缤越，第一次与媒体的动态接触，便是一场以“Let's battle”为主题的试驾体验活动。
这勇气，既不是梁静茹给的，也不是张韶涵给的。
它是缤越自己给的。
作为BMA基础模块化架构下诞生的第一款SUV，缤越是一辆充满能量与自信实力的全球车，该车体现了年轻时尚感、自信力量感和运动速度感。
1.5TD+7DCT黄金动力组合
缤越，1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机+7速湿式双离合，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，动力超过2.5L自然吸气发动机。传动效率高达97%，0.2秒内即可完成换挡。7.9秒破百，百公里油耗仅为6.1L。
除此之外，缤越具备——
更精准地转向性能：具备3种驾驶模式的EPS电动助力转向系统最小转弯半径仅5.2米；
更灵敏的制动性能：并采用优于行业水准的高性能制动系统，57mm大尺寸制动卡钳、10英寸高性能制动助力器以及22.22mm大直径制动主缸，使得缤越百公里制动距离仅为36.5米；
更舒适的减震性能和更稳定的行驶性能：底盘调校经历100次+的整车虚拟分析，以及200组+的实车调校分配，以达到最佳性能，悬架调校累计测试里程超6万公里，K&C实验室模拟底盘动态实验，并通过24通道试验室，模拟真实路跑超100万公里。
集空气动力学一体的超高刚性车
得益于BMA模块化架构，缤越的车身采用了大量的高强度钢，使用比例达到了70%，其中热成型钢的运用比例为20%，达到行业领先水平。
外观上使用双层前扰流板、镂空风动尾翼，有效为车身增加下压力；6条速感扩散器，有效防止车尾乱流；锋刃侧裙，抑制向上升力，高速行驶下的升力指数达到-0.018；同时，底盘平整化布置，更有效提升行驶稳定性；+车尾扩散器，侧裙尾+车头导流槽，利于空气流动的平整底盘。
前悬架行程180mm，后悬架行程210mm，比同级产品适当加长20-30mm，致力于为消费者打造在连续颠簸路面时能获得更好的乘坐舒适性，在相对平整路面上也能感受到更清晰舒适的路面回馈。
减震器采用双通道设计，内部阀系采用LVC阀系，进一步增强过弯和颠簸时的稳定性，后悬架衬套角度通过多轮调校，选择最佳的30°布置方案，保障过弯时能为车辆提供部分随动转向，从而使操纵更加顺畅，并经历256组调教试验。
随速助力，方向盘操作力在不同车速下而不同，低速轻便，高速沉稳；主动增加在转向系统中的阻尼，让系统阻尼处于合适的水准，这样来保证好的稳定感和转向感；中心感增强功能，提高转向系统在转向盘中点位置的驾驶感觉，不仅能提供给驾驶员清晰的位置感，还能确保车辆直线行驶不跑偏；
缤越的转向系统通过精细的调校，高速沉稳，便于在快速行驶稳健超车；低速轻盈，最小转弯半径仅为5.2米，便于在拥挤的城市道路中轻巧转向。
得益于将方向盘转角控制在±8°之内，并将转向灵敏度设定为每100度1.5个g，以精准的转向享受驾乘乐趣。
L2级别自动驾驶
缤越拥有L2级别智能驾驶，搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置，一定程度解放驾驶员手脚，缓解驾驶疲劳。
ICC智能领航系统
多维度辅助：弯道半径大于250m下，可自动跟车过弯，直线道路可实现1s、1.5s、1.9秒时距跟行；
全速路段巡航：可实现0-150km/h全速自动跟车，适用于堵车路况低速跟车；
APA全自动智能泊车系统
自动识别车位：自动搜索车位，并在停车过程中识别障碍物，保障泊车安全；
多种停车场景：可应对水平泊入、垂直泊入、水平泊出三种泊车工况，只需一键即可自动执行泊车功能；
SLIF速度限制提醒功能
可识别前方70米限速标志，在经过限速标志时通过液晶仪表显示限速值；
融合导航数据，提前报警电子眼限速信息，以提示驾驶员当前限速；
EPS电子随速助力转向系统
EPS提供经济、普通、运动三种转向助力模式，转向力随速调节，提升驾驶过程中的舒适性和安全性；
全速ACC自适应巡航系统
在0-150km时速范围内，可通过毫米波雷达实现跟随前车行驶和车辆起停。
