《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇，共计14篇。
本篇为第二十期十四个分榜的第四篇：东风篇。
一、榜单排名：
日产、本田、雷诺位列前三
此榜将东风系下的13个乘用车品牌按照本月曝光度进行排名，此外，还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
2019年1月，东风系旗下的13个品牌的排名依次是：
日产、本田、雷诺、起亚、标致、英菲尼迪、启辰、雪铁龙、风神、东风风行、纳智捷、东风风光、东风风度。
二、排名上升品牌：
起亚、启辰等
榜单显示，起亚、启辰的本月排名和历史排名均有上升，日产、雷诺、东风风行仅历史排名上升。
起亚，本月排名第4，较上月排名上升3位，较历史排名上升1位。
启辰，本月排名第7，较上月排名上升1位，较历史排名上升1位。
日产，本月排名第1，较上月排名无变化，较历史排名上升1位。
雷诺，本月排名第3，较上月排名无变化，较历史排名上升1位。
东风风行，本月排名第10，较上月排名无变化，较历史排名上升1位。
三、排名下降品牌：
本田、标致、英菲尼迪等
榜单显示，本田、标致、英菲尼迪、雪铁龙、纳智捷的排名有下滑。
本田，本月排名第2，较上月排名无变化，较上月排名下降1位。
标致，本月排名第5，较上月排名下降1位，较历史排名下降2位。
英菲尼迪，本月排名第6，较上月排名下降1位，但是较历史排名上升1位。
雪铁龙，本月排名第8，较上月排名下降2位，较历史排名下降2位。
纳智捷，本月排名第11，较上月排名无变化，较历史排名下降1位。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、日产：
1月4日，东风日产发布2018年销量快报：2018年东风日产全网终端销售1166696台，同比增长3.9%。
1月7日，第七代天籁ALTIMA亮相京津冀晋。
1月31日，第七代天籁ALTIMA在度联手高晓松，打造万众期待的《晓说》最终季。
2、起亚：
1月14日，东风悦达起亚公布2018年销量：2018年东风悦达起亚累计销量为370002辆，同比增长2.8%
1月15日-17日，东风悦达起亚2019年度经销商大会在曼谷隆重召开。
3、启辰：
1月4日，东风启辰公布22018年销量数据：东风启辰2018年1-12月销量134381辆，而截至11月，整体市场占有率同比增长10.7%（1-11月上险数）。
1月14日-16日，东风启辰D60举行了以“智趣寻年味”为主题的媒体试驾之旅。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
品牌分榜榜单解释：
本榜单收录东风系主要的面向乘用车市场的品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如提及品牌词在中国市场上面向中国消费者一般使用"日产"而不采用“Nissan”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。
请知悉，“本田”关键词可能由“东风本田”之外的主体提供报道，如“本田中国”或“广汽本田”等，这与市场上消费者感知一致。以及类似情况。我们关心的是市场上消费者感知到的品牌，在品牌表中不做修正。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2019年1月风云榜-车型篇：A6L、雅阁、M6前三，TT、卡罗拉、轩逸进前十
敬请期待下一篇：2019年1月风云榜-上汽篇
（作者：《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
