在经历1月和2月的阶段性低谷后，3月车市迎来一波全面回暖，多数品牌都实现了销量的同比、环比大幅增长。
4月1日，重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）公布了最新的销量成绩。数据显示，长安汽车3月销量达270600辆，环比增长78%。
其中，海外销量创历史新高，达103900辆，环比增长60%；新能源销量89600辆，环比增长112%。在汽车消费政策切换、去年底市场需求提前释放的背景下，长安汽车仍然保持稳健增长势头，彰显了新央企的增长韧性与发展质量。
“香格里拉”纵深突破，五大品牌齐发力
长安汽车在新能源市场上的表现，根植于其在新能源领域的前瞻布局与深厚技术积淀。2017年，长安汽车推出“香格里拉”计划，持续打造阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大全球数智新能源品牌，3月新能源销量89600辆、环比增长112%，正是这一计划成效的最佳注脚。
具体来看，专注于新主流用户群体的长安启源3月销量36875辆，环比增长102%。其中，全新Q05 3月交付12600辆，环比增长188%。
深蓝汽车3月销量31742辆，环比增长88%。其中，全球大单品深蓝S05表现尤为突出，3月销量17586辆，成为推动深蓝汽车销量增长的重要力量。上市至今，深蓝S05累计销量突破19万辆。
定位“原创设计、智能新豪华汽车品牌”的阿维塔，3月销量5143辆。其中新款阿维塔12将于4月8日完成上市，该车此前已经开启预售，共有7款车型，预售价为29.99-43.99万元。同时，阿维塔06T在4月8日也将开启预售，该车将会推出增程以及纯电动版本。
在新能源业务稳健前行的同时，长安汽车在传统燃油车领域也保持了增长势头，形成新能源与燃油车双线并进的发展格局：长安汽车引力序列3月销量103900辆，环比增长74%，长安CS75系列、逸动系列3月销量均突破2万辆；长安凯程3月销量28100辆，环比增长94%，皮卡产品月销破万。
销量的增长，离不开新能源技术的突破与赋能。长安汽车在电池领域持续深耕，除自研电池品牌长安“金钟罩”外，还瞄准下一代电池，发力固态电池，预计2026年装车验证、2027年推进全固态电池逐步量产，能量密度达400Wh/kg。此外，还与宁德时代联合发布全球首款钠电量产乘用车，推动钠电池技术从实验室迈向规模化乘用车应用。
在夯实新能源布局的同时，长安汽车还在燃油车赛道给出了全球混动中国方案。3月30日，长安汽车正式发布了新一代混动技术——蓝鲸超擎混动，它以电动技术赋能传统燃油车，打破传统燃油时代以油为中心的混动技术路线，创新“油电并重、智慧交融”的越级混动新模式，重新定义高效混动出行体验，让城区油耗进入“2L”时代。在不改变用户驾驶习惯的前提下，该技术通过深度电动化赋能，解决了用户的充电焦虑与里程焦虑。
“北斗天枢”智能进阶，成就新质生产力标杆
当前，汽车产业正从“电动化上半场”转向“智能化下半场”，长安汽车敏锐捕捉这一趋势，开启了“北斗天枢2.0”计划。得益于每年将营业收入的5%以上投入研发，以及构建的“六国十地”全球研发布局，长安汽车将智能化推向全新高度，新质生产力获得快速发展。
进入2026年，长安汽车在智能化领域更是捷报频传。
自去年9月发布“天枢智能”品牌后，长安汽车今年3月便迎来天枢智能“新安全”成果，爆胎稳行功能将覆盖所有搭载天枢智能的全新及改款车型，让每一次出发，都能安全抵达；太行分布式电驱技术正式迈入量产与普及阶段，一举奠定了行业分布式电驱2.0时代的技术门槛。
长安汽车在智能驾驶领域也接连取得突破。继去年12月获取国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌后，3月29日，长安汽车又官宣获批L4级自研Robotaxi测试牌照，形成L3、L4智驾技术双阶同步领跑的行业格局，这也标志着天枢智能从高阶智能驾驶辅助迈向共享出行无人驾驶服务的商业化前瞻布局全面提速。
面向未来，长安汽车还持续拓展技术边界，发展新质生产力。4月1日，长安天枢智能机器人（重庆）有限公司正式成立，定位为长安机器人产业战略核心载体，以具身智能重塑出行生态。这是天枢智能品牌从“车”走向“泛出行”的关键一步。未来，长安汽车将和合作伙伴联合探索“泛出行”的多种应用场景，突破机器人认知、人机协作、群体智能等核心技术，打造围绕机器人和人工智能的新质生产力和新增长曲线。
从“产品出口”向“生态出海”跃迁，打造出海新范式
“无海外，不长安”，海外市场已成为长安汽车稳健增长的另一核心新动能，3月长安汽车海外销量103900辆、环比增长60%，便是这一动能有力佐证。
目前，长安汽车已跳出“产品出口”的传统模式，以“生态出海”模式，实现了从“走出去”到“融进去”的跨越，将中国智造的技术标准与产业模式带向全球，打造了国产品牌出海新范式。
2026年以来，长安汽车在五大海外区域深入推进，特别是在中南美洲取得突破性进展：3月26日，长安汽车巴西工厂正式投产下线，巴西总统高度赞扬了长安汽车的企业实力和本地化发展决心，见证了其属地化产销深度布局，标志着长安汽车开启全球化发展新阶段。同样是3月，长安汽车在墨西哥发布了CS55 PLUS、CS75 PLUS等四款全新换代车型，并启动了大规模的渠道入网工作，年销售规模预计超5万台；在第47届泰国曼谷国际车展上，长安启源全新Q05以 “NEVO Q05” 之名登陆泰国曼谷国际车展，完成全球首秀并同步开启盲订，正式进入东南亚市场。
总结：受1月和2月车市阶段性低谷影响，长安1-2月销量成绩单并不理想，好在3月市场强势反弹，展现出头部车企的规模韧性与体系爆发力。
进入4月，随着阿维塔12、深蓝L06/S07及引力等焕新产品的推出，长安汽车有望迎来新一轮的增长。
