《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
本篇为十三个分榜的第二篇：车企篇。
点击这里查看车企分榜的完整榜单：
http://fengyunbang.chezhubidu.com/2018_businesssall_3.html
一、最火车企前十：
吉利、沃尔沃、特斯拉位列前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示95个车企，2018年3月，排名前十的车企依次是：
吉利、沃尔沃、特斯拉、比亚迪、领克、长城、保时捷、奇瑞、江淮、东风本田。
二、排名上升车企：
特斯拉进前三，江淮杀进前十
榜单显示，前十名中，特斯拉、领克、江淮的本月排名和历史排名均有所上升。
特斯拉，本月排名第3，较上月上升3位，历史排名上升2位；
领克，本月排名第5，较上月上升2位，历史排名上升9位；
江淮，本月排名第9，较上月上升5位，历史排名上升1位。
除此之外，长安汽车、昌河、腾势、东风雷诺、捷豹路虎、大众集团、北汽集团、长安福特、力帆等企业的本月排名与历史排名均有提升。
三、排名下降车企：
比亚迪、长城、保时捷、奇瑞、东风本田
榜单显示，排名前十中，长城、奇瑞、东风本田等企业本月排名有下滑。
比亚迪、保时捷、奇瑞等企业的历史排名有下滑。
除此之外，雷克萨斯、众泰、广汽传祺、观致、东风日产、广汽本田、华晨、海马、劳斯莱斯、北京现代、斯巴鲁等企业排名有下滑。
四、原因浅析：
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
3月15日，“互联共创、开放共享”，吉客智能生态系统发布暨2018款吉利博越上市在海南三亚隆重举行，此次共发布9款新车，售价9.88-15.98万元。
3月22日，吉利汽车江浙地区28家经销商联合开业盛典在湖州利驰吉利4S店举行。
3月29日，吉利帝豪EV450正式上市，新车共推出进取型、精英型、尊贵型三种车型，补贴后售价分别为人民币13.58万、14.58万、15.58万。
2、沃尔沃：
3月28日，沃尔沃2018“智能网联汽车国际研讨会”在北京钓鱼台正式举行。
3、比亚迪：
3月6日，比亚迪全新一代唐DragonFace设计理念发布会在深圳举行。
3月31日，比亚迪EV家族三款纯电动车型e5 450、秦EV 450和宋EV 400在北京首发，智领上市。共推出7款配置车型，综合补贴后全国统一售价为12.99万-19.99万元。
4、领克：
3月26日，新时代高端品牌领克汽车旗下第二款量产车型领克 02，在荷兰阿姆斯特丹亮相。
领克汽车同时发布了其欧洲战略：第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向欧洲其他主要城市进行扩展;首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV(插电式混合动力车型)将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年正式在欧洲市场上市销售。
5、长城：
3月6日，2018款哈弗H7上市，售价15.2万—16.3万元。
3月中旬，长城哈弗全新车型H4在云南抚仙湖举办的环湖试驾会。
3月20日，哈弗M6焕新上市，售价9万-11万元。
3月25日，哈弗旗下全新紧凑型SUV——哈弗H4在天津中国汽车技术研发中心正式上市，新车共推出红、蓝标4款车型，售价为10.6万-11.6万元。
3月28日，长城汽车永川生产基地项目在重庆市永川高新区凤凰湖工业园正式开工建设。
据规划，该基地将于明年年底建成，主要生产高端皮卡和哈弗H9等车型。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
点击这里看收录媒体列表：
http://www.chezhubidu.com/mediaplatform/ls
车企分榜榜单解释:
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年3月风云榜-品牌篇：大众、奥迪、吉利位列前三，宝骏进前十
敬请期待下一篇：2018年3月风云榜-车型篇：
（《车主必读》宫涛 记者 吴静）
