控芯⽚控制Aquila2.0天鹰座超感系统（包括3个激光雷达、1个4D成像雷达），MicroLED智能高像素大灯受该系统统一受控实现精细化照明效果。
智驾能力：蔚来ET9能实现算力与自身算法紧密结合，智驾、座舱跨域计算资源共享，带来极致安全和极致效率，定义行政旗舰智能驾驶所必须具备的硬件、技术以及体验标准，CedarAQUILA天鹰座超感系统是目前全球量产车型中感知性能最强的系统，实现全天候看得清、看得远、看得全。
安全方面：通过技术创新与突破，在超越五星主被动安全的基础上，蔚来ET9打造了更全面的智慧安全体系，多材料复合车身和创新空间力学设计带来52,600N·m/deg超强扭转刚度，连同业界最大热成型一体式前门环、9安全气囊、以及6大智慧安全系统构建起行政旗舰最高级别的安全堡垒。
电池与充电：蔚来ET9配备120度电池，全域900V架构（包含电池、电机、线束、空调、DC - DC、车载充电机等核心电子电器元件，最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A），可实现充电5分钟续航增加255km，电耗低至16.2kWh/100km，换电只需3分钟。
蔚来ET9这“9大旗舰创新体验”，曲高、卓越，代价是价格会超出大众预期。不过，每一个豪华品牌的成长历程，都是从追求卓越，到曲高和寡，再到曲高未必和寡。蔚来当下经历的，正是每一个豪华品牌都不得不经历的阵痛。
为了早日实现“曲高未必和寡”，蔚来ET9已经做了努力。首先，它的正式售价78.8/81.8万元比预售价有所降低，其次，采用BaaS电池租用方案后，标准版售价66万元，首发限定版售价69万元，大幅调低了门槛。
与ET9形成强烈反差的，是蔚来在2024 NIO DAY上发布了子品牌firefly萤火虫和新品牌的首款车型——萤火虫。这是一款对标MINI和smart和纯电小车，预售价14.88万元，核心卖点是“比MINI更smart，比smart更MINI”。
另外，萤火虫拥有4.7米的最小转弯半径，提供全场景自动泊车功能，设计了92升前备箱，提供分层储物和排水功能、二排座椅翻折后，可形成超过1250升的储物空间。车身结构高强度钢与铝合金材料使用占比高达83.4%，白车身抗扭刚度35,700牛.米/度。车身正面采用双根超宽防撞梁，前车门采用1500兆帕超高强度热成型钢。整车标配9个安全气囊，其中标配的双腔远端气囊可以实现对前排乘客头部和胸部的有效保护。
还有，萤火虫的智能驾驶将搭载地平线的智驾芯片，80%的软硬件技术沿用蔚来，其它的20%则进行了部分个性化更改。换电也是蔚来萤火虫的亮点之一，基于换电模式，萤火虫或搭载蔚来的BaaS（Battery as a Service）方案。
最后，萤火虫还提供了优秀的售后服务与用户体验，比如萤火虫可以进蔚来门店销售，预订用户可享受萤光闪烁礼（199元预订金抵2000元购车款），蔚来及乐道品牌用户购买可享受萤光专属礼（提车获赠30000积分）。
14.88万元的预售价，确实不算贵，萤火虫是在脚踏实地。
结语
传统新能源车企中，比亚迪冲击高端的方式是仰望；新势力车企中，蔚来向上突破的代表是ET9，一样的曲高和寡，一样的振奋人心。在这两家车企中，我们看到了中国品牌冲击高端的决心和魄力，“曲高未必和寡”，对它们而言，只是时间问题。
第一个吃夹人虫（螃蟹）的人，才有资格最先品尝到其前所未有的鲜美。
