2019年7月风云榜-车企篇:吉利第一长城第二,东风日产大涨进前十

2019-08-02

《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起,每月将发布月度榜,分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。2018年9月新增新能源篇,共计14篇。

本篇为第二十六期十四个分榜的第二篇:车企篇。

点击这里查看车企分榜的完整榜单。


一、最火车企前十:

吉利、长城、比亚迪位列前三


风云榜将汽车品牌按照本月曝光度排名,此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。

此榜共显示100个车企,2019年7月,排名前十的车企依次是:

吉利、长城、比亚迪、特斯拉、沃尔沃、奇瑞、领克、东风日产、海马、保时捷。

1-10


二、排名上升车企

长城、沃尔沃、奇瑞等


榜单显示,前十名中,长城、沃尔沃、奇瑞、东风日产、海马等排名有上升。

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长城,本月排名第2,较上月排名上升2位,较历史排名上升4位。

沃尔沃,本月排名第5,较上月排名上升2位,但是,较历史排名下降1位。

奇瑞,本月排名第6,较上月排名上升3位,但是,较历史排名下降1位。

东风日产,本月排名第8,较上月排名上升9位,较历史排名上升7位。

海马,本月排名第9,较上月排名上升2位,较历史排名上升13位。


除此之外,上汽通用、北汽新能源、北汽集团、广汽传祺、长安福特、广汽本田、捷豹路虎、上汽集团、一汽丰田、广汽新能源、力帆、广汽集团、北京汽车、上汽大通、玛莎拉蒂、上汽通用五菱等的本月排名和历史排名均有所上升。

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三、排名下滑品牌:

比亚迪、特斯拉、领克等降


榜单显示,排名前十中,比亚迪、特斯拉、领克、保时捷的排名有下滑。

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比亚迪,本月排名第3,较上月排名下降1位,较历史排名无变化。

特斯拉,本月排名第4,较上月排名下降1位,较历史排名下降2位。

领克,本月排名第7,较上月排名下降2位,但是,较历史排名上升1位。

保时捷,本月排名第10,较上月排名下降2位,较历史排名下降3位。


除此之外,雷克萨斯、长安汽车、江淮、法拉利、上汽大众、斯巴鲁、广汽丰田、兰博基尼等的本月排名和历史排名均有所下降。

11-25 326-40 3


四、原因浅析


《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动,试浅析数据变化原因如下:


1、吉利:

7月3日,GKUI 19发布会暨吉利博越PRO全球首发仪式在北京隆重举行,吉利首款搭载GKUI 19的车型——博越PRO云智能SUV正式全球首发。

7月10日,吉利官方公布2020款博瑞GE车型的部分信息。

7月16日,2019中国丝绸之路拉力赛谢幕,吉利汽车壳牌润滑油车队的车手韩魏 | 廖岷勇夺亚军。


2、长城:

7月1日,哈弗H9-2020款开启预售。

7月15日,“G往开来,为AI出行:——长城汽车GTO全域智慧生态战略在保定哈弗技术中心正式发布。

7月22日,哈弗品牌发布了智能生活云Hi-Life生态系统,搭载这套最新一代车联网系统的全新哈弗H6也正式上市。全新哈弗H6共推出搭载1.5GDIT的三款车型,售价为12.1万-13.6万元。

7月23日,由《汽车与运动》杂志、长城汽车、中国石油润滑油公司联合主办的2019长城汽车动力品鉴会在北京成功举办。

7月25日,WEY技术品牌——Collie牧羊犬全维智能安全系统以及2020款VV6在长城汽车技术中心正式发布。

7月26日,2019世界机器人大赛总决赛在长城汽车徐水智慧工厂盛大开赛。

7月28日,哈弗H4 x Keep“肆益高能 捡拾慢跑”环保运动主题沙龙于北京财富中心Keepland热力启幕。


3、奇瑞:

7月23日,奇瑞汽车股份有限公司与中国电信股份有限公司安徽公司在合肥签署战略合作协议。


4、东风日产:

7月1日,轩逸·纯电助力2019大连市夏季达沃斯论坛。

7月12日,东风日产途达携手佳能EOS,启动24城探索之旅。

7月16日,“幸福在‘逸’起”东风日产第14代轩逸SYLPHY上市发布会于珠海长隆度假区盛大举行。第14代轩逸共推出6款车型,官方指导价格10.90万元~14.30万元。


5、海马:

7月8日,海马汽车“海马X京东,创造新物种”海马8S无界上市发布会在京东总部正式举行。发布会上,以强动力和智能SUV所打造的,海马8S以7.99-12.59万元的价格正式上市。


五、数据说明与备注


1、《车主必读》收录了约700多个汽车(微信)自媒体,基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议,微信号更新的第一时间,文章就自动收录到《车主必读》网站和App,平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。

2、自媒体更新频率:2016年4月大幅收录了约1300个号,2017年1月增加了约100个号,同时剔除了大量不再更新的汽车号,之后偶有更新,目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后,粉丝量可能不大,可能没有收录。但大部分主流号(以及参加了主流联盟的号)均已收录。

3、对每天收录的所有文章,加上车主必读团队的原创文章,由“风云榜”程序(使用大数据技术和机器学习技术)自动进行分词和语义分析,经过2016年半年时间的驯化与调优,目前程序成熟稳定。

4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字,指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”,指的是2017年7月10日,所有汽车自媒体中发表的所有文章,其中提及“CR-V”的次数的总和。同日,“蒙迪欧”曝光度为“8次”,同理。 如果某些关键词当日无数据,表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。

5、在“风云榜”中提到“排名”,指的是在同一榜单中,所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。

6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”,指的是经过昨天24小时后,所有的微信自媒体稿件已完成发布,程序开始进行分析,此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

风云榜说明1

7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”,指的是从昨日开始,前溯30天,表示一个月的数据。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”,指的是自2016年3月,“风云榜”程序诞生至今,所有数据的累计。此数据为静态数据,不可更改,但每日更新。

9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词,均会显示报道本关键词的媒体列表,同样按“曝光度”数字的从大到小排序。

风云榜说明2

10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词,均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物,面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。

11、关键词可能存在部分不合理处,评判依据市场约定俗成的规则。

12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现,无法进行数字修改,请知悉。


点击这里查看收录媒体列表


车企分榜榜单解释:

本榜单收录主要的面向乘用车市场的当前车企,关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如“东风日产”、“上汽通用”等。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分企业过于小众,或者销量过低,曝光度过低,我们不予收录。

请知悉:类似吉利、沃尔沃、保时捷、特斯拉等车企,其企业品牌名、产品品牌名可能一致,包括部分公司其车系品牌名也可能一致。考虑到多个品牌名一致会在实际市场上给消费者更多的品牌背书,在本榜单中不做拆分。因此,“吉利”“长安汽车”等的曝光度是既是车企曝光度,又是产品品牌曝光度,而“东风日产”的曝光度仅是车企曝光度。部分企业由于存有多个称呼,如“广汽菲克”“广汽菲亚特克莱斯勒”等,均有保留。此榜单相对公平,相信读者可以理解。

“本月变化”表示与上个月的排名,环比上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。

“历史变化”表示与历史总排名相比,本月上升、下降,还是持平。0表示持平,红色数字表示上升的位次,绿色数字表示下降的位次。


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敬请期待下一篇:2019年7月风云榜-车型篇


(作者:《车主必读》宫涛 记者 刘笛)

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