7月3日，广汽丰田与华为联合实验室揭幕仪式上，双方工程师仅用17分钟就完成鸿蒙座舱与丰田TNGA架构的首次适配。这个看似简单的技术动作，标志着合资车企开始突破传统供应链边界。根据协议，到2026年广汽丰田80%在售车型将搭载华为全栈智能汽车解决方案，涵盖智能驾驶、智能座舱、智能车控三大领域。
更值得关注的是其"生态分级合作"策略：与华为属于战略级合作，涉及底层系统深度融合；与小米达成场景级合作，重点开发智能家居联动功能；与Momenta则建立数据级合作，共建自动驾驶数据闭环。这种分层合作模式使广汽丰田在短短三个月内，将智能驾驶算法迭代速度从行业平均的3个月/次提升至2周/次。
市场反馈验证了该战略的前瞻性。搭载华为ADS3.0的铂智7上市首月订单突破1.2万台，其中72%消费者表示"科技配置"是首要购车因素。广汽丰田总经理冯兴亚透露，企业正在筹建"生态创新基金"，计划未来三年投入50亿元扶持本土科技企业，构建更开放的智能汽车生态圈。
