《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
本篇为第十五期十三个分榜的第二篇：车企篇。
一、最火车企前十：
吉利、特斯拉、领克位列前三
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜共显示95个车企，2018年8月，排名前十的车企依次是：
吉利、特斯拉、领克、长城、沃尔沃、比亚迪、保时捷、奇瑞、雷克萨斯、蔚来汽车。
二、排名上升车企：
特斯拉、领克双增长，蔚来汽车进前十
榜单显示，前十名中，特斯拉、领克、蔚来汽车等车企的本月排名和历史排名均有上升。吉利、沃尔沃、保时捷、奇瑞等企业的本月排名有上升。
吉利，本月排名第1，较上月上升1位，较历史排名无变化。
特斯拉，本月排名第2，较上月上升3位，较历史排名上升2位。
领克，本月排名第3，较上月上升1位，较历史排名上升5位。
沃尔沃，本月排名第5，较上月上升1位，但是，较历史排名下降3位。
保时捷，本月排名第7，较上月上升位，但是，较历史排名下降1位。
奇瑞，本月排名第8，较上月上升4位，但是，较历史排名下降3位。
蔚来汽车，本月排名第10，较上月上升32位，较历史排名上升35位。
除此之外，长安汽车、北京现代、北汽新能源、斯巴鲁、标致、广汽丰田、捷豹路虎、广汽本田、力帆、上汽大通等品牌的本月排名与历史排名均有提升。
三、排名下降车企：
比亚迪本月排名与历史排名双下滑
前十名中，比亚迪，本月排名与历史排名均有下滑。长城仅本月排名下滑。沃尔沃、保时捷、奇瑞，仅历史排名下滑。
长城，本月排名第4，较上月排名下降3位，但是，较历史排名上升3位。
比亚迪，本月排名第6，较上月排名下降3位，较历史排名下降3位。
除此之外，上汽大众、江淮、海马、兰博基尼、广汽传祺、宝沃、东风本田、观致、劳斯莱斯等品牌的本月排名与历史排名均有下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、吉利：
8月5日，吉利汽车开放体验日暨白点开业庆典上，吉利缤瑞开启预售，预售价格9.08-11.88万元。
8月14-16日，缤瑞“新势智驾体验营”挑战开启。
8月18日，在马哈蒂尔总理的见证下，吉利宝腾签署深化新能源领域战略合作框架协议。
8月24日，72小时，历经6大路况，穿越冰火四季，远景X3成功征服独库公路。
8月26日，新远景SUV两周岁生日之际，新远景SUV再度携手韩红爱心慈善基金会，爱心百人援陕活动捐赠仪式暨车手选拔赛再次开启。
8月27日，吉利远景X3周年版上市，官方指导价6.79万元。
8月30日，吉利缤瑞正式上市，售价7.98-11.08万元。
2、特斯拉：
8月8日，马斯克发布一封关于《特斯拉私有化》公开信给所有员工，表明自己对于特斯拉向前发展的一些考虑。
8月14日，马斯克再次更新《特斯拉私有化》的相关内容。
8月25日，特斯拉宣布保持上市公司状态，该决定已经通过董事会决议。
3、领克：
8月2日，领克“一路趣野 - 领克01旅居生活空间”最后一站——长沙站，活动开启。
8月20日，领克汽车加速渠道建设，32家领克中心正式联合开业。
8月31日，成都车展，领克03首次亮相。
4、蔚来汽车：
北京时间8月14日（美国当地时间8月13日），蔚来汽车正式向美国SEC递交了IPO招股书，计划最多融资18亿美元，申请代码为“NIO”在纽交所挂牌交易。
8月31日，蔚来宣布携手传奇设计鬼才Hussein Chalayan，将于10月12日上海时装周（Shanghai Fashion week）期间正式发布联名限量系列。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
车企分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众，或者销量过低，曝光度过低，我们不予收录。
请知悉：类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企，其企业品牌名、产品品牌名可能一致，包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书，在本榜单中不做拆分。因此，“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度，又是产品品牌曝光度，而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼，如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等，均有保留。此榜单相对公平，相信读者可以理解。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年8月风云榜-品牌篇：大众、奔驰、吉利升，宝马、奥迪降
敬请期待下一篇：2018年8月风云榜-车型篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 范渊博）
