5月10号是我国第一个『中国品牌日』，在国家发改委等九部门的号召下，中国自主品牌在这一天集体高频次地出现在人们眼前，朋友圈必不可免的被咱们自己的“中国品牌”刷屏。
既然身处汽车圈，就要说说“中国品牌”的汽车。吉利、长城、比亚迪、长安等自主品牌一时间跃然纸上。
吉利从海外镀金归来的全球化品牌LYNK&CO，长城以哈弗为奠基石自下而上推出的豪华SUV——WEY，以及比亚迪的电动“王朝”等等都是中国汽车品牌最骄傲的名片。
而在这之间，吉利的LYNK&CO强调互联网与传统的结合，比亚迪的王朝在说电动与设计，其他自主品牌也或多或少的在推出新招儿……只有一个品牌还在老生常谈地说『汽车安全』，甚至把这一“旧饭”列为其品牌发展的核心，不禁让人觉得这实在是有点缺心眼。是谁呢？看了下面的截图你就知道了。
当WEY这支广告在上海车展展台一经播出，现场观众看到视频时爆发出的惊叹与沸腾景象仿佛还在昨日。
屏幕上一向低调的长城董事兼WEY品牌创始人魏建军首次出镜，赌上“不该赌的珍惜”不留退路的为WEY代言。
视频一开始伴随着“WEY 前行者”字样的出现，WEY第一辆车驰骋在笔直宽阔的山路间，所过之处尘土飞扬，预示着WEY作为中国第一辆豪华SUV品牌汽车将强势加入汽车产业大军，搅动风云；而远方的朝阳在冉冉升起也预示着新势力的诞生。
紧接着一个壮实挺拔的背影出现，立于长城之上俯瞰山河。这就是冠车以己之姓的主人公，一场豪赌的下注人——『魏建军』。
一个大写的“魏”引入眼帘。
WEY广告视频播出的时候，有人说魏建军一定是个有长期跑步习惯的人。你看老魏的跑姿，都赶得上专业的跑步运动员了。
视频里老魏说自己“习惯了拿捏分寸”，不会让聚光灯打到自己身上，这在别人看来是一种谦虚，但老魏敢于剖开外在承认那是一种避免自己被推到风口浪尖的“自我保护”。
长城在1996年杀入汽车市场，为了要做到皮卡在市场占有率第一，魏建军带领仅几十人的团队深入市场，将竞争对手一一细化分析，瞻前顾后，做尽准备。从1998年至2016年，18年间长城皮卡在我国皮卡销量一直遥遥领先。而当他决定要做国内SUV品牌时，国民神车哈弗H6的成功显然再一次证明了魏建军独有的远见与谋略。
但这次，魏建军为了打造出属于中国汽车的豪华品牌SUV，“决定让自己站在前台，不留退路，赌上不该赌的珍惜”，为WEY代言，发出了不破楼兰誓不还般的呐喊。
魏建军用真诚质朴的语言，娓娓道来，讲述他作为前行者从无到有的历史突破，讲述他“不通人情又身体力行”的一面。
WEY整支广告全长2分15秒，到此为止魏建军的自白占了1分05秒，而余下的1分10秒则是WEY作为中国豪华SUV开创者掷地有声地宣告。
『从WEY开始，
豪华不再是那些浮夸的炫耀。』
『从WEY开始，
安全成为一切豪华的前提。』
『而从WEY开始，
更多的人能把豪华握在手里。』
WEY前行者-广告视频
视频里说『安全』，是一切豪华的前提。老魏要将豪华可以被触摸，让安全可以被信赖。
这句话对于其他同样全力冲锋在前的汽车品牌来说，当真是，扎心了老铁。就好像是一群人要盖房子，一部分人一来就讨论这个房子的基本结构是砖土还是砖混，一部分人就研究电路的走向、水管的铺设，还有一部分人在比对房子的外观和风格。而这些要盖房子的人当中只有一个人闷头造地基，浇筑地梁。
而这个人就是WEY。
再提一句，WEY超越豪华的全系安全配置比肩甚至超越安全鼻祖沃尔沃。
一个能赌上自己姓氏的人，一个誓要做出一个百年品牌的人，除了选择相信我们还能怎么样呢。（《车主必读》记者 李雅慧）
