作为当前市场上最豪华的SUV车型之一，此次上市的保时捷全新Cayenne系Cayenne的第三代车型。早在2002年，保时捷在日内瓦车展上就发布了第一代Cayenne，这也是保时捷历史上首款SUV车型，同时还是全球首款跑车品牌生产的SUV。这款车型基于和大众途锐相同的PL71平台打造，并搭载3.2L V6自然吸气发动机，一经推出便受到消费者热捧，将保时捷真正带入稳健增长阶段。
第一代Cayenne
时隔8年，保时捷于2010年正式推出第二代Cayenne，相较于第一代车型，第二代保时捷Cayenne整车尺寸有所增加，并基于PL72平台打造。其0-100km/h加速时间为4.3秒，因此也成为世界上速度最快的越野车，而保时捷Cayenne时时刻刻散发着的激情和霸气，一直吸引着人们的目光。
第二代Cayenne
而今，历经15年的升级与进化，保时捷第三代Cayenne正式来到中国。相较于前两代车型，新车具备哪些“亮点”呢？
全新保时捷Cayenne
首先，在设计上，全新保时捷Cayenne基于大众最新MLB Evo平台打造，经过重新开发后，新车融入了更多保时捷跑车设计风格，如犀利动感的跑车轮廓和全新造型的宽大进气格栅等。
车身侧面线条十分流畅，尾部采用与Panamera相同的贯穿式LED尾灯组，与此同时，立体的“Porsche”标志与尾灯融为一体，增强了整车的辨识度。
在车身尺寸上，全新保时捷Cayenne较上一代车型在长度和高度上有所增加。增加后的车身尺寸分别为4918*1983*1690mm，轴距为2895mm。在车身尺寸有所增加的同时，保时捷全新Cayenne的行李箱容积也相应增加了100L，达到了770L。此外，全新Cayenne 还首次引入了后轮加宽轮胎及后桥转向配置，以此来确保车辆在转弯时，能够拥有更高的稳定性和更好的驾驶动态表现。
内饰方面，全新保时捷Cayenne采用最新家族式设计风格，整体简约而充满科技感，如三幅式多功能方向盘和大尺寸中控液晶屏，简约而不失时尚。与此同时，新车中央的模拟转速表供驾驶者查看转速信息，两边各有一块7英寸全高清显示屏；此外，换挡杆周围的诸多物理按键也均得到简化，操作起来更为便捷。
动力上，全新Cayenne提供三款重新设计的涡轮增压发动机，搭配全新8速Tiptronic S变速箱，进一步拓展了车辆的性能，并同步提升了车辆的舒适性。
其中，Cayenne搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最大输出功率为250 kW；Cayenne S搭载的2.9升V6双涡轮增压发动机，可产生324 kW的最大输出功率，550 N·m的最大扭矩达；Cayenne Turbo搭载4.0升8缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为404 kW，最大扭矩为770 N·m。
所以，三款性能出色的发动机，是全新保时捷Cayenne区别于上一代车型的核心特征之一。不仅如此，新一代Cayenne的越野性能比前代也更为出色。官方资料显示，这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。
此外，在驾乘舒适性方面，全新Cayenne首次配备了包括三腔室自适应空气悬架、电子机械式防倾翻稳定系统、后桥转向系统等在内的诸多先进技术。此外，保时捷还为全新Cayenne提供了首度面世的保时捷表面镀层制动系统（PSCB），使车辆具备了更出色的制动响应性。
就产品力来看，保时捷全新Cayenne较上一代车型，在空间、动力、科技配置及驾乘舒适度上都有了进一步提升。产品力的升级也势必会引领保时捷Cayenne在销量上迈上新台阶。
据悉，今年前十个月，保时捷在中国市场已经交付了60622台新车，同比增长幅度超过10%。基于目前的销量和增幅，中国已经成为保时捷在全球范围内最大的单一市场。而保时捷Cayenne作为保时捷旗下最先迈入万辆大关的车型，经过15年的发展进化，其在中国市场上拥有足够多的粉丝与忠实客户。而在今年的广州车展上，第100家保时捷销售网点——广州保时捷 e 享空间正式成立，未来随着销售渠道的不断拓展，保时捷Cayenne在华的销量有望再创新高。
我是环网的马青
鲜衣怒马，无拘笑谈
在变化莫测的车市，
不求洞若观火，
但求不虚妄，不做作
且歌且行，保持本真
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