过去的10月，国内新能源汽车零售渗透率再次达到了57.2%，已经连续两个月突破57%。也恰恰基于这样的背景，国内各大汽车厂商在新能源领域也取得了不错的成绩。
就拿奇瑞来说，继10月首次单月新能源突破11万辆后，11月奇瑞集团新能源销量创下历史单月销量新高，达到116,794辆，同比增长50.1%，实现环比“四连涨”。
今年1-11月，奇瑞集团新能源汽车累计销量已达814,685辆，同比增长69.4%，年内首次跨越80万辆大关，销量规模与增速均位居行业前列，展现出新能源赛道的强劲增长势能。
新能源业绩的持续攀升，得益于产品密集“上新”、爆款矩阵全面发力。11月份，奇瑞集团旗下各品牌密集推出新能源新品，全面覆盖主流至高端细分市场——
风云品牌凭借A9L与T11组成的“双旗舰”阵容巩固混动市场地位，其中风云A9L已连续四个月交付破万辆，风云T11上市24小时大定订单突破3.8万辆；
纵横品牌聚焦豪华电混越野细分市场，首款车型G700上市24小时大定订单突破1.5万辆；
iCAR品牌面向年轻化用户，旗下iCAR V23前10个月累计销售54,183辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首；
星途品牌定位高端智能电动市场，“新奢智电中型SUV”ET5上市3小时锁单突破5000台。完善且快速迭代的新能源产品矩阵，正持续转化为可观的销售表现。
图为11月28日星途ET5上市发布会现场
图为风云A9L光辉（四驱）发布会现场
强大的技术研发体系是支撑奇瑞新能源市场表现的底层动力。奇瑞集团坚持混动、增程、纯电、氢能多路径协同发展，已构建覆盖全能源形式的技术矩阵。
其核心技术包括可实现48%以上全球最高热效率的鲲鹏天擎混动专用发动机、C-DM 6.0高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、2.0T增程专用发动机，以及最新发布的犀牛固态电池与智能兆瓦快充技术。
在近期公布的“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统评选中，纵横G700所搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机成功入选。
这是奇瑞累计第12次获得“中国心”荣誉，更彰显了在新能源动力技术领域的领先实力。
面对全球汽车产业的深刻变革，奇瑞集团依托持续完善的产品布局、行业领先的技术体系及清晰可持续的新能源发展路径，正锚定绿色低碳发展目标，致力于通过高质量的智能电动汽车产品与解决方案，巩固并提升在全球市场竞争中的优势地位，为可持续的未来出行注入创新动力。
