打破常规 这才是未来——试驾小鹏汽车G3

2019-08-30

互联网新势力造车相信大家早已经耳熟能详,去年4月23日发布了它的第一款电动SUV车型——小鹏汽车G3。作为品牌旗下的首款纯电动SUV,G3车型承载了小鹏品牌的精神和方向。小鹏汽车G3从2018年双十二开始交车至今,路面上能见度已经非常高,而在首都北京几乎是随处可见。或许你见过,没领略过今天就由浩轩带你领略它如何打破墨守成规的“规则”。

相信大部分小伙伴对它还是挺有新鲜感。首先它并没有传统SUV笨重硬朗的风格,整体呈现出向前俯冲的模样,跨界风比较明显。前脸封闭的造型设计,神似特斯拉。再加上锋利的LED大灯设计,一下子就把它从传统燃油车区别开来。

前后大灯加入了矩阵式LED光源,下方与右侧则是日间行车灯。大灯采用了光剑效果的设计风格,无论是日间行驶感觉灯光非常醒目,而开启转向灯时,一闪一闪的光束则更加魔幻,烘托出了强烈的未来感。

侧面车身腰线流畅,并且拥有2610mm的轴距,浩轩身高1.81m,将驾驶座调整好适合坐姿后,后排腿部还有一拳三指的距离,头部空间还有一拳的距离,作为一辆紧凑级SUV这样表现也是相当不错的。另外,G3采用一体式座椅的设计,座椅的柔软度与支撑度都较为舒适。

尾灯采用的是贯穿式设计,依然是遵循简约的时代审美趋势。细节方面灯组中的品牌LOGO造型是点睛之笔。一辆车的好与坏,细节绝对可以是决定成败的关键。

地板油起步,小鹏汽车G3并没有发生任何的尖叫。215宽度的米其林浩悦4代能提供强大的抓地力。动力爆发非常直接,瞬间的强大推背感能让人马上达到高潮,随着速度的上升,推背感逐渐下降。最终百公里加速时间定格在7.83秒。

打开车门往车内一坐,一面1.889m²的“全景式前挡风玻璃”让人感觉视野非常开阔。区别于传统挡风玻璃,这块前挡玻璃更加厚实,拥有一流的隔音降噪和防爆性能,可以隔绝99.4%的紫外线,能量透过率为54.1%;驾驶员上方还设置了遮阳带,其光线透过率仅为2%,大夏天开车也不用担心阳光刺眼或车内被晒得滚烫了。当然,这种遮挡也一定程度上增强了驾驶舱的私密性。最能直观感受到科技感的便是那两块屏幕。

上方是语音控制、地图、音乐、蓝牙手机、全景影像、娱乐APP、系统设置7个模块,中间部分则显示模块内的详细信息。其它6个模块与别的车型大同小异,而车辆设置是G3最“好玩”的一部分。在车辆设置中你可以调节驾驶模式、能量回收强度、方向盘助力强度、辅助驾驶等项目,也可以调节座椅角度、开启车窗、折叠后视镜、开启后备箱、调节大灯状态等功能,功能性还是相当强大。

小鹏汽车G3提供3种动力模式选择,标准、经济以及运动。这三种模式主要差异在于油门踏板的响应,全油门的情况下197匹马力仍然能够全数爆发。日常驾驶更愿意放在经济模式下,只因为此时动力响应更加迟缓线性,不会因为油门稍微一动,动力就哗啦啦输出。更重要是,经济模式下动力不容易让人产生晕车感觉。

总听说某某车场的车内娱乐,这次小鹏汽车真正做颠覆我的认知。车载K歌是小鹏汽车联手唱吧为极智玩家打造多媒体娱乐系统。G3全车共配置8个扬声器,总功率高达200W,由4个高音扬声器、4个中低音扬声器组成,扬声器的布置左右对称设计,位置充分考量了和车内的匹配性,并且支持9种音效,实际听感相当震撼。再加上抖音的加持,这还是一辆车嘛,在车跟在家里没有任何区别。

试驾动力方面:采用永磁同步电机第二代永磁同步电机全程90%的电能转换率,绝无迟滞感的加速;低于5分贝的超静音技术,细微感受根本察觉不到车辆已发动。最大功率197马力(145千瓦),最大扭矩为300N·m。官方数据100公里加速度仅为8.4秒,实际体验在低速行驶下有一定的推背感,且保持一个非常线性动力输出。驾驶小鹏汽车不会感到有任何的动力不足的情况出现。

底盘悬架方面:柔软的座椅对行驶品质是有增无减,振动可以变得更加厚实且有质感。小鹏汽车G3底盘使用了前麦佛逊式独立悬架和扭力梁非独立形式。底盘却表现出紧致感,悬架非常的扎实。后悬架居然还没有多余的跳动,减振器对大振动抑制非常妥当,吸收速度快。老实说小鹏汽车G3底盘的表现是给我不少的惊喜,很多电动车底盘调校都觉得笨重,操控起来车身响应要老半天时间,毫无驾驶乐趣可言。小鹏汽车G3却并不为然,首先悬架对侧倾的抑制比较到位,快速过弯不会产生太多的夸张侧倾。底盘循迹性较高,车身能够跟随期望值进行动态响应。舒适性方面,较软的弹簧和低阻尼减振器可以快速吸收振动,路面上各种细微振动都消灭得一干二净,呈现一种软绵的舒适感。总体来说,小鹏汽车G3的底盘调校是值得肯定的,毕竟是第一次就能造出这么有乐趣底盘。

 

总结:先抛开本次升级,小鹏G3的出世,对于新能源市场的把控还算分到位的。20万以内的紧凑型SUV市场,可选择的电动车并不多,若是再加上智能网联系统和驾驶辅助系统,更是少之又少。作为一个从无到有的品牌,小鹏G3上市后,销量一直稳定在千辆以上,便能够看出该细分市场消费者的的需求量和小鹏精准的市场定位。

(《车主必读》编辑 张浩轩 )

 



文章作者
张浩轩 视频编辑
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