杨学良:从赛事积累的技术品质反哺商品车,是我们想要达到的目标之一

2018-10-22

从心理老师到赛车手,她只是一名吉利员工


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(刘涛为巾帼杯获奖选手颁奖)


如图,最左。这个女孩子叫潘益维,是吉利的在职员工,在2018年帝豪GL超吉联赛中荣获“巾帼杯”第二名的成绩。

潘益维,学的是心理学,最开始是大学老师,专门给人做心理咨询。后来跳槽到吉利就是出于对赛车的热爱。据悉,她的工资约有50%都奉献给了赛车事业。


当吉利汽车集团副总裁杨学良和吉利动力研究院副院长沈源博士在接受媒体采访时,均对其精神给予肯定。

沈总:“作为一个平民车手,出于对这个运动的热爱,出于对这个车和动力的种种激情投身于其中不断努力不断提升,在今天全国的平民赛车手高手中最终取得第十的成绩,而且以非常独立的位置出发,这让我看到了这个运动给大家带来正面、积极、阳光的东西,让我们每一个人,每一个团队以及公司不断前进,不断提升,不断向上。”

杨总:“我相信她能够在赛道上不断挑战自己,挑战不可能,而且从弱势的地方出发还有这种必胜的信心,她在日常生活中也一定是这样的人,所以赛事是可以给大家带来积极的正能量的。我们希望通过这个平台通过这些赛车手奋斗的故事打动更多的人,让大家在自己的日常工作生活中也能不断发扬挑战自我,不断挑战不可能这种积极的正能量。”


背景补充:

“超吉联赛”最早可追溯到2006年,是最早的中国品牌房车赛事。吉利通过“超吉联赛”推广中国汽车运动及赛车文化,让更多消费者了解并热爱汽车运动,普通消费者和车主也可以参与到“超吉联赛”,为参与者走向职业赛事提供了专业化的平台,圆消费者的“赛车梦”。


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(杨学良为2018年超吉联赛冠亚季军颁奖)


2018年帝豪GL超吉联赛由“吉速挑战赛”和“吉速体验营”两部分构成,兼顾专业竞技和产品体验,此次超吉联赛已在珠海、成都、宁波、上海等城市举行了分站赛事,总决赛在宁波国际赛道举办。

本届“超吉联赛”为取得优异成绩的女性车手设立巾帼杯奖项,以推动汽车运动在女性车主群体中的影响力。


“超吉联赛”冠、亚、季军车手和巾帼杯女车手都将获得接受知名赛车教练的特训的机会,内容包括高级驾控理论培训,跟车训练,追击训练等专业赛道实践,这些训练科目也是专业赛车手成长过程中的必经之路,此举也将带领车手们感受更专业的驾控培训,强化赛道驾驶技能。


2018年吉利帝豪GL超吉联赛“冠军驾驶特训营”教官简介——

夏禹:1984年出生,19岁便获得赛手资格,2009年正式加盟RSR的前身固铂轮胎JJ车队,跟随车队南征北战,对雅力士车型的驾控积累了丰富的经验。2008年曾代表中国车手前往德国,参加德国polo被比拼,挑战海外车手,曾先后担任上海大众、上汽通用、一汽-大众、雷克萨斯等诸多汽车品牌活动试驾教练,并入选德国奔驰AMG指定专业陪驾车手。

崔岳:1990年出生,拥有超过15年的职业赛车经验,职业生涯已收获超过140个奖杯,早年曾获得中国康巴斯方程式系列赛车年度亚军及中国卡丁车大赛冠军。2010年至2014年期间曾三次获得CFGP中国方程式大赛总冠军。14年获得CTCC中国房车锦标赛中国量产组车手总冠军。15年代表内地获得澳门格兰披治大赛车亚军,这也是当时中国内地籍车手在此项赛事中的最佳成绩。


从民用车到赛车,帝豪GL只经过简易改装


很多人都以为赛车是一项高精尖的体育运动,实际上不然,2018年帝豪GL超吉联赛,除了参赛选手来自于民间,所使用的车辆也是一辆民用量产车——帝豪GL。只经过简易的改装,帝豪GL在赛道上的表现也一点不俗。


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在整个比赛过程中,每一款赛车的最高时速都超过150码,也有几辆车子之间有过亲密的接触,但是,无论怎么样,每一款车都安全地完成了赛事。


