路遥万里！深耕脚下！花开花落，日出晚归！励展宏达·汽车用品报中部100个城市18000公里20000家终端店大规模深耕发行正在进行中……
河南省励展宏达2016中国（郑州）国际汽车后市场博览会
时间：6月26-29日郑州国际会展中心
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上次，本报为您呈现了河南商丘、安徽萧县、江苏徐州、安徽亳州、山东枣庄·台儿庄、安徽阜阳、山东临沂、安徽合肥、江苏南京、江苏扬州、镇江、丹阳市(隶属镇江市)、常州、常熟、南通、苏州、昆山的市场一线情况。下面精彩继续……
上海市
“风好大啊！人都要吹走了！”这是我们一行人下车后的第一反应，一丝丝夸张的成分都没有。风大到什么程度呢？我们打开车门那一瞬间因风力过猛，门咣的一声响呈最大开口度，怎么关都关不上，要两个人合力才能对抗阻力把车门关上。可能上海想给我们来个别开生面的欢迎会，好让我们对它印象深刻吧，哈哈哈~
自此两路发行大军在上海会合，我们的发行队伍壮大了不少，浩浩荡荡准备征战浙江省。两台车同时出动气势果然不一样啊！一钻进上海公司的车就被视线上方的漂亮的后视镜吸引了，见我目不斜视地盯着看，老大笑着说：“收起你的哈喇子，这是凌速最新款的后视镜记录仪。”不凡的“颜值”正中我这个外貌协会会员的下怀，我怎么可能会轻易放过它呢，先调戏调戏下它~~
“你好凌速，帮我导航到附近的汽配城。”
“好的，朱先生，请您稍等！”
“已经为您找到凯斯国际汽配城，导航开始。”
很快就计划好路线开始为我们导航了，这让用惯了车载导航的我眼前一亮。心想后视镜导航的速度还挺快的嘛，看来不是花瓶。这是美貌与智慧并存呀，必须要点个赞~
上海有三十多个汽配城，我们首先全体发行人员集中覆盖发行了凯斯国际汽车用品博览中心这个用品市场老大哥，然后分头行动攻占了吴中汽配城和一通国际汽配城，最后发行沪宁汽配城、沪闵汽配城、东商汽车用品城、普星汽车用品城、龙联汽配城等市场。
凯斯国际汽车用品博览中心发行
吴中汽配城发行
一通国际汽配城发行
有商家反映，从宏观的格局上来讲，其实上海市场相比于其他小城市，商家经营更有难度。为什么呢？首先，因为作为全国的一线大城市，市场价格非常透明，商家的利润空间就下降，下一轮的投入和成本必然也会跟着压缩，不管是在人才、原材料、服务哪方面缩减，对于市场来说都不是好消息，长期下去必然打响价格战形成恶性竞争。其次，相对来说，上海主要是产品展示的前沿窗口，厂家从数量上来说并不是很多。但是上海又是每个商家的必争之地，不会轻易地放弃这块宝地，几十是难也要做，与其放着大蛋糕嘴馋不如先抢到手再说。
展会方面，在上海，用品类的大展基本上很少甚至是没有，一直都是不愠不火。究其原因，还是与上面所说的有关。毕竟展会在选址上是很有考究的。对比来看，郑州展立足中原，实乃明智之举。
发行过程中，我们还走访了上海几个汽车用品商家代表。与之深入交谈了上海汽车用品发展的现状、趋势以及对展会的看法，之后也会在上海采访篇章中详细报道，敬请关注。
浙江省杭州市
西湖美景，三月天呐~~春雨如酒，柳如烟呐……还没到杭州一路上就一直在哼着这首歌，简直魔音穿脑般根本停不下来呀。一边哼唱脑海里一边回放着赵雅芝叶童版新白娘子传奇的剧情。满满的童年回忆啊！
要说杭州汽车后市场必然是绕不开汽车保有量这个话题，杭州的汽车保有量不用直说从它限号的举措就能大概知道了。只不过它限号的方式有点特殊，不像北京按照单双号限行，而是每天限行两个指定尾号，从周一到周五按照1,9/2,8/3,7/4,6/5,0的顺序限制出行。汽车保有量大，新车增长速度快，对后市场的推动作用是很大的，所以杭州的市场被称为明星市场，只是目前新车的制约加上价格透明在一定程度上限制了后市场的发展。
杭州汽车城是个兼批发和零售的老市场，也是目前杭州发展的最好最成熟的市场。汽车城一楼基本上都是汽车用品商铺，少说也有一百五十家。二楼是二手车交易市场。另外车管所也在旁边，因此这里车流量很大，生意很不错。
金恒德汽车用品城是个综合型市场，汽配和用品兼顾。目前大多数商户是以电商为主，深圳很多电子厂商的办事处都在金恒德，将其作为运营和展示中心。以批发为主导，零售目前还在进一步拓展中。整体来说是个被看好的市场。
万品汽配城作为还在发展中的新市场，用品集中在二楼，大大小小有二三十家左右。
杭州作为国内汽车后市场相对比较发达的城市。对于厂家来说，参展的关注点主要还是在于展会的效益，能否达到预期的效果。而郑州展每年都在坚持高品质办展，为满足厂家、终端商的日益变化的需求而不断推陈出新，并在行业中一直发挥着举足轻重的作用，这对于他们来说，自然是不能错过的选择。
发行过程中，我们走访了杭州几个汽车用品商家代表。与之深入交谈了杭州汽车用品发展的现状、趋势以及对展会的看法，之后也会在杭州采访篇章中详细报道，敬请关注。
