《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第十六期十四个分榜的第十篇：中国品牌篇。
一、自主系品牌排名：
哈弗、吉利、比亚迪位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的39个自主系品牌，2018年9月排名前十的自主系品牌依次是：
哈弗、吉利、比亚迪、WEY、奇瑞、长城、荣威、名爵、传祺、欧尚。
二、排名上升品牌：
哈弗、比亚迪、WEY等
榜单显示，前十名中，哈弗、比亚迪、WEY、奇瑞、荣威、名爵、传祺、欧尚等品牌的排名有上升。
哈弗，本月排名第1，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
比亚迪，本月排名第3，较上月排名上升2位，历史排名无变化。
WEY，本月排名第4，较上月排名无变化，较历史排名上升10位。
奇瑞，本月排名第5，较上月排名上升2位，但是，较历史排名下降1位。
荣威，本月排名第7，较上月排名上升2位，但是，较历史排名下降2位。
名爵，本月排名第8，较上月排名无变化，较历史排名上升2位。
传祺，本月排名第9，较上月排名上升1位，但是，较历史排名下降1位。
欧尚，本月排名第10，较上月排名上升17位，较历史排名上升11位。
除此之外，绅宝、观致、宝沃、东风风行、奔腾、陆风、腾势、东风风光、凯翼、之诺的排名有上升。
三、排名下降品牌：
吉利、长城等
榜单显示，前十名中，吉利、长城的排名有下滑。
吉利，本月排名第2，较上月排名下降1位，较历史排名下降1位。
长城，本月排名第6，较上月排名下降3位，但较历史排名上升1位。
除此之外，众泰、红旗、东南、五菱、中华、江淮、力帆、海马、风神、斯威、汉腾、猎豹、华泰、大迈、芝麻、双环的排名有下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、哈弗
9月10日，哈弗F5全国媒体四家会在大理举行。
9月10日前后，俄罗斯专业汽车媒体speedme发布“2018莫斯科国际车展最佳SUV Top 5”，首秀莫斯科国际车展的哈弗F7荣登榜首。
9月26日，以潮流快闪互动+时尚健康派对+露天泳池轰趴的形式，“潮派智联SUV”哈弗F5正式上市，新车推出i酷、i型、i潮、i范四种配置级别，售价区间为10万元-12.8万元。
9月28日，全新升级的2018款哈弗H2创享版上市，共计10款车型（红蓝标各5款），售价区间为7.49—9.49万元。
2、比亚迪：
9月5日，以“开放·创未来”为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行，正式发布比亚迪D++开放生态。
9月20日，以“我 ∞ 自进化”为主题的比亚迪秦Pro上市发布会在北京举行。此次上市的车型仍然涵盖了燃油、双模、纯电三种动力，此外秦Pro DM开发者版和秦Pro EV500开发者版也同步上市。售价7.98-29.99万元。
9月26日，2018中国新能源汽车大赛上海站经过两天的激烈争夺正式落下帷幕。比亚迪全新一代唐DM凭借出色的动力表现勇夺全场最佳动力性能大奖。
9月27日，“纵横三晋任我行”——比亚迪纯电动出租车拉力赛启动仪式暨“安全之星”、“文明之星”评选活动在太原市客运北站举行。
3、WEY：
9月，“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”从富饶巴适的成都，到千年古都西安，最终在湘江畔的长沙落下帷幕。VV7连续在三站活动中跑进8L/百公里油耗俱乐部，以实力来回应其油耗高的质疑。
9月，WEY品牌携手万达，举办主题为“VV6智能驾驶 极限挑战6.66秒”的体验活动。
9月22日，WEY品牌的渠道建设迎来新的里程碑：全国40家4S店同日开业。
9月18-20日，VV5升级款亮相北京狂飙乐园，并完成媒体试驾。
4、奇瑞：
9月13日至15日，2018 CCPC中国量产车性能大赛盐城站上演巅峰对决。凭借强大的综合实力、出色的临场发挥，奇瑞战队的瑞虎5x、艾瑞泽5以包揽8个项目中的1个SUV组别综合冠军、4个SUV组别单项冠军、3个轿车组单项冠军.
9月27日，奇瑞汽车宣布旗下重点SUV产品——瑞虎7新增“FLY”款在全国7大重点区域城市（长沙、东莞、大连、西安、青岛、昆明、合肥）率先同步上市。瑞虎7新增“FLY”款拥有2套动力总成组合共6种版型配置，官方指导价8.59万元-11.39万元。
5、欧尚：
9月初，欧尚汽车以“企业该不该花5000万办一场发布会”发起话题，引发全民热议，超过百万用户参与互动讨论。
9月10日，欧尚COS1°在朋友圈上市，带来了型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感2款手动挡共7款车型，售价9.38-14.58万元。欧尚COS1°的朋友圈上市，是联合腾讯汽车发布的，受到超过3亿人的关注。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
中国品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年9月风云榜-集团篇：长安系排名上升，北汽集团、长安集团声量上升
敬请期待下一篇：2018年9月风云榜-高端品牌篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
