车主必读1月6日广州报道（记者 许甜）当我的印象还停留在“埃安霸王龙15万级配无图NDA高阶智驾、埃安RT迅猛龙上市2个月卖了3万台”的时候，今天，马不停蹄，埃安UT鹦鹉龙又开启了预售。所以大家都看到了吧，行业就是这样卷起来的！
半年时间“三龙”齐发，埃安不仅上新快，而且个个身手不凡。就比如刚刚发布预售价的埃安UT，瞄准10万内的A级纯电市场，再一次将战斗值拉满，势要打破“10万内无精品”的消费者固有认知。
埃安UT的预售价是8.98-10.98万元，但是，超2米7轴距，软包大后排和440L超大后尾箱，而且全车座椅可同时平放，空间的灵活与舒适不言而喻；以及配B级车宽胎极速达150km/h、续航里程420km、14.6+8.8吋双大屏、手机车机无缝互联均属标配；还有10万内难得一见的双五星安全车身认证、萌鸟大眼灯、掀背鹦鹉龙、撞色悬浮车顶等等，妥妥将20万的价值体验带入到了10万级的纯电市场。
就好比你在星巴克花的是中杯的钱，结果店员给你递上一份满配的超大杯，然后对你说，新年快乐！这就是埃安UT给你带来的喜悦。
先来聊聊颜值，车型代言人是优质小生郭麒麟，风趣，亲切，有人格魅力，恰如你看到埃安UT的第一眼，此前网上谍照爆出就收获了“今年最美车型”和“纯电大MINI”的猜想。
正式亮相后我的第一感觉是特别像一只“愤怒的小鸟”，前脸的萌鸟大眼灯炯炯有神，撞色的悬浮车顶让车身更显修长，配合运动宽胎以及掀背的造型，灵动中透露着时尚气息。而且为满足更多个性需求，官方还提供了6种潮流车色和3种内饰风格，每一款搭配都足够的年轻、朝气。
“要想后排宽，闭眼选埃安”，这句话似乎放在埃安的每一款车型上都适用，埃安UT当然也不例外。用郭麒麟的话来说，埃安UT的后排简直“大到夸张”。
埃安UT车身尺寸4270×1850×1575mm，轴距2750mm，不说同级第一也是遥遥领先了。905mm后排腿部空间，1385mm后排臀部空间，三人并排乘坐不碰腿。10万级的车，甚至带来了媲美C级车的后排体验。
后备箱容积也达到了440L，而且是三层设计，配合后排座椅放倒可扩展至1600L，可满足全家日常所需。值得一提的是，埃安UT还有一个贯通式前排，遇到窄车位的上下车就非常实用了。
受制于成本考虑，10万内配双大屏的不多，埃安UT这次下料确实够猛。14.6+8.8吋双大屏科技智能全上车，而且不挑手机，支持HiCar、CarLink、CarPlay任意车机互联，内置海量APP，语音连续识别响应也非常流畅，在10万级市场能做到这个水准确实诚意拉满，情绪价值给满。
要定义一辆可称之为“精品”的纯电车，“安全”应该是非常重要的产品基础。我们不乏看到市面上一些为了大空间而牺牲车身结构安全的产品与设计，也看到因为成本不得不降低安全配置的现象。而一款品质过硬、安全性能非常高的A级纯电车，正是埃安UT的市场机会。如发布会上广汽埃安副总经理肖勇所言：埃安UT的安全标准绝不是“够用”，而是要“超标”。
首先就是它采用了中欧双五星安全车身设计，高强度钢占比高达71%，以全球首创一体式高强度侧围，可有效抵御来自各个角度的高强度撞击。这一级别的新能源车，我能想到的还拥有这个安全标准的就是沃尔沃EX30。
车内则配有同级仅有的V型腔体侧气帘，长度2.1米延长到了A柱，可同时对前后排乘客形成安全保护。还标配了倒车AEB，可在倒车误踩电门时及时主动刹停。电池安全，埃安UT有弹匣电池2.0技术的周全防护，枪击不起火，行驶480亿公里零自燃，用郭麒麟说的“简直是顶峰了”。埃安UT“超标”的安全守护，也给行业安全树立了新典范。
虽说在新能源领域，作为一款能遮风挡雨的代步工具，我们看到几万块的纯电车也火的一塌糊涂，但要说能称得上“精品”的，似乎还真没有。埃安UT的目标也很简单，要做“10万内纯电无精品”的终结者。
随着预售的开启，它给追求个性与品味的年轻人，带来了这个级别更安全、更舒适、更智能、以及更好看的新选择，预计将俘获不少高品质纯电追求者的心。我们不妨一起来见证，埃安的下一个新爆款预定。
