《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
本篇为十三个分榜的第十三篇：中国品牌篇。
一、自主系品牌排名：
长安、吉利、哈弗位列前三甲
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的41个自主系品牌，2017年10月排名前十的自主系品牌依次是长安、吉利、哈弗、长城、奇瑞、比亚迪、宝骏、荣威、名爵、领克。
二、排名上升企业：
长安、哈弗、长城、名爵、领克等上涨
长安，上月排名第3，本月排名上涨至第1；本月声量3816，相比上月声量3137曝光度大大增加；
哈弗，上月排名第6，本月第3，上升3；本月声量2809，相比上月声量2340曝光度也有所增加；
长城，上升幅度较大，上月排名第8，本月第4，本月排名和历史排名均上升4位；声量从上月2062上升至2760；
名爵，本月排名第9，上月排名第14，上升5，历史排名第13，上升4；声量从上月854上升至1424；
领克，本月排名第10，上月排名第21，上升11，历史排名第26，上升16，上月声量576，本月激增至1401；
汉腾，本月排名第12，上月排名第27，上升15，历史排名第24，上升12；上月声量269，本月激增至1270。
另外像中华、陆风、东风风行等品牌也有所进步。
三、排名下滑品牌：
传祺、红旗、五菱、宝沃等有所下滑
传祺，本月排名月度下滑6位排序第11，历史排名下滑2位；
红旗，上月排名第4，本月排名第17，下滑13；历史排名也下滑1位；
五菱，上月排名第15，本月排名第20，下滑5，同时，历史排名也下滑6位；
宝沃，上月排名第12，本月排名21，下滑9，历史排名下滑6位；
另外像东南、风神、奔腾等品牌也有所下滑。
四、原因浅析：
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、长安：
10月12日，长安云店全国范围正式上线；
10月13日，长安汽车与阿里巴巴在2017杭州·云栖大会上签署战略合作协议。双方将结合各自技术优势，资源共享，树立智能网联、智慧出行和智能交通等领域的新标杆，共同促进智能化领域的科技创新与战略发展；
10月16日，长安CS95荣耀版上市，享受180天无忧退车+3大超值升级+5000元置换补贴；
10月19日，长安汽车董事长张宝林发布新能源行动纲领，“香格里拉计划”正式启动；
10月20日，长安汽车研究总院副院长冯刚与中国汽车创新孵化器联盟理事长徐健在双方共同举办的“赢在创新”活动上签署了创新合作协议，聚焦汽车智能化、网联化、新能源化、大数据化四大方向；
10月25日，长安汽车举行“点亮呼吸——睿骋CC亮相品鉴会”，睿骋CC的推出，标志着长安汽车正式开启4.0时代；
10月30日，长安凌轩1.5T+6AT正式上市，共发布4款车型，官方指导价8.79-11.09万元。
2、吉利：
10月14日，吉利新博瑞在北京举行品鉴会暨车主交车仪式；
10月14-19日，吉利S1媒体试驾会在塞罕坝举行；
10月18日，吉利新博瑞7天免费试驾活动在盐城发布，同时公布第三方测试成绩，并发布“诠诚关怀”计划；
10月26日，全新远景在平潭开启试驾；
10月29日，2017吉利杯超吉联赛•总决赛完美收官。
3、哈弗／长城：
国庆期间，哈弗车主齐聚“阿拉善英雄会”，长城汽车董事长魏建军也现身阿拉善哈弗大营；
2017年10月13日，全新哈弗H6在位于天津的中国汽车技术研究中心实车碰撞试验室进行翻滚试验成功通过；
10月20日，2018款哈弗H2潮动上市，指导价9万—11.3万。新车搭载1.5T+6MT/7DCT动力组合，有9款车型可选；
10月26日，2018款哈弗H2s焕新上市，指导价8.4万—10.3万。新车搭载1.5T+6MT/7DCT动力组合，有10款车型可选；
10月31日，长城汽车自主研发的“1.5GDIT”发动机正式发布；
10月底，哈弗H2在澳大利亚ANCAP碰撞测试中，荣获了五星安全评价，获得澳洲最高级别安全评级。
4、名爵：
10月11日，名爵在上海为全新名爵6举办了为期三天的静态品鉴会。
10月12日，全新名爵6亮相杭州“云栖大会”。
10月下旬，名爵为全新名爵6举办多场试驾活动，曝光度密集。
5、领克：
10月25日，位于杭州市滨江区龙湖滨江天街商圈的领克空间正式开业。10月27日，领克01邀请全国的媒体在中汽中心盐城汽车测试场进行了上市前的实战测试——“领克01智能驾控汇”。领克01在本次的广州车展正式公布预售价格，此外，其上市时间也备受关注，目前定下的时间为11月底。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。 
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
点击这里看收录媒体列表：
http://www.chezhubidu.com/mediaplatform/ls
点击这里看自主系分榜的完整榜单：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/zizhu_10.html
中国品牌分榜榜单解释：本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2017年风云榜-奢侈品牌篇：法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯位列三甲
（作者：《车主必读》宫涛 记者 吴静）
