《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
本篇为第十五期十三个分榜的第十一篇：高端品牌篇。
一、高端品牌传播排行：
宝马、奔驰、奥迪前三
风云榜将高端品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在汽车行业的高端品牌30个，2018年8月的高端品牌前十排行依次是:
宝马、奔驰、奥迪、特斯拉、领克、沃尔沃、WEY、红旗、捷豹、保时捷。
二、排名上升品牌：
奔驰、特斯拉、WEY、红旗等
在排名前十的品牌中，奔驰、特斯拉、WEY、红旗、捷豹的排名有上升。
奔驰，本月排名第2，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
特斯拉，本月排名第4，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
WEY，本月排名第7，较上月排名上升3位，较历史排名上升8位。
红旗，本月排名第8，较上月排名上升6位，较历史排名上升5位。
捷豹，本月排名第9，较上月排名上升4位，较历史排名下降1位。
除此之外，凯迪拉克、斯巴鲁、林肯、路斯特、悍马、巴博斯等本月排名和历史排名均上升。讴歌、smart、莲花等仅有本月排名上升。
三、排名下降品牌：
奥迪、领克、保时捷等
榜单显示，前十名中，奥迪、领克、保时捷等品牌的排名有下降。
奥迪，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位。
领克，本月排名第5，较上月排名下降1位，较历史排名上升4位。
保时捷，本月排名第10，较上月排名下降2位，较历史排名下降4位。
除此之外，路虎、雷克塞斯、Jeep、宝沃、欧宝、西亚特、双龙的本月排名和历史排名均下滑。MINI、拜腾仅本月排名下滑。
四、原因浅析：
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、奔驰：
8月8日，北京奔驰也迎来了13周岁的生日。
8月31日，成都车展，奔驰发布了4个系列的新车，分别为：
梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV，售价为98.80-131.80万元；
新款梅赛德斯-奔驰E级标轴版，售价为45.38-51.68万元；
梅赛德斯-奔驰V260 AMG运动版，售价为66.80万元；
新款梅赛德斯-奔驰S级系列（其中包括奔驰S 320 L、奔驰S 350 L尊贵型以及奔驰S 350 L豪华型），售价区间为86.38-102.88万元。
2、特斯拉：
8月8日，马斯克发布一封关于《特斯拉私有化》公开信给所有员工，表明自己对于特斯拉向前发展的一些考虑。
8月14日，马斯克再次更新《特斯拉私有化》的相关内容。
8月25日，特斯拉宣布保持上市公司状态，该决定已经通过董事会决议。
3、WEY：
8月14日，在长城汽车的大本营——保定，来自全国的汽车专业媒体，对WEY VV6进行了上市前的实战测试。
8月27日，WEY VV6正式上市。新车共有5款车型。其中，两驱豪华型14.80万元，两驱超豪型15.50万元，两驱旗舰型16.20万元、四驱超豪型16.80万元，四驱旗舰型17.50万元。
4、红旗：
8月1日，首批定制款红旗L5正式交付，靳东作为首批车主现身交付仪式。
8月30日，红旗H7、红旗H5“60周年纪念版”车型正式上市。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
高端品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的豪华品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"Jeep"而不采用“吉普”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。
我们留意到除“宝马”和“奥迪”外，部分文章中也使用“BMW”和“Audi”这种方式，但除了几个主要品牌和部分特定品牌外，大部分品牌仅使用一个品牌词，我们将在后续观察和判断是否就此项进行修正。
本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年8月风云榜-自主品牌篇：吉利第一，哈弗、长城、WEY随后
敬请期待下一篇：2018年8月风云榜-奢侈品牌篇：
（《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