可设定1.0秒、1.5秒以及1.9秒的时距设置，并可按1km/h或5km/h的速度调整巡航速度。
更智能的“安全识别圈”
缤越，搭载更智能的“安全识别圈”，配备AEB城市预碰撞、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测、IHBC智能远光灯控制系统等安全防护配置，更具有同级产品中独有的AEB-EP行人识别保护系统，在多种复杂路况避免交通事故，为驾驶者提供全方位安全保护。
AEB城市预碰撞安全系统
5km/h-150km/h范围内，系统检测到有追尾危险或识别到碰撞无可避免，AEB自动刹车系统会自动介入进行全力刹车；
AEB城市预碰撞安全系统可在50km/h内完全避免碰撞，时速50km/h以上大幅度降低事故损伤；
长距离毫米波雷达，可识别前方160m物体，短距离雷达探测距离为100m，单目摄像头可识别前方170m物体；
AEB-EP行人识别保护系统采用摄像头与雷达融合方案，识别和保护前方行人；
LKA车道偏离辅助系统
通过120万像素单目摄像头识别车辆所在车道，可进行警示以及自动控制方向保持车辆行驶车道不变。
车速高于60km/h，可通过声音和图像进行预警，同时方向盘震动提醒驾驶者；
无意识偏离自身车道时，系统通过EPS为方向盘提供最大3牛的转向力，确保车道保持不变；
ESC车身电子稳定系统：集ABS、EBD、HBA、VDC、TCS、ABP、HHC、HDC、CDP等十二项主动安全功能，以应对不同路况；
BSD盲点监测系统
车速30-135km/h时，系统通过58kHz超声波雷达探测车辆后方3m*3m盲点区域，并警示驾驶员；
针对静止物体以及在超车状态下在滞留区域停留小于1S的报警，减少误报警的发生概率；
IHBC智能远近光控制系统
通过光线传感器和120万像素前置摄像头，实现远光灯智能切换；
环境照明识别：当光线传感器探测环境照度低于≤0.7lux ，近光灯自动切换为远光灯；
对向来车识别：在时速160km以内，识别到1000米内对向来车时，光照≥5lux远光灯自动关闭，会车完成后，远光灯将自动开启；
同向行车识别：识别到同向前方400米车辆时，光照≥5lux时远光灯自动关闭，超车完成后，远光灯将自动开启。
更具科技感的座舱
缤越，得益于GKUI吉客智能生态系统、AQS空气质量控制系统、负离子空寂净化系统等，且环保的原材料和制造工艺，提供更智能、健康、舒适的生活出行方式，打造出可媲美森林氧吧级的驾乘环境。
GKUI吉客智能生态系统
缤越，搭载10.25英寸高清全触控电容屏，内置32G硬盘、2G内存、4核处理器，操作体验堪比手机；
通过“你好，缤瑞”或自定义唤醒语音，即可唤醒智能语音系统，可直接通过语音实现车窗、天窗、空调、多媒体、导航等操作；
内置2.7.8最新版本智能高德导航系统，可实时更新；
内置1000万高品质音乐，支持智能个性推荐，以及喜马拉雅FM增添行车乐趣；
支持4g高速网络。
T-Box远程控制系统
通过app可实现远程启动发动机、空调、空气净化器、以及开启座椅加热、以及开闭车门、操控后备箱和车辆定位等85项车辆控制和车辆信息查询功能；
生态净化仓
AQS空气质量管理系统：能自动对车内空气质量进行检测及净化，同时加以负离子发生器进行空气杀菌，确保驾乘者随时随地能呼吸到健康清新的空气；
PM2.5监测及自动净化系统：能实时监测空气质量，当车内空间PM2.5超过90毫克每立方米时，将自动开启PM2.5净化系统。净化效率，20分钟达96%，30分达99%。
同时，缤越主驾可进行6向电动调节，并搭载座椅加热功能。
缤越，采用“时光竞速美学”的设计理念，设计师将“年轻力量之美”的概念转化为抽象的线条，成为缤越独特的设计元素。
外观设计亮点：星空回想前格栅、流光翼动LED日行灯、翼展肌感腰线、双色竞速轮毂、时光之翼后尾灯、风动速感尾翼、赛车运动排气管。
内饰设计亮点：星舰座舱、电子换挡器星舰、尾擎出风口。
而在这一场活动中，有一个小插曲。在10月的特技表演环节，出现了“翻车”现象，索幸没有人员伤亡。当即，吉利汽车官方发布情况说明，顺便为大家演示了一番缤越的安全性能。详情参看：《关于吉利缤越在特技表演过程中的意外事件说明》。
（《车主必读》记者 范渊博）
