《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第十六期十四个分榜的第一篇：品牌篇。
一、最火品牌前十：
奥迪第一，大众、宝马随后
风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜仅显示前100个品牌，2018年9月，排名前十的品牌依次是：奥迪、大众、宝马、哈弗、奔驰、丰田、长安、吉利、本田、蔚来。
二、排名上升品牌：
奥迪、哈弗、长安、本田等升
榜单显示，前十名中，奥迪、哈弗、长安、本田、蔚来等品牌排名均有所上升。
奥迪，本月排名第1，较上月排名上升5位，较历史排名上升2位。
哈弗，本月排名第4，较上月排名上升5位，较历史排名上升6位。
长安，本月排名第7，较上月排名上升1位，历史排名无变化。
本田，本月排名第9，较上月排名上升2位，较历史排名下降1位。
蔚来，本月排名第10，较上月排名无变化，较历史排名上升27位。
除此之外，比亚迪、沃尔沃、日产、WEY、奇瑞、凯迪拉克、荣威、保时捷、威马、铃木、名爵、雷克萨斯、雪佛兰、传祺、别克、北汽新能源、欧尚、绅宝、观致、众泰等品牌的排名也有所上升。
三、排名下滑品牌：
大众、宝马、奔驰、丰田、吉利降
榜单显示，排名前十中，大众、宝马、奔驰、丰田、吉利等品牌的排名有下滑。同时，曝光度均有不同程度下滑。
大众，本月排名第2，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位，曝光度由7055降为4949。
宝马，本月排名第3，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位，曝光度由5030降为4656。
奔驰，本月排名第5，较上月排名下降2位，较历史排名下降1位，曝光度由4389降为3604。
丰田，本月排名第6，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位，曝光度由4229降为3464。
吉利，本月排名第8，较上月排名下降4位，较历史排名下降2位，曝光度由4382降为3049。
除此之外，特斯拉、长城、福特、领克、捷豹、现代、路虎、马自达、宝骏等品牌的排名有多下降。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、奥迪：
9月5日，全新奥迪Q5L五境之旅在云南落下帷幕。
9月18日，奥迪首款量产纯电动SUV，奥迪e-tron正式全球首发。
2、哈弗：
9月10日，哈弗F5全国媒体四家会在大理举行。
9月10日前后，俄罗斯专业汽车媒体speedme发布“2018莫斯科国际车展最佳SUV Top 5”，首秀莫斯科国际车展的哈弗F7荣登榜首。
9月26日，以潮流快闪互动+时尚健康派对+露天泳池轰趴的形式，“潮派智联SUV”哈弗F5正式上市，新车推出i酷、i型、i潮、i范四种配置级别，售价区间为10万元-12.8万元。
9月28日，全新升级的2018款哈弗H2创享版上市，共计10款车型（红蓝标各5款），售价区间为7.49—9.49万元。
3、长安：
9月7日，长安汽车与国网电动汽车在北京正式签订战略合作协议，布局未来充电生态。
9月12日，长安新能源旗下首款插电混动SUV——长安CS75 PHEV正式上市。新车共推出3款车型，市场指导价为19.88万元-22.98万元，综合补贴后全国统一售价为16.58万元-19.68万元。
9月12日，长安汽车在鹭岛厦门举办新CS55及CS55蓝动版全国媒体试驾暨上市发布会。发布会上，长安汽车公布新CS55的价格为8.49-13.39万元，CS55蓝动版的价格为11.69万元。
9月17日，全新CS35PLUS全国媒体试驾会在大连举行。
9月26日，中国质量协会在北京发布2018年中国汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，长安CS55荣获8-10万A级SUV第一，逸动荣获7万及以下中型轿车第一。
9月27日，国际权威汽车评测机构J.D. Power亦在京发布《2018中国新车质量研究报告(IQS)》，公布中国汽车市场质量榜单，长安CS55和长安凌轩分获紧凑型SUV和紧凑型MPV细分市场第一，长安汽车成为史上首个获得该榜单双项第一的中国汽车品牌。
9月28日，2018版C-NCAP安全评价成绩出炉，长安睿骋CC成功获得五星成绩，成为新标准下的首撞五星车型。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有主流品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"奥迪"而不采用“Audi”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
敬请期待下一篇：2018年9月风云榜-车企篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