沈博士认为,主要有四方面的原因:

第一点,是帝豪GL有个流背的车型设计,紧跟未来汽车设计潮流,帝豪GL车顶轮廓呈流线造型,行云流水般一直连贯至车尾,为其勾勒出优雅大气又不失动感的车身线条,配合车侧内凹式双侧腰线以及车尾微微上翘的动感尾翼,营造运动轿跑风格的同时,提升整车的运动气息。

第二点,是基于LeanNova调校的底盘,采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合,技术成熟,通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova调校,日常驾驶兼顾操控性和舒适性;

电子驻车制动系统EPB:只需拨动驻车制动按钮,即可实现驻车及释放,车辆熄火后自动驻车,既省劲便捷又安全可靠;

第三点,是帝豪GL的1.4T发动机。

套用沈博士的原话:“这款发动机凭借它的一些优良表现,去年荣获了中国心十佳发动机,整个发动机动力输出有非常宽广的高扭矩的输出转速空间,从2000-4500转都达到了215牛米,最大功率98千瓦,基于这个发动机优良的输出,相信众多的赛手在场上都获得了优质的体验。”

第四点,是帝豪GL的安全结构,采用高强度安全笼式车身,钢材最高强度达1500Mpa,使用比例高达57%,车身结构更安全,保护更安心。


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附:帝豪GL赛车改装清单——

宽体风格包围:夸张、奔放、充满战斗气息。

OMP CORSICA系列方向盘:清晰的正中指示,适中的摩擦力度。

Sparco Sprint系列座椅:包裹性和摩擦力出色,为车手提供最佳支撑性。

Sabelt 轻量化4点式安全带:FIA安全标准,保障车手安全。

防滚架:中汽摩联改装标准,最大程度降低危险。

刹车盘/刹车片:订制的制动系统,优异的抗热衰退性能 。

订制避震器弹簧:出色的动态响应性能,大幅提升弯道表现。


刘涛:真正接触赛事运动,开车会越稳,心越安


当飞车驰骋在赛道上,不管是嗡鸣的发动机声,还是鼎沸的围观群众喝彩声,都会促使荷尔蒙激素直线飙升。

2018年帝豪GL超吉联赛,不仅为广大汽车爱好者走向职业赛事提供了专业化的平台,更全方位展现帝豪GL高性能的运动基因,刷新对帝豪GL产品力的认知。


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正如颁奖嘉宾刘涛所言:“这是一个面向大众赛事,但是让我感受到专业性非常强,赛手们一点不懈怠,竞争很激烈,有一些车也产生了碰撞有一些返场,安全设施保障也做的非常好,因为这个对于赛事是很重要的,希望这样的比赛未来也能够服务于更多的赛车手。

这次是我第一次来到超吉联赛,我很感谢吉利集团能够做这么一件有意义的事情,因为大家一提到赛车就觉得赛车很厉害,想到速度与激情,好像门槛有点高,需要很多的时间练习、培训、学习,还需要有场地,因为不可以随便在任何公路上做这样的尝试,所以这次真的让我感受、见识到吉利汽车能够推动汽车运动的发展,能够让更多的人投入到这个娱乐项目中,能够真正感受到赛车精神。其实越是真的接触到赛车这个运动,开车会越稳,心越安。所以我也希望更多的朋友更多地推广这项运动,有机会来到宁波来到这个赛车场。”


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同时,2018年超吉联赛也力证吉利汽车有能力、有信心打造出精品赛事,让“汽车运动”融入吉利品牌DNA,为吉利汽车贴上“赛车强企”标签。


如杨总在最后的总结陈词中所言:“其实,精品车一方面是质量、工艺、技术的精,还有一方面就是这个车要有精的内涵,做赛车的推广还要有更多的精神内涵,让大家知道这个车不仅是交通工具,还是生活的伙伴,而且可以成为你的业余的爱好和一个追求。

我很高兴看到现在汽车运动赛事越来越流行,有越来越多的人愿意参与其中,所以我认为我们的投入没有白费,所以,我们在这个领域里大的品牌应该承担更多的责任,对中国汽车运动的水平作出自己的贡献。”

(《车主必读》记者  范渊博)

0 范渊博



文章作者
范渊博 首席记者
在这个世界上,所有真性情的人,想法总是与众不同。
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