（图片来源：杭州交通之声）
第一起事故发生在下午14点42分，一辆宝马小轿车在上塘高架行驶中突然自燃，消防人员赶到现场后及时扑灭了明火，所幸的是在事故中没有造成人员伤亡，只是车辆被完全烧毁。
（图片来源：杭州交通之声）
根据现场图片来看，发生自燃的车型为宝马523Li，自燃是从引擎部分开始，过火面积占据了车身的2/3，车厢内部几乎被完全烧毁。据车主反映，他是在行驶中突然发现失去动力，随后不久车头部位就开始冒烟起火。
而在下午，杭州再次发生一起汽车自燃事故，经消防队及时扑灭明火，好在没有造成人员伤亡。
后茶哥经查询，发现杭州昨日气温为21-27度，可以说还没有正式迈入夏季；同时最近特斯拉、蔚来等新能源汽车自燃的事发地带的气温也普遍没有达到30度以上；但是这一起起自燃事件已经足以为全国的车主敲响警钟，那么作为车主，我们面对这种潜在风险，该做些什么呢？
防患于未然，用车需注意以下事项
①定期检查汽车油路：汽车油路中的胶管接头老化就会出现渗油，如果渗出油液接触到工作中高温的发动机，就有可能产生汽油蒸汽，更容易产生自燃事件。
②定期检查汽车电路：此项无论是燃油车还是新能源车型都相当适用，需要定期检查车辆的高、低压线路是否出现老化、漏电的现象。避免出现通电线路短路发生火情导致车辆自燃。
【图为塑料脚垫，极为易燃，不推荐使用】
③使用有阻燃性的内装饰材料：很多车主都会在车内加装脚垫、座椅套之内的装饰用品，这类内装饰物最好选用有阻燃性的合格材料，不然在发生火情时等同于火上浇油。
④车内不存放易燃易爆物品：部分汽车自燃案件并不是由于车辆的自身的原因，而是因为部分车主在车内存放了打火机、空气清新剂、香水等物品，车辆在太阳暴晒下，车内温度急剧升高，导致爆炸起火，最终导致车辆损毁。
⑤车上常备灭火器具：车载灭火器在很多地方都已经成为强制性的配置，但是也还有一部分地区对其没有硬性规定，但是为了安全起见，能在火情不严重的情况下尽可能的减小损失，车内最好需要常备一个能够正常使用的灭火器。另外新能源汽车的电池多为锂电池，常见的干粉灭火器都不能有效的扑灭锂电池火焰，一旦发生自燃，需要尽快远离车辆，并第一时间拨打119寻求帮助。
自燃一旦发生，如何维护自身权益
以前几天发生的特斯拉自燃为例，由于新能源汽车的核心“三电系统（电池、电机、电控技术）”在目前我国现有的保险领域中，还没有专门的险种。所以在事发之后，那辆特斯拉的承保公司联系车主称可以用第三方责任险先行赔付遭波及的其他车辆，但是由于车主没有为这辆特斯拉购买自燃险，且目前起火原因消防局暂未公布，所以车主并不会拿到有关车辆的赔付。
从这起案例中我们可以总结出几点经验：
①相关险种最好购买齐全：第三方责任险和自燃险（报价随车龄变大而增长，极限为购车价乘0.005）这两个保险，最好还是在为汽车办理保险业务时不要忽视，特别是老车和新能源汽车车主，为了以防万一还是给自己加上这份保障。
（图片来源：钱江新闻）
②火灾发生之后，保持冷静、理清思路：倘若自燃已经发生，一定得保持冷静，首先拨打119电话寻求帮助，其次再拨打保险公司电话报告出险；此外如果车辆已确定为自燃，且车辆还在质保期内，可以联系厂家协商赔付，它们在法律范围内应该赔付的有汽车残值（折旧值）、车内的贵重财物价值与车主个人受到的伤害费用（如医药费）。
茶哥总结
在新能源汽车火速发展的今时今日，通过一起起自燃事件居然发现我国保险领域针对这一新生交通工具，居然还没出台明确的险种以保障各车主的合法权益，不免让人心惊。而接连发生的不同品牌新能源汽车自燃事件也能看出，新能源汽车在这一块的确存在着较大的风险，众新能源造车公司也应该重视起这一问题，力争能够交付给车主的是一辆能让人100%放心的车辆。
而作为车主的我们，在平时也需要有一定的危机意识，最好能够购买相对应的保险为自己增添保障。倘若汽车自燃如果真的已经发生，我们凭借着这些保障也能够获得必要的帮助。
