8月29日，2025年第二十八届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城开幕。现代汽车展出了多款重点车型，包括新一代帕里斯帝和N品牌的Elantra N TCR Edition等，展示了其在各个领域的车型实力。其中，专为家庭用户设计的进口混动大六座或七座SUV新一代帕里斯帝正式启动了预售，并公布了预售价格、优惠方案和售后服务政策。
在现代汽车的媒体发布会上，现代汽车(中国)造型设计负责人徐周虎介绍了新一代帕里斯帝的设计思路。他表示：“现代汽车坚持‘以顾客为中心’的设计理念，深入了解用户的不同需求，力求每款车都具备独特风格，适应不同的生活方式。设计注重实用而非复杂。”
随后，现代汽车(中国)产品策略总监徐正旭详细说明了新一代帕里斯帝的主要特点。他指出：“新一代帕里斯帝在配置上有了全面提升，包括新的动力系统、更全面的安全配置、以及针对第一排、第二排和第三排的空间优化与便利性升级，做到了入门配置就很丰富，希望能更好地满足家庭用户对高端SUV的需求。”
发布会的关键环节，是由现代汽车中国区销售品牌副总裁印庸壹公布预售价格。他表示：“新一代帕里斯帝无论是外观设计，还是采用‘双动力源、更长续航、新体验’的动力形式，都进行了更新。在便利配置、豪华感和品质感方面，也都做了提升，目标是给用户提供更好的家庭出行用车。”
随后，新一代帕里斯帝的预售价格正式发布。共有三款车型：豪华版预售价29.38万元，尊贵版预售价32.38万元，Calligraphy鉴赏家版预售价36.38万元。
除了价格，现代汽车还推出了预售期间的专属优惠。前60位预订用户可获得THULE车顶箱套装，其他订购车主赠送原装进口脚踏板。选择置换旧车的客户，最高可享受10,000元的补贴。同时，考虑到进口车配件贵、维修时间长、网点少的问题，现代汽车在原有三项售后服务（5年/10万公里质保、5年免费无限流量、5年免费基础保养）之外，特别为这款车增加了“3+3安心服务”，包含3年免费上门取送车、3年免费道路救援和3年免费车辆健康检查，希望能让用户用车更省心。
随着新一代帕里斯帝开始预售，中国消费者在中大型SUV市场上又多了一个选择。这款车的加入，也有助于推动国内高端混动SUV市场的发展，为家庭用户提供更环保、技术更先进、乘坐更舒适的出行体验。
发布会结束后，现场观众纷纷来到现代汽车展台近距离观看新车。展台中央最受关注的是新一代帕里斯帝。这款车采用了全新的“Bold Premium”设计风格，外观不再千篇一律，而是更具个性。前脸的垂直日间行车灯设计立体感强，配合宽大的进气格栅，让车头看起来大气稳重。车身比例经过调整，轴距加长，前后悬缩短，配合有立体感的轮拱和21英寸轮毂，整体感觉更扎实，也给人一种可靠的安全感。
作为一款家庭用车，新一代帕里斯帝特别注重车内空间和乘坐舒适性。驾驶席配备了带腿托的“零重力座椅”，内置按摩功能，能缓解长途驾驶的疲劳。第二排作为舒适度重点区域，提供了一键躺倒、座椅按摩、电动调节、独立遮阳帘、通风和加热等多种实用功能，确保每位乘客都坐得舒服。宽敞的中央通道配合第二排座椅一键前翻功能，即使安装了儿童座椅，也能方便地进出第三排，非常实用。
与许多SUV第三排空间局促不同，新一代帕里斯帝的第三排同样注重舒适性。通过增大侧窗面积改善了采光，并配备了座椅加热、大功率充电接口和电动调节功能。第三排座椅可以一键调节靠背角度和前后位置，不仅提升了乘坐舒适度，也避免了频繁折叠的麻烦。用户还可以通过中控屏幕或后备箱侧面的按键电动控制第三排座椅前移，轻松扩展出能放下三个25英寸行李箱的储物空间，满足全家人出行带行李的需求。
对家庭的考虑还体现在动力系统上。新一代帕里斯帝搭载了新的混合动力系统，采用P1+P2双电机布局，配合2.5T涡轮增压发动机，整套系统的最大功率为334马力，最大扭矩为460牛·米，在动力和燃油经济性之间取得了不错的平衡。在加满油充满电的情况下，新一代帕里斯帝的续航里程可以超过1000公里，足够应对长途旅行，日常使用也更经济。
作为现代汽车的旗舰SUV，新一代帕里斯帝凭借混合动力技术革新、宽敞舒适的空间布局以及对家庭需求的细致考量，力求重新定义旗舰SUV的标准。它希望能成为中国市场上兼顾动力性能与家庭实用性的混合动力SUV选择。
除了新一代帕里斯帝，现代汽车本次车展还带来了首次在中国亮相的Elantra N TCR Edition特别版车型。这款车基于N品牌的热门车型Elantra N打造，继承了Elantra N TCR赛车的设计理念和技术特点，不仅外观更具运动感，在操控灵活性和驾驶乐趣上也更为纯粹。
Elantra N TCR Edition在性能配置上更为讲究。特别配备了基于流体力学（CFD）设计的碳纤维鹅颈式尾翼。这款可以调节角度的尾翼采用碳纤维面板和铝合金支架的组合，既能有效增加车辆在高速行驶时的下压力，也兼顾了轻量化、高耐久性和强度。同时，它搭载了19英寸N TCR专属锻造轮毂，传承了Elantra N TCR赛车的设计，同样注重轻量化和高强度。与之匹配的是N高性能制动系统，采用四活塞单体式卡钳，能显著提升制动性能。
内饰方面，Elantra N TCR Edition也延续了赛车的风格。在量产版Elantra N的基础上，方向盘、手刹杆和扶手箱表面使用了Alcantara材质，方向盘上点缀了蓝色标识，并配备了蓝色安全带，进一步强化了整车的运动感，细节处体现了其与赛车的联系。
值得注意的是，Elantra N TCR Edition特别版车型在全球范围内仅限量发售200台，计划于9月在中国公布正式售价并开始销售。它的到来，将为国内喜爱高性能车的消费者提供一个拥有纯正赛车基因的新选择。
新一代旗舰SUV已经准备就绪。随着这两款新车的推出，现代汽车在中国的产品线更加丰富，市场布局也更加完善。未来，现代汽车将继续深耕中国市场，持续为中国消费者提供更多优质产品。同时，现代汽车也将秉持“立足中国，面向全球”的理念，致力于为中国消费者带来更多优秀的产品和良好的服务体验。
